一提到法拉利，好多人立刻会在脑海浮现出跃马车标，和能让肾上腺素飙升的法拉利红。但提到“东瀛法拉利”，好多国内朋友们就不清楚了。到底什么车这么牛，能配的“法拉利”这个头衔呢，那今天来跟大家说说这款“东瀛法拉利”是一个什么物种？
看过《复仇者联盟一》的朋友可能还记的，在最后片段，复仇者们送走雷神和洛基之后，钢铁侠托尼是开着一辆酒红色的跑车离开的。没错，那辆跑车就是被誉为“东瀛法拉利”的讴歌NSX。
讴歌NSX由日本本田在1990年8月制造的一款跑车。当时本田-迈凯伦车队横扫整个F1赛场，这让本田备受启发，决定打造出东洋史上第一超级跑车，遂学习F1的经验，综合 Prelude 的销售、CIVIC操控的刺激，终于向世人证明，超跑绝非欧洲人的专利。
讴歌NSX采用VTEC可变气门正时双凸轮轴引擎, V6缸内直喷发动机的超表现让同样爱玩自然吸气引擎的宝马倍受压力。首批量产车型配置全铝底盘和车身，在保持和钢制车身同等强度下，自重却减轻了200公斤。另外NSX的操控性是备受争议的地方。但NSX的实际战斗力却是让同时代的欧系跑车汗颜，借助铝合金轻量化车体NSX表现出十分突出，在弯道的表现更是炉火纯青，NSX把本田的造车工艺发挥得淋漓尽致，每个部件都力求完美，正是本田的这种过分追求完美的执着，造就出了一辆传奇跑车--NSX。
从1990年NSX面世以来的近20年时间里，讴歌NSX的外形并没有做过很大的改变，昔日老对手保时捷、法拉利等车型已经实现了产品的更新换代，而讴歌NSX还是之前那一幅冠军的样子。有人评论说讴歌NSX：辉煌来快，去的也快。但无法消逝得是NSX曾经的盛级一时。有时候在想，为什么NSX销量那么惨，知名度那么点，本田还在不停的进行研发？因为这就是淡然利益，对性能专注与执着的精神。
閱讀更多 車與輿 的文章
