神奇蝙蝠侠
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你这个问题问的我都不知道该怎么回答你。吉利博越和哈弗H6都是自主品牌里影响力最高的紧凑型SUV之一，而且两款车的综合实力也非常接近。这种情况下，出于个人的品牌偏好、设计偏好等因素，无论是选择吉利博越和哈弗H6应该都很正常吧。
实际上，就目前的情况来看，很明显还是哈弗H6的市场表现更好。要知道哈弗H6已经是连续65个月取得SUV市场的销量冠军。而刚刚过去的10月份，哈弗H6的销量再次突破4万辆。而吉利博越只是刚刚过2万辆而已。
这样看来，问题似乎应该变成“为什么身边有些人买哈弗H6而不是吉利博越？”。当然这样抬一个踩另一个完全没意思。都是自主品牌的优秀产品，没必要相互拆台。前段时间两个品牌之间还出现了关于“水军”的网络骂战，甚至上升到了法律层面。
总的来说，哈弗H6成名在前，而且时常保有量巨大，所以在”马太效应“下，消费者趋之若鹜的选择哈弗H6很正常。而吉利博越因为正好赶上了吉利品牌的爆发，加上吉利惯常的出色营销手段，以及整体不俗的产品力，市场终端的销量稳步向好，也是理所应当。至于消费者喜欢选什么就选什么，许多时候并不能说出个子丑寅卯出来。
车无定论
首先说明，H6和博越是非常接近的车，都是国产里水准较高的车型，而且整体上哈弗的技术水平，主要是动力水平要高于博越，油耗也要略低于博越。不过博越有几点是比哈弗好：
第一，外形还算新，哈弗的样子看太久了，有点审美疲劳了；
第二，同价位配置上要略高于哈弗，但目前哈弗官降后，可能就差不多了；
第三，DSI的AT变速箱，虽然技术不高，调校的也不好，但平顺性还不错。哈弗的双离合还是有些顿挫；
第四，也是最重要的就是博越的品控还是不错的，大毛病很少，而且跟哈弗一样皮实耐用，维修保养成本都不高。
心灵十分贝
我是博越车主，其实挺后悔没买领克01的。
当时购买博越不考虑H6，有几天考虑：1.吉利要比长城公司大，经验自然不会弱。2.博越主动安全智慧版就有了，而H6要蓝标最高配才会有。3.吉利主打1.8T而H6主打1.5T。4.博越五年免费不限流量，打开车机共享wifi后整车人都能使用。
所以当然考虑博越了。
最不满意的就是博越的屁股真丑。
哥们练过
我说说自己可身边吧，我是钢铁厂的，自己部门34人，13人有车:长安福特轿车2个，长安75 2个，长安55 1个，长安35 1个，哈5 3个(喜欢钓鱼的)，哈6 2个，还有个皮卡(家里有商店)、宝骏530 1个，吉利暂时没有，我目前看好吉利缤越四缸的，四缸不出年底提车放弃吉利。
丶SpeXial
从2018年1到9月份销量大数据看，现实正好与您身边的现象相反。哈弗H6以306891辆遥处SUV金字塔顶端，宝骏510以不到3万的劣势屈居第二，吉利博越则不足20万辆。别看宝骏510与哈弗H6的差距不大，要知道宝骏510的价格可比H6便宜快一半，真正与哈弗H6同级的博越可是少了10万销量，足足三分之一的差距足以让人生畏，销量曲线中它们根本没有交集……
至于为什么身边的博越能见度高于哈弗，最主要的原因是从众的消费心理。虽然中国是世界级的汽车消费大国，但国内私家车的历史比“车轮上的国家”美国短得多，购买力与换车周期也远远不足美国，对一辆车的好坏判断自然无法做到完全客观。也就是说大部分人对车辆的选择并非是基于自我判断而定，而是周边人买了说好，大部分也就默认这个选择。
国内卖得好的车并不一定等于产品超强，但在契合消费者诉求上它肯定有过人之处，哈佛就是典型的例子。在SUV大热潮下，群众接受度高，它本身又能比轿车之流有更丰厚的利润，厂家自然乐意拥抱这波红利。从定价看，哈弗H6与博越相近，博越在车系入门价还更有优势，但自动低配才是市场上卖的好，接受域广的产品，博越1.8T自动低配的指导价仅比哈弗H6贵4800，但实际市场优惠哈弗远大于博越。哈弗不仅便宜，量也足，对于百姓认为可以提升车辆档次的豪华配置如天窗、电动座椅、无匙进入以及座椅加热等统统都能提供，甚至安全气囊还多两个。价平量足，尺寸也够大，得益于底盘架构的优势，哈弗H6无论储物空间还是乘坐空间都有着可见的优势。
论品牌向上以及产品均衡发展，吉利自然比偏科生长城优秀，而且从研发角度博越也比哈弗更厚道，起码在配置级的高度上更有优势。不过配置级的高度那都是中高配车型的领域，研发成本的多寡也与消费者掏钱多寡并没太大关系，起码在消费者能获取的地方，博越最大的优势恐怕就