如今MPV市场已经是各大车企必争之地，随着MPV车型的越加火热，只要稍微有点竞争意识的车企都会把发展方向投入到MPV领域。在最早的时候，国产车型中五菱和宝骏可以说是抓住了机遇，都推出了旗下的MPV车型，赚的是盆满钵满。不过三十年河东三十年河西，随着比亚迪宋MAX的强势崛起，一举拿下了国产MPV的宝座，再一次把MPV车型推向了高潮，当然国内其它车企依然也有MPV车型，不过目前也是只有宋MAX的销量比较好了。其实，这并不是比亚迪第一次推出的MPV车型，在宋MAX出现之前，比亚迪曾推出一款M6车型，不过却以失败告终，并没有像宋MAX这样取得成功。
对于比亚迪M6来说，虽然没有取得成功，但是却积累了丰厚的经验，也为宋MAX的成功打下了坚实的基础。说到比亚迪M6，在网上有很多人说是丰田大霸王的国产版，也就是丰田普瑞维亚。从外形上来看的话，这些消息并非空穴来风，造型上确实有着丰田大霸王的影子，不过在品质上却差了大霸王一大截。比亚迪M6现在的售价区间为10.39-15.39万之间，这个价格对于一款比奥德赛还宽大的车型来说，还算合理。不过在当时，比亚迪可没有现在的影响力，所以比亚迪M6从当初的上市就面临着巨大的挑战，到如今M6已经推出好几年了，但是销量却非常惨淡，从2017年的9月到现在，销量基本为零，根本卖不动，然而厂家并没有停产。
从外观上看去，比亚迪M6就没有如今的宋MAX有活力，一副老态龙钟的样子。如果不看车标，大家很容易就会把它误认为是丰田大霸王，相似度非常的高，不过在当时比亚迪的品牌设计能力并没有像现在这样突出，所以借鉴了别的车型也是一件可以理解的事情。M6扁平的车头式设计，跟当下的设计风格，完全是两种审美，在当时可能比较耐看，但是放到现在就不受欢迎了。从车身侧面看去，整体造型有一种子弹头的感觉，非常的霸气，这一点也许就是借鉴了大霸王的设计，而且比较值得肯定的是，在当时设计时把ABC柱都采用隐藏设计，营造出悬浮式车顶设计，放在今天也是非常的时尚。
比亚迪M6车身尺寸还是很大的，长宽高分别为4820/1810/1765mm，轴距为2960mm，对比奥德赛来讲各方面都出色了很多。空间方面大家不用担心，非常的宽敞，而且舒适度也非常的高。
在内饰上，比亚迪M6的内饰设计简直是槽糕到了极点，跟现在的消费者口味完全不符，这也许就是它为什么销量为零的原因之一了。平庸的中控台设计，没有一点优势可言，不过很多物理按键都是中文标识，这一点就非常的实用，特别是对于一些新手来说，使用起来非常的方便，这一设计也是非常的接地气。对于售价十几万的车来说，这样的内饰设计根本没有什么卖点，同样的价钱很多消费者大多数不会选择该车。
动力上，比亚迪M6搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机和另一台2.4L高低功率的自然吸气发动机，并且在传动上匹配5速手动，6速手动，6速双离合自动变速箱，这样的动力搭配还是比较落后的，竞争力也是比较低，对于比亚迪M6来说没有市场也是情理之中，不过这位宋MAX的强势崛起打下了基础。国产“丰田大霸王”来袭，比奥德赛还宽大，最接地气，可惜卖不动？
閱讀更多 江漢鄂M 的文章
