《我有车》原创新车报道：2018年对于奔驰品牌来说不会给竞争对手留下任何机会，牢牢握紧了国内豪华品牌销量冠军的头衔。一组官方销量数据显示，11月份梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场共交付新车54062辆，较去年同期增长3%；今年前11个月累计销量622391辆，同比增长11%，超过去年全年销量并创下历史最好成绩，将常年稳居该细分市场第一的奥迪品牌斩于马下。
★ 展望2019年
日前，戴姆勒集团在其最新财报中披露了未来一年的新车规划，在即将到来的2019年，奔驰全新一代B级、全新CLA、新款smart、新款GLC、全新GLE、全新GLS等多款新车将陆续投放到全球市场。
现款smart于2014年9月发布至今已有4年，2019年底将会迎来中期改款，新车预计会在多处进行调整。不过根据此前官方信息，smart品牌明年将在美国和加拿大率先停售汽油版，未来在中国市场也将推动smart电动版，因此明年会是smart最后一次燃油车型大改款了。根据规划，smart将逐步转型为纯电动品牌，并于2020年在欧洲市场针对所有车型推出纯电动版本，实现全面电动化。
现款奔驰B级轿车自2009年以进口车身份入华，同级唯一竞品的宝马2系旅行车早已国产，奔驰怎能甘愿放弃豪华多功能家用车市场，因此会在2019年国产全新一代B级（代号W274）轿车。新车基于MFA前驱平台打造，采用了奔驰最新家族设计语言，搭载MBUX人机交互系统，双10.25英寸连体大屏，综合产品力在其细分市场可称为“地表最强”！
现款奔驰CLA级作为奔驰A级的衍生车型，定位于豪华紧凑型四门coupe轿车，在其刚引入国内时打破了国人对于紧凑级轿车‘美’的认知。全新一代奔驰CLA级目前仅有谍照曝光，但通过轮廓细节不难看出，该车前格栅、大灯以及车身线条都经过重新设计，比现款更流畅动感。新车有望于明年1月份首发亮相，CLA猎装版则要等到3月份的日内瓦车展，同时预计还会衍生出AMG45/35车型。不过没了天使尾灯，你还会喜欢它吗？
★ 奔驰的SUV产品大年
SUV方面，预计全新一代奔驰GLE将于明年初率先投放市场，凭借着内饰连体双大屏和“车震”功能，完全可以与全新一代宝马X5正面PK。新车不仅在外观、内饰以及动力都得到全面进化，还将提供7座布局。而全新GLE最有意思的亮点当属“车震”功能，其配备的E-ACTIVE 48V主动悬架系统可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，减小车辆行驶中的颠簸与侧倾，而Free Driving模式可以让四个车轮在上下10cm的行程内跳动，进一步增强车辆的脱困能力。
为应对国产宝马X3的超强产品力，奔驰GLC于10月13日在车尾增加了“L”标识，车长增加104mm，轴距加长至2973mm，一下跃升至同级之最。明年上半年，奔驰GLC将迎来中期改款，从目前谍照来看整车前脸变化较大，车侧以及尾部均保持不变。
明年还将迎来奔驰GLC Coupe的改款，预计将与中期改款的GLC L同台上市，主要是为了对标全新一代宝马X4。GLC Coupe属于GLC的衍生车型，两车不仅出自同平台打造，前脸的设计风格也十分相似，只是车身侧面能明显看出两车的不同，GLC Coupe采用了类似轿跑车的溜背式设计，很明显是眼红宝马X4的跟风之作。
奔驰EQC是梅赛德斯-奔驰旗下电动子品牌EQ的首款量产纯电动中型SUV，计划在明年底以国产身份上市。新车外观高度还原了奔驰Generation EQ概念车的设计，采用环抱式设计的内饰配备了双10.25英寸连体大屏。动力方面则搭载了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合峰值扭矩高达765牛-米，电池由宁德时代提供，容量80kWh，NEDC工况续航里程超450公里。作为EQC的直接竞品，奥迪e-tron和宝马iX3都将在明年国产，真正的豪门纯电动中型SUV之战，让人倍感期待。
作为奔驰SUV家族的全尺寸车型，基于MHA平台打造的全新奔驰GLS将于明年下半年上市，不过会在竞品车型宝马X7之后。新车采用了与奔驰S级类似的双联屏设计，预计将提供直列六缸与V8发动机匹配9AT自动变速箱，并配备最新的智能驾驶辅助系统。此外，全新GLS将会加入轻混技术，M264发动机搭载了48V轻混技术，这又是一场天生竞品间的动力战役，谁会打破竞争格局？
2019年北京奔驰最重要的一款车型非全新GLB莫属，新车定位于奔驰GLA和GLC L之间，还将与全新奔驰A级共享MFA2平台。全新GLB的外观采用了最新家族式设计，与当年奔驰GLK的设计手法一脉相承，预计内饰也会有双液晶连体大屏。动力方面则将搭载1.3T高/低功率或2.0T涡轮增压发动机，此外还有7座版本。
★ 未来新能源企划
戴姆勒股份公司董事会成员康林松表示：“预计在2019年到2020年，我们会推出奔驰新能源车家族，其在中国市场的本土化也在紧锣密鼓进行中。在五到七年内，我们将在这个领域投入100亿欧元，在现有产品的布局过程中，我们一方面要考虑整体碳排放的标准，同时也要考虑以什么样的速度推出电动车。对于未来，我们希望到2025年左右，奔驰会有15%~25%的纯电动车型。”
关于奔驰在华的EQ计划，EQ品牌在2025年前推出10余款电动车，而北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏也印证了这一点：“在2025年前，奔驰计划向全球推出至少10款新能源车型，这些新能源车会细分到各个级别，能够满足不同级别客户对新能源车的需求”。目前位于北京的奔驰工厂新增了电动车生产线，准备投产EQC（代号N293）、H243（EQA）、X243（EQB），此举不难看出奔驰对国内新能源市场的期待值甚高。
《我有车》总结：奔驰荣登2018年国内豪华车销量王座几无悬念，排除三叉星的强大品牌力因素，产品力也是功不可没。而2019年一定会迎来豪华车市场的再度爆发，以目前奔驰的新车规划来看，明年实在不容小觑，或将成功卫冕2019年销量王。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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