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这就要从截击机的作战背景来解释这一问题了。

众所周知，现代喷气式战斗机一般分成四代级别（苏联/俄罗斯一般分成五代划分），当发展到第二代战斗机时，也就是追求高空高速作战性能，典型机型如苏联米格-21、美国F-4等两倍超音速战斗机。

与此同时，轰炸机方面也进行类似的技术发展。此时地面防空火力已经从传统的高射炮进化成了地对空导弹+防空雷达的方式，构建了一张导弹化的防空火力网。当然由于这一时期对空导弹射程都不是很远，一般在50km以内，因此为了对这种火力网进行有效突防作战，美国和苏联都各自研发出超音速轰炸机，依靠两倍音速的高速飞行能力进行突防作战，快进快出，投完导弹或者航弹就跑，从而避免自身伤亡。

针对这种情形，空中截击作战任务就产生了。

依靠截击机这种高空高速大型作战平台，搭载重型/远程空对空导弹，在远程预警雷达的配合下，发现可疑目标接近时就高速飞行，前出国土之外，之后瞄准发射远程导弹予以摧毁，从而防范其靠近国土。

因此，通俗意义上讲，截击机其实就是一款大型化的高空高速导弹射击平台，这种机型主要装备一种特殊兵种——国土防空军，承担防御作战任务，一般不进行对地/对海攻击任务，以敌方大型轰炸机，尤其是战略轰炸机为主要作战对象。现在这种兵种都融入到传统空军编制内了。

这种截击机在上个世纪60-80年代发展最为明显，典型机型由苏-15、米格-25、米格-31、图-128等。苏-15是早期型号，米格-31则是苏联研发的最后一款专用截击机。

其中图-128是世界上最大的截击机，重量达到43吨，如同一架轰炸机、配置大型远程雷达，机动性那是根本没有的，只能是进行“发现-射击-返航”这样的截杀战术。

所以，通俗的说，截击机和战斗机相比，截击机功能比较单一，机动性不佳，只是一款空中射击平台，机动性比较差；战斗机，尤其是三代机之后，功能相当多元化，机动性好。慢慢的截击机就被淘汰了，其截击任务现在也是由性能优秀的多用途战斗机来承担。

这个问题呢就回答到这里吧。

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兔哥回答，战斗机和截击机都属于作战飞机的范畴，像这样的分类还有强击机，歼击机，攻击机，如果细分的化还有前线战斗攻击机，鱼雷功击机，核弹攻击机等名称。是作战飞机发展中根据作战需求，或者说是根据执行任务特点而侧重研发的作战飞机。

战斗机，战斗机通指现在的歼击机，这型飞机的任务是以对空作战为主，主要的打击目标就是敌方的飞机。因此，针对使用目的，战斗机都具有机动灵活的性能，适合在中低空域进行空中缠斗，利用机载火炮，导弹对敌方飞机进行打击，还要有摆敌方导弹武器攻击的手段。

以上是兔哥的经验分享，不妥之处，欢迎探讨，以利共同提高，欢迎关注。（图片来源网络）

兔哥42928

战斗机，美国人的说法，它是一种俗称，不是飞机的分类。很早以前，美国没有空军，他们的飞机都隶属于陆军，所以他们被称为空中力量（英文直译，后来的海军力量武装力量国防力量等词汇都跟它有关），后来这些空中力量独立成了空军，但是这个称呼依然被保留了下来，其中具有空中格斗能力的飞机依然是F开头，也就是英文力量的头一个字母，美国人把F开头的飞机统称为战斗机，比如F15F16F18等。

截击机是飞机的一个分类，以前叫驱逐机，字面上就很容易理解，就是把入侵的飞机撵走，美国也有截击机，比如F14F22都属于截击机。

二次大战以后，俄罗斯（苏联）的把战斗机的编号都变成单数，换句话说，他们的编号为单数的都是战斗机，比如MIG21S27等，其中MIG基本都是截击机，这是米格飞机的特点决定的。

在中国，J系列的飞机被称为歼击机，其中J系列和Q系列合在一起可以被称为战斗机，由于历史的局限性，J8之前的都是截击机，也就是用于国土放空，在防介入方针指导下，从J11开始，攻防兼备的飞机也进入了J系列的行列。

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过去时代的空军因为有“截击机”（Interceptor）、“驱逐机”（Pursuit）的划分，所以很长一段时间内，“战斗机”（Fighter）这个概念是拥有多重含义的，并非单指某种战机类型。

现在的截击机已经属于淘汰机种，单纯的“驱逐机”也不再存在，所以以当前的时代背景再划分“驱逐机”、“截击机”并不合适，“战斗机”就是“战斗机”,不需要做出第二种解释。

