心不动則不痛150846281
一般汽车的首保时间是三个月或者5000公里，或者是六个月5000公里，或者是1500公里等等，每个车型每个品牌都有自己的不同规定，但大多数的家用车首保都是免费的，所以一定要按照他们的要求去做首保！
毕竟是免费的，为什么不去呢？既然有明文规定，买来车以后也告知你具体首保时间了，过了这个日期个公里数，那么4s店拒绝给你保养，也是理所应当的！
从另外一个角度讲，现在的新车虽然出厂已经磨合过了，但是在形式的初期和后期还是有一些区别，一些油门响应程序，发动机内部的磨合还是有必要的，尽早的更换机油，反而对发动机的轴，瓦等部件更好的保护！
最后汽车在销售到我们手里开到首保时间和生产出来的时间间隔还是比较长的，尤其是对于一些库存或者将近成为库存的车来说，更是如此，而机油时间长了是会氧化的，导致润滑能力下降，不能更好的保护发动机。
所以，为了免费政策，为了发动机，按时保养！还有汽车要多开，一般汽车不是开坏的，而是闲置出来的毛病！
66号车坊
其实我们很多朋友车子买来的时候，真的不会开的太多太多了，但是这个保养手册上说的，你要么到 3 个月，你要么到 5000 公里，你就要来做新车首保了。
那我真的开的不多，
我就开了 2000 公里，但是 3 个月到了，这 4S店电话打过来，我这保养到底做还是不做，是不是一定要去？今天跟大家讲一下这个情况。一、为什么一定要去首保？
机油时间到了也会氧化
首先的话，新车首保我是强烈建议各位朋友去的，一来从机械的角度来说，这机油它其实通过整一个汽车系统，它是和空气有接触的，你放在那边，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开。
登记车辆信息，关系到以后的质保
然后的话，新车首保之所以重要，不光是给你的车子维护到一个比较好的状态，还更重要的一件事情，就是他会把你的底盘号、车架号等等车辆信息，给登记到厂家的全国联保系统里面去。
如果没有登录这个系统的话，以后这个质保、索赔全部都是做不来的。
二、时间到了公里数没到，也要去吗？
哪个先到就按哪个算，最好去
那如果他要求你是 3 个月，或者是 5000 公里，哪个先到就按哪个算，如果是这种要求的话，那即便我们只开了 2000 公里，3 个月到的时候，我们还是得乖乖的去做保养。
否则4S店会拒绝登记车辆信息
不然的话，它就以你没有达到我们当初这个标准要求，他来拒绝给你登记。现在这个拒绝理赔或者是质保索赔，这个是有规定的，是不允许这么干的。
但是厂家为了维护自己的利益会说的，你没有登记信息，我没有办法给你索赔理赔，你的车子用什么型号，有什么配件，我都找不到，我怎么给你理赔。
不是我不想，是不能；为什么不能？系统没有登记进去；系统为什么没登记进去？你那次没有来咯。
可以和4S店商量，推迟保养
那针对这种办法的话，我们现在的 4S店大多也是在追求服务，想要留住客户的。
你比如说公里数真的开的很少，我新车买来前 3 个月，我出差去了，我一共才开了 500 公里，3 个月到了，那按理说是要去。
那打个电话和 4S店商量商量，能不能推迟一点，推迟是不是也在你们这个范围内允许的。
如果能够达成一致，你把他录音录下来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，那么你迟一点去问题也不会太大。
新车主比较担忧
其实这个是一个比较简单的小话题，我今天之所以把它挑出来和大家讲，最主要是我们各位新车主朋友，刚刚车子买来的时候，往往都会觉得这个车子是不是很复杂，很先进，高科技，很重要怎么样，都会比较容易产生一种担忧的这种情绪。
