近期，有關恆大與FF的糾紛愈演愈烈，10月起賈躍亭連續兩次向香港國際仲裁中心提出緊急仲裁，要求剝奪恆大資產抵押權，此舉醉翁之意不在酒，知情人士表示，此舉意在掏空FF，“在走投無路之下，賈躍亭只能用公司資產為抵押進行債權融資，以此垂死掙扎。但此前緊急仲裁員已經駁回了一次，估計仲裁庭還會維持原來駁回的決定。”
一邊繼續為剝奪恆大資產抵押權而上訴奔波，一邊通過各種渠道曝出獲得新投資的消息，賈躍亭的FF之路可不比PPT好做。
據媒體報道，FF爆出消息稱區塊鏈公司EVAIO 已與 Stifel 進行了接洽，EVAIO希望在三年內通過STO方式投資FF總計9億美元。還煞有其事的配上了EVAIO創始人，前特斯拉高管的照片。
已經處於破產邊緣的FF可能也沒有想到會通過STO來融資。
STO（Security Token Offering），即證券化代幣發行融資。有業內人士認為，這是ICO之後一種合法合規的代幣融資形式，給予合格投資者相應的股息分紅，也可以說是“投資及挖礦”。
如果說ICO是硅谷對華爾街的叫板，那STO就是華爾街對硅谷的反抗。因為STO要經歷非常嚴苛的金融監管審查，在美國或許也只要合格投資人才有購買資格。STO過程也很艱難，美國零售電商巨頭Overstock旗下的區塊鏈公司tZERO在今年3月份被SEC（美國證券交易委員會）拒絕後，最終在10月份通過，成為首個完成STO發行的項目。
或許是深知STO發行的難度和不確定性，EVAIO給出了長達三年的時間期限，在三年內STO投資FF9億美元。
值得注意的是，EVAIO是一個典型的初創型公司，目前只有一個項目在推進，要到2019年8月才能完成。換言之，該公司現在沒有任何產品、營收、利潤，完全依靠風投運作，何來9億美金？此外，EVAIO的白皮書基本都是以特拉斯為例子，來進行區塊鏈場景的“應用想象”，看起來，FF未來或是EVAIO很好的合作伙伴。而離落地還有很長路要走的區塊鏈技術，這和FF是“組團忽悠”還是會真槍實戰，還需時間來檢驗，畢竟在EVAIO的路線圖中規劃的是到2021年8月要實現10萬用戶。
不管目前新的投資方是否會成為賈躍亭的另一個“白衣騎士”，賈躍亭信用破產已經成為FF獲取新融資最大障礙。FF美國內部員工透露，那些曾經與FF接觸的投資人，他們的共同要求是隻有賈躍亭退出FF，他們才考慮投資。
賈躍亭一再說“要尋找願景與價值觀相同的全球投資人合作”，不知道這一願景是否又是一場令人“窒息的夢想”。據知情人士稱，恆大投資美國新能源汽車FF，是為了將世界一流新能源汽車引入中國，促進中國汽車行業轉型升級，而賈躍亭在對中國設立研發供應鏈體系、數據共享等重要領域人為設立障礙，管理方面任人唯親採用家族式管理，並要求將全部投資資金投向美國，將中國的投資壓力及包袱轉給投資方，尤其在目前賈躍亭鉅額負債債務、多次被列失信人的情況下，動搖了雙方合作根基。
鑑於恆大的遭遇，誰還敢“火中取栗”，繼續陪賈躍亭完成這場騙局？
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