提起謳歌NSX，想必很多日系性能控絕不會陌生。它不僅僅是一款集謳歌頂尖科技於一身的超級跑車，它更是東瀛的驕傲，有著“東瀛法拉利”之稱的它甚至被奉為日本“國寶級”跑車。第一代的NSX誕生於1990年，它的橫空出世可以說凝結了一代人的努力，也代表著一代人的跑車夢，這款經典車型於2005年正式謝幕。而我們今天要介紹的，就是“國寶”的繼任者——第二代謳歌NSX。
外觀設計部分，謳歌新一代NSX最大程度的保留了概念車的設計，它不僅拋棄了老一代車型的設計元素，同時與現有的性能超跑也劃清了界限。科幻、機械的外觀使其看起來充滿力量感，毫無疑問，它的外形設計絕對有實力成為超跑中最吸引人眼球的那一個。
外觀設計科幻感十足
相比較科幻的外觀設計，NSX的內飾看起來則要中庸了許多。與很多德系超跑那冰冷的機械感不同，NSX的內飾明顯更具親和力。大面積的真皮材質、細膩的縫線裝飾、翻毛皮材質的選用以及鈦銀色金屬飾板的點綴都使其看起來更像一臺豪華GT跑車。
動力部分，新一代NSX可以說採用了迄今為止最為複雜的一套混合動力系統，它由一臺排量為3.5L的縱置V型6缸雙渦輪增壓發動機和三臺電動機組成，其綜合最大功率達到421kW（573PS），峰值扭矩為645Nm，而將這四個動力單元組合到一起的是一套名為Sport Hybrid SH-AWD的多動力超控四驅系統，這其中兩個前輪由兩臺電動機驅動，而兩個後輪則由另一臺電動機和發動機共同驅動，整個動力系統不僅輸出強悍，也極其智能。與發動機匹配的是一臺本田自主研發的9速雙離合變速箱。
編輯點評：對於日系性能粉來說，NSX的涅槃重生可謂是一個令其振奮的消息。拋開情懷不談，科幻霸氣的外觀設計，豪華舒適的內飾氛圍以及強悍靈活的動力系統都使這部劃時代之作具備了重返巔峰的能力。但對於一款超跑來說，“紙上談兵”是無法給其命運定下結論的，它究竟能否再續輝煌，這還要等到它正式上市之後，市場來告訴我們答案。
內飾設計比較傳統
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