然后突然之间 4S店来个电话说，你必须要怎么样怎么样，你必须要怎么样怎么样，大家都很害怕，就觉得非得照他说的做或者怎么样。
更多的时候是一个以后和 4S店打交道的一个心态，所以说我才把它挑出来这个事情跟大家说一下。
三、不按规定去保养，算脱保吗？
那么我们首保不算，我后面的保养如果也没有按照他说的什么时间，或者说是按照公里数去做的话，他会不会算是脱保呢？
保养手册上有说明，会的
答案是会的。这个是怎么说呢？就是像君子合同协议一样的，买车的时候都是跟咱们约好的，保养手册里面也是写的。
但是你比如说，你这次保养做的是发动机，什么清洁，换机油，或者说是这方面的等等东西，那么下一次你发动机出问题，因为查不到你上次的那个保养记录，他的确可以拒绝你索赔。
按规定保养也有不保的部件
但是各位朋友千万要记住，我那个导航CD坏掉了，我这个后备箱异响了，我这个变速箱漏油了，我上次哪怕来做保养也是不保养这些项目的。
部分部件脱保，不会影响整车质保
你不能因为我上次机油没有找你那边去换，你就拒绝给我这个变速箱索赔或者解决我异响问题，这点大家也是需要留个神的。
现在很多情况下，4S店为了促销他们的产品，尤其是什么导航，机油，保养，都说你这个东西不在我这里做，我以后车子通通不管你了，保养质保都没有的，那这个听起来不是特别的吓人。
但事实上是保养哪个配件，哪个部位，哪个项目没有做，那下回有可能真的会脱保，但不是整个车子他都不管你了。
各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦
备胎说车
新车买了三个月后，通常情况下，4S店里的人会主动的邀请车主去做首保，首保虽然是免费的，但是，对于4S店里的人来说，只要有车子进入店中，他们就有机会从车主身上捞出一笔钱。
例如，现在正值冬季，4S店里售后人员通常向车主推荐灭火器，还义正言辞的提醒车主，如果您不购买灭火器，那么只要上高速被交警抓到，就会被扣3分和罚款200元。很多车主就相信了售后人员的话，买了灭火器。然而，这并没有啥用。那么，新车买了三个月才跑了1500公里，要不要去首保？为什么？
就车子的正常保养的时间与里程算，对于矿物性机油其保养的时间为半年，其里程为5000公里；而对于半合成机油来说，它的保养时间为9个月，保养的里程为7500公里；而对于全合成的机油来说，它保养的时间间隔为1年以上，其里程间隔为1万公里以上。
不管是出厂的机油为哪一种，只跑了1500公里，且时间只有三个月的车子都可以延后去做首保。因为这样不仅能节约时间，还能节约一笔不必要的开支。特别是冬天，只要车子进了4S店，他们就会不停的向车主推荐店内物品，例如：玻璃水、发动机护板、真空放油阀等等。然而，这些物品是要车主加钱另外购买的。所以，天下没有免费的午餐，各位车主还得慎重啊！
农村深一度
首先表明我的观点：新车最好是在三个月之内磨合完毕并做首保，这个过程越短越好，不要拖的时间过长。如果在三个月之内没有跑够规定的磨合里程，需要看一下汽车的出厂日期，如果已经超过了六个月，那也要做首保。
为什么这样说呢？一般汽车使用手册规定的是新车在五个月或五千公里做首保，4s店一般建议是三个月或三千公里做首保，这并不是4s店想多赚你的钱（当然有这样的因素这里面），而是根据汽车的实际使用情况来确定的。