不过按照过去的发展来看，我们倒是可以梳理一下脉络。二战以前其实不存在“截击机”，只有“驱逐机”；二战中产生了专用面对特殊空战防御任务的截击机型；到冷战时期，“截击机”才开始大发展；到冷战结束，截击机的大时代落幕。

“驱逐机”（Pursuit）其实就是“歼击机”，这个词汇里本就有警察抓小偷似的追逐意味，所以这种战机专用于空战护航和缠斗，夺取制空权，早期的“驱逐机”一般用于赶走对方的侦察机和炮校飞机、打掉飞艇等任务，放到今天的说法就是“空优战机”。

美国陆航按照自己的USAAF标准（United States Army Air Force），称其为“Pursuit”，例如P-51野马、P-40霍克、P-39飞蛇、P-47雷电等等都是如此划分的。

但是美国海军执行的是“奶味标准”，所以我们可以看到同时代的舰载战斗机都是以F（fighter plane）开头的，如F4U、F6F、F4F、F7F、F8F等等。

到1947年9月8日以后，美国空军成立，脱离了陆军的空军采用了USAF（United States Air Force）单独的标准来命名自己的单位。当时美国战后发展的P-80、P-84、P-86喷气式战机都被改成了F（fighter plane）开头。

随着航空的发展，“驱逐机”渐渐的涵盖了“战斗机”这个名词，我国由于过去翻译称呼的问题，将之称为“歼击机”。不过，今天“驱逐机”这个称呼虽然已经不在，但我们仍然可以潜性的将一类空优战机分为“驱逐机”。只不过随着战机功能的多样化，单纯的“驱逐机”名词已经不是很适用了。

“截击机”这种机型是二战期间才真正意义上发展出来的，它的任务不同于“驱逐机”那样的护航、夺取制空权（虽然空战能力并不见得差），而是主要用于“防御”，这是一种以领域内的守护、堵截为目的的机种。

二战时，英德都不约而同的研发出自己的“夜间战斗机”进行夜晚轰炸，这让没有良好夜战能力的战斗机们彻底抓了瞎。为了应付这种情况，专用的夜间截击机便应运而生，当时称为“夜间战斗机”。

第一种实用化的夜间战斗机是美国的P-61“黑寡妇”，它携带了雷达和先进电台，涂抹了高亮度的黑色油漆，即便在探照灯环境里也能深藏于夜色。能进行整晚长时间活动的“黑寡妇”就这样隐身黑暗，专门截杀德军夜间轰炸的机群。德军轰炸机飞行员畏之如魔鬼。

除了“夜间战斗机”外，许多高空高速截击机也成为二战最具魅力的部分，尤其是德国，为了应付英美的大规模轰炸机群，不得已开发出各种高速拦截机进行应对。例如梅塞施密特Me-163“彗星”火箭截击机、布洛姆福斯BV-155高空截击机、道尼尔Do335“箭”式战斗机，还有童鞋们熟知的Me-262“飞燕”，这种名为“战斗机”的喷气式机型主要用于拦截美军四发动机的大型战略轰炸机群，打的都快进快出的防空战。

真正到了冷战时期才是“截击机”的春天，因为60年代以后世界航空业的快速发展，各种超音速或高空突防的轰炸机、侦察机开始出现，各国空域遭受高空高速突击的危险非常之大，靠一般的喷气式战机已经难以完成拦截。不说轰炸机，仅U-2这种高空侦察机对我国和苏联的刺探，就已经造成了数不清的麻烦。

这个时间段的截击机主要突出以“高速度”出名。比如米格-25“狐蝠”，除了教练机外，还有60%的侦查型和30%的截击机型。它的拦截目标直指美国的 XB-70“女武神”和SR-71“黑鸟”等3马赫军机。

此外比较出名的还有苏霍伊的SU-15截击机，它是SU-11截击机的后继者，一直服役到1993年才从俄空军退役。从60年代末开始，它成为苏联国土最广泛的拦截者，也是70年代苏军最高密级的机种。后来在摩尔曼斯克打掉大韩航空波音707民航的就是一架SU-17，它执行的是典型的拦截任务。

上图，YF-12截击机，它的原型机A-12放大后被发展成SR-71“黑鸟”

此时的截击机可以说是美苏两国航空技术的精华，上可冲天打卫星，下可衔尾追巡导。国土领空只要出现了任何问题，截击机都可以快速升空并第一时间杀上去做出处置。很多截击机的性能在今天仍然无法被战斗机所超越。

