高档轿车（如奔跑s600，宝马760li等车）都是用后轮驱动的，运用前轮驱动或后轮驱动是各有优缺点的，下面别离比较两种驱动方式的优缺点：
一、因为要表现奢华性，所以动力不能弱。但强壮的动力对于前轮驱动来讲比噩梦还恐惧。前轮驱动的前轴作业太繁忙了，又要驱动，又要转向，强壮的动力加上杂乱的转向系需求十分坚实的前轴才吃的消，但这样本钱也就上去了，所以不如用后轮驱动。
二、前轮驱动其实是向经济性和运用性做出的退让。前轮驱动有先天缺点，那就是转向缺乏。前轴负荷过大，使得在过弯时，前轮驱动较后轮驱动更简略推头。但前轮驱动较其他驱动方式更简略安置成员空间，并且较其他方式结构愈加简略，然后节约本钱。
三、很多时分后轮驱动是一种坚持。例如宝马，宝马坚持一切挂BMW车标的轿车均为后轮驱动，或从后轮驱动开展而来的四轮驱动，这与奢华不奢华关系不大，而是宝马的品牌理念，品牌价值，那就是控制，而最能代表控制的就是后轮驱动。
四、并不对错后轮驱动就不奢华。奥的audi，标志，雪铁龙等的奢华车系都有前轮驱动的版别，并且这些车型都是该国首脑或正要的御用车型。
五、前轮驱动纷歧定欠好，后轮驱动纷歧定好。现在一般的驾驭者都寻求一种中性的驾驭感觉，可是前驱车先天转向缺乏，后驱车先天转向过度，因而呈现了四轮驱动轿车和一大堆电子稳定程序还有愈加杂乱的悬架，让各种驱动方式的车辆都可以一种更为中性的轨道行进。所以不见得前驱车控制就比后驱车差，也不见得后驱车加快等动态功能就比前驱车强。
六、前置后驱的技能是最老练的车辆驱动技能。车辆从发明伊始就是用前置后驱技能。这种驱动方式的优点清楚明了，前轴后轴各司其职，因而更易于控制。
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