汽车使用手册上规定的是五个月之内做首保，这个时间应该是指从汽车下线之日算起的，而不是从购车之日算起的。汽车在制造过程中，发动机中一般会添加矿物质的初装油，这种油的保质期一般都是半年左右，如果超出了这个时限，即使汽车没有使用，这个机油也要换掉。而一辆汽车从下线到出厂到4s店再到消费者手中，一般都需要几个月的时间。所以，汽车到了消费者手中时，机油的保质期已经所剩不多了。我想这就是4s店规定三个月首保的原因吧！至于一些停放了半年甚至一年的库存车，购车后的第一个要求就是把机油换掉。
还有汽车使用手册上规定的是五千公里做首保。这个行驶里程是指在路况良好、通畅、不堵塞，平均行驶速度高，怠速时间很少的一般驾驶条件下的行驶里程。但是我们的实际驾驶条件是怎样的呢？绝大多数汽车都是在市区低速行驶，道路拥堵，怠速时间很长。这种驾驶称为“耗损性驾驶”，非常损伤发动机。在拥堵路况下行驶五千公里和在良好路况下行驶五千公里，发动机的使用时间是有巨大差异的，对机油的损耗也是不同的，发动机的磨损量自然也有很大的差异。所以，我们在城市拥堵路况下行驶，需要缩短机油的更换周期，新车的首保里程当然也要相应的缩短。4s店规定三千公里首保，也是很有道理的。
所以，大家购买完新车后，不要舍不得开，至少要在三个月之内跑够三千公里，然后就去做首保，如果在一个月之内跑够磨合里程效果更佳。在首保时4s店还会给你的爱车做一个全面的检查，消除汽车磨合过程中出现的故障隐患，这对我们的行车安全是很有必要的。
老侯解车
新车买3个月，跑1500公里，要不要去做首保 ，这个问题显然是要的，为什么，作为一名修车师傅，下面说说我的经验之谈。
首先每一款车的首保时间厂家都是有规定的，而且是免费的。首保期限是以时间或公里数先到为准，二者曲取其一。如果说你在规定的时间内不去做首保的话等于自动放弃了首保权限，厂家车辆维护系统会自动关闭，后期想做保养就的自费了。一般来讲4S店会在首保到期之前会通知你的，如果你明确不做，他们会在厂家的系统上备注，后期你找他们也是没有办法的。
其次大家对首保的认知估计就是换机油，认为4S店就是要赚钱。这里我想和大家说的是，首保并非就单单更换机油，甚至每一个保养都不是简单的换机油。首保的意义在于检查和维护。怎么检查?检查什么?设计是完美的，但制造就有可能出现偏差。一个车上万个零部件，都是一个一个组装起来的。首保中的检查就是检查各油封有无渗漏油的现象，关键螺丝紧固。螺丝的紧固是因为出厂都是新件，厂家按规定力矩拧紧。但是我们后期车辆使用的环境不一样，有些零部件会出现细微的形变，所以螺丝需要重新加固。此加固后基本就不会再有松动了。还有一些新技术的使用，厂家都会要求首保时重点检查的。一般在4S店提的车，交车前都会做一个交车检查，如果你是在汽贸提的车，80%都没做新车交付检查，这类车更应该及时去4S店检查保养。汽贸提车的朋友，你去看看你的电瓶负极是不是松的。
第三、我们买的车都是厂家批量生产的，所以车子到你手上时或多或少会有一个库存期。从你买车到首保期，怎么着也有半年了。大家都知道任何东西和空气接触都会产生氧化、变质。机油在发动机内的工作环境本身就很恶劣，再加上发动机零部件都是首次磨合，难免会有杂质进入机油当中。所以说首保机油也 不能过长时间的使用。
车是自己的，你只要按规定保养好，也就不会有什么问题出现，没必要眼馋别人的车跑7000或10000公里换机油，正常一年2次保养，合计下来一天也就那么几块钱，真没必要去省。试想一次抛锚给的痛苦是无法想象的，前不着村后不着店的.......我是风子，一个修车人，讲的少修车多，讲的不好的地方请各位多多指点，也欢迎和大家一起讨论用车、养车方面的知识
风子修车
新车买了三个月，才跑了1500公里，到底要不要去做首保，为什么需要去做首保呢？
