一提到法拉利，好多人立刻會在腦海浮現出躍馬車標，和能讓腎上腺素飆升的法拉利紅。但提到“東瀛法拉利”，好多國內朋友們就不清楚了。到底什麼車這麼牛，能配的“法拉利”這個頭銜呢，那今天來跟大家說說這款“東瀛法拉利”是一個什麼物種？
看過《復仇者聯盟一》的朋友可能還記的，在最後片段，復仇者們送走雷神和洛基之後，鋼鐵俠託尼是開著一輛酒紅色的跑車離開的。沒錯，那輛跑車就是被譽為“東瀛法拉利”的謳歌NSX。
謳歌NSX由日本本田在1990年8月製造的一款跑車。當時本田-邁凱倫車隊橫掃整個F1賽場，這讓本田備受啟發，決定打造出東洋史上第一超級跑車，遂學習F1的經驗，綜合 Prelude 的銷售、CIVIC操控的刺激，終於向世人證明，超跑絕非歐洲人的專利。
謳歌NSX採用VTEC可變氣門正時雙凸輪軸引擎, V6缸內直噴發動機的超表現讓同樣愛玩自然吸氣引擎的寶馬倍受壓力。首批量產車型配置全鋁底盤和車身，在保持和鋼製車身同等強度下，自重卻減輕了200公斤。另外NSX的操控性是備受爭議的地方。但NSX的實際戰鬥力卻是讓同時代的歐系跑車汗顏，藉助鋁合金輕量化車體NSX表現出十分突出，在彎道的表現更是爐火純青，NSX把本田的造車工藝發揮得淋漓盡致，每個部件都力求完美，正是本田的這種過分追求完美的執著，造就出了一輛傳奇跑車--NSX。
從1990年NSX面世以來的近20年時間裡，謳歌NSX的外形並沒有做過很大的改變，昔日老對手保時捷、法拉利等車型已經實現了產品的更新換代，而謳歌NSX還是之前那一幅冠軍的樣子。有人評論說謳歌NSX：輝煌來快，去的也快。但無法消逝得是NSX曾經的盛級一時。有時候在想，為什麼NSX銷量那麼慘，知名度那麼點，本田還在不停的進行研發？因為這就是淡然利益，對性能專注與執著的精神。
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