但是，冷战时的拦截机虽然先进霸道，却随着冷战的结束而消亡了。这里面有不少原因，主要在于防空导弹和雷达的飞速发展，高空高速突防的轰炸机、侦察机们简直成了空中外卖，所以人们不再需要战斗机执行那些快速拦截任务；而战斗机的设计也趋向于多功能、多任务化，完全可以胜任一般拦截任务。

所以，截击机这种防御性的机种迅速的消失了，而今天的战机也将对地攻击的任务分离了出去，“驱逐机”和“截击机”合二为一，形成了专门的多功能型空优战机，以当前世界再去划分二者的区别，已经不再恰当。

王司徒老百科

区分什么是战斗机，什么是截击机，意义不大。事实上它们可以是同一型战机，只是执行了不同的任务而已。比如歼-16，用于对空作战，它是战斗机，用于对海对地作战，它可以是轰炸机，用于拦截侦察机、轰炸机等等，它就是截击机。

战略轰炸机1000

其实战斗机和歼击机是一样的，都是可以战斗和拦截其它飞机的。

一帘席梦

截击机是专门用于空中拦截敌方的轰炸机、侦察机或是巡航导弹的军用飞机。

其主要用于保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被空袭。截击机具有反应迅速，不管白天黑夜，只要警报一响，就能即可奔赴指定空域，为了能够及时发现目标，截击机所配备的雷达都是最先进的装备，还能装备多枚威力巨大的空对空的导弹，以便于及时击落入侵的敌机。

而战斗机是指主要用于保护我方制空权的斗士，以及摧毁敌方入侵我们领空的一切敌人。
其特点是飞行速度快，机动灵活、火力大；现代的先进战斗机多配备搜索、瞄准火控设备，能全天候攻击空中目标。

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相对于战略空军的轰炸机，所谓的‘’战斗机‘’这个词组就是一个约定俗成的口语化概念，也就是泛指所有具备空战能力，即保卫或者争夺制空权和制海权等空中作战能力的军用飞机。

‘’歼击机‘’则属于相对规范的表达语汇，它基本上囊括了所有保卫或夺取制空权的陆基航空兵战斗机，如F-15鹰式战斗机和F-16隼式战斗机，以及歼-10和歼-11战斗机等。歼击机是夺取制空权的主力机型，通常中低空机动性好，装备中近程空对空导弹，通过中距空中格斗，近距离缠斗击落敌机以获得空中优势，或为己方军用飞机护航。

另外还有一种被称为截击机的海军航空兵舰载战斗机，如辽宁舰上的歼-15战斗机，以及海航陆基的歼-轰7（飞豹）战斗机，还有尼米兹航母上曾经的F-14雄猫舰载战斗机，以及现役的F-18超级大黄蜂舰载战斗机等。所以，所谓的战斗机其实就是歼击机和截击机的统称。

截击机是高空高速的本土防空型机种，机动性通常不如歼击机，装备远程空对空导弹或反辐射导弹，主要任务是拦截高空高速入侵的敌方侦察机，超音速战略轰炸机，洲际导弹，还可以用远程反辐射导弹攻击远处的敌方预警指挥机。

歼击机，即用于在空中消灭敌机，和其它飞航式空袭兵器的军用飞机也称战斗机。20世纪60年代以后由于雷达电子设备和高科技武器系统不断完善。专用的像截击机，强击机等不再发展了。而歼击机成航空作战主要机种，它的能力越来越强。主要任务用于与敌方歼击机空战，夺取空中优势(制空权)，拦截敌方轰炸机和巡航导弹等。还可以携带一定数量对地攻击武器，执行对地，对海攻击任务。歼击机可分二种，一种着重于空战对地对海次之的歼击机如歼10，歼11等。一种着重于对地对海对空次之的如歼轰7，歼16等。特别歼16对地，对海特强它最大载弹量12吨，简直就是一架小形轰炸机。

强击机就是近距离对地火力支援的机种，装甲防护优异，速度一般，飞行高度很低，机载武器为对地攻击的导弹，炸弹，火箭弹，仅有少量近距离空对空导弹用于自卫。以攻击地面装甲目标为主，火力强大。

另外强击机由于速度较慢，突防能力差，再加上地空导弹越来越厉害，已经很难安全地完成自己的任务，趋于被淘汰，强击机的对地攻击任务将由多功能的歼击机远距离对地精确制导投弹和战略轰炸机的常规轰炸代替。

天下汇007

截击机也是战斗机的一种，截击机一般是指专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机，侦察机或巡航导弹的军用飞机。其任务是保护重要城镇，战略要地，交通枢纽等不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区域，再用雷达截获并跟踪目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标发起攻击。

军迷WYW

一个暗一个明的攻击方式！

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