笔者之前在4s店工作过很长的一段时间，今天就来和大家聊聊这个问题之前相似的问题了解过，有很多的人在评论区留言，4s店三个月或者3000公里首保都是骗人的，因为他自己买的一辆车是6个月或者5000公里首保的，但是这里笔者可以很负责任的告诉大家，每个厂家规定的自己的车型，首保里程和时间都是不相同的，
是以时间为准？还是以里程为准？
笔者之前在做销售的时候，很多人在买车的时候都有一个习惯，那就是不喜欢看保养手册，也不喜欢看车子的保养说明书其实我想很大一部分人都是这样的，那么4s店保养的时候，都是以先到为准的，也就是说三个月的时间没有到，但是你已经开了快3000公里了，这个时候也是需要去做保养的，如果说已经到了三个月，但是你也没有开到3000公里，那还是要去做保养的
车子停放时间长之后，机油的品质会下将！
大家应该都知道，新车都会存在一个磨合期，车子发动机零部件之间的磨合，在刚开始的一个月之内是非常重要的，机油一直充当的都是一个润滑的作用，当然还有散热的作用，所以开了一段时间之后，新车子的机油品质会下降，而且呢也会被空气所氧化，所以这个时候把这种旧的机油换出来，新的机油加进去之后，对车子也是有好处的。
新车做首保的时候，4s店的售后会给你的车辆做登记，作为以后的全国联保用，
大家应该都知道，每一辆新车都是有质保期的，你第一次去做首保的时候，4s店的售后就会把你的发动机号，底盘号，变速箱号以及其他的信息全部录入到厂家的车辆档案管理里面去，这对于你以后的质保索赔都是有非常大的好处的，所以一定要去做首保。
那么做完首保之后，你可以时间相隔2000公里或者是1000公里，都是没有关系的，而且全合成机油的保养里程相对来说比普通汽油要长很多，那么机油的品质也更好一些，所以大家在二次保养添加机油的时候，可以自己做出一个选择。
孟子说车
首保，一般是6个月或者5000公里，但不排除3个月或者5000公里的情况，关键是看加的什么机油和车辆库存期时间，一般4S工作人员在交车时，都会告诉你几个月首保。3个月为早保，6个月为晚保，超过6个月为自动放弃首保。首保一定要按时做，库存时间长就做早保，时间短就做晚保。
其实4S对首保比很多车主还重视，管理较紧，因为车辆在质保期内，他们责任很大，为了便于管理，所以首保都是免费的。（如果超过6个月，一旦被视为自动放弃首保，到时候你去保养就要自己掏腰包）。 车辆开了几个月后，车况什么样他们要了解后登记，录入厂家系统，起到回馈厂家、统一管理的作用。这影响到以后的服务质量，往后发动机版本要不要升级，车辆要不要召回，你会早日得到通知。↓发动机系统升级↓
小编买车在到了3个月的时候，4S有打电话联系我说去首保；但我去了以后，4S工作人员说不用首保，建议我6个月才去，因为他拔出机油尺看了，机油还很好；另一方面，公里数也才3000公里不到。当然，做是可以做的，但是如果首保提前的话，以后的每一次保养都会提前，也就是会多花不必要的钱。所以我是6个月到了才去保养的，那时候已经超过5000公里了。我是故意拖到6个月（年底）才去保养的，因为我想保养后开回家。到6个月的保养，4S一般都会提前打电话通知你，并且有时候人多会提醒你需要提前预约。在首保时，他们会给车辆设置保养里程，在到达设置的保养里程前后一定范围内车辆都会叫和显示，以便下次提醒车主该保养了。
首保要么按照公里数，要么按照时间，两者哪个先到以哪个为准。事实上，如果跑的多，超过公里数不要紧，只要在规定的时间内去保养就可以。其实车辆的设计工作强度很大，新车只要不是超高强度用车，超过一定的公里数对车辆没有伤害；如果跑的少，在规定的时间内哪怕公里数还差很多也要去保养，不然算脱保。到时候一旦有质量问题，人家说你没有按时保养造成的，你就很难维权了。
首保时间快到的时候，4S都会打电话给你，只要是约定好的时间，即使超过了手册上的时间也没事。
燚火源之神
按随车保养手册说明操作。
多数车型首保都以3个月或5000公里为限，并以先到者为准，车企之所以这么规定绝不是为了想赚你钱，而是为了旗下车型的质量考虑——及时保养能更好地维护车辆的性能。
车辆性能的稳定是车企建立口碑的关键要素，也是保障车主利益的关键要素。
虽然新车出问题的概率比较小，但毕竟因为新，许多组件的运行和相互匹配的状态是否良好无从知晓，通过首保，可以对传动系统、电控及其它部件进行检验与维护，并便于深入了解整车的质量控制。
因此，首保是一定要去做的，况且还免费。
国内国际上，许多车之所以几十万公里无大修，除了汽车本身的品质过硬之外，注重保养是不二法门。
平门知事
首先大家要明白一个问题，这个所谓的“新车”是指刚刚买的车！但是这辆车的生产日期并不是您买车的当天。汽车不是您在饭店吃的水饺，现买现做！车辆从生产开始，会经过装配、下线检测、运输、以及销售等多个环节之后才到您的手中。也就是说，大家买的汽车，基本都是几个月之前生产的，如果是进口车，可能时间还会更长。所以这个所谓的“新车”要看车辆的生产日期是哪天！具体日期您可以看一下辆的出厂铭牌！
第二，新车发动机里面的机油，是在车辆发动机组装好之后加注的，也就是俗称的原厂机油！以我的了解和以往买车的经验来看，原厂的机油一般润滑效果都没有您后期换的好。所以新车买回家三个月，不管您是跑了1500公里，还是500公里，最好赶紧去4S店进行首保，更换机油机滤。
第三，有些人对新车磨合比较重视，甚至新车在5000公里之内都不敢给大油门，也不敢上高速。其实大可不必，现在的汽车工业已经非常发达了，新车在出厂之前都已经被冷磨合过了。尤其是发动机等重要部件，都会经过严格的检测和筛查。所以正常开就行，不用特别刻意的不敢踩油门，但是也别地板油拉高转速。根据车型的不同，说明书上都有明确的标示。
岩哥的观点：买车之前最好看一下车辆的铭牌，尽量要选那些出厂日期比较近的车辆。开回家三个月之后，最好去4S店首保，更换机油机滤，把原厂的机油换掉。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
这个需要看你的汽车保养手册，每个品牌的汽车，保养时间和公里数还是有区别的，不过一般情况，首保都是在三个月（当然也有的是半年）或者5000公里的时候进行，而且大多是免费的，哪个先到就按哪个算，常规来说，你的爱车已有三个月时间，应该做首保了，而且4S店一般也会电话联系你去做首保～～
可是，看你才跑了1500公里，确实不算多，至少也得跑个3000公里再做首保吧，这时候你就可以跟4S店商量一下看看首保能不能延迟一段时间，跑的公里数确实不多，如果4S店同意的话，记得留个证据，免得后面出现扯皮的事情，如果4S店不同意的话，那就乖乖去4S店做首保吧～～
一般汽车是三年或10万公里的质保期，也有四年或者五年的（时间越长，那么你在4S店做保养的次数就可能越多），总之质保期内最好去4S店里做保养，如果在外面保养的话，就会被视为自行脱保，后期如果车子出现什么质量问题，4S店有理由拒绝赔偿的～～
首保之后，后期保养有些品牌5000公里做一次保养，有些品牌7500公里做一个保养，有些品牌10000公里做一次保养，不同品牌保养公里数还是有区别的，要好好看看自己的爱车保养手册哦～～
现在一般4S店其实卖车并不怎么赚钱，主要还是看保养零配件等后续服务挣钱，所以单就保养这项服务，你不让它赚钱，它也不会让你占便宜的～～
希望对你有帮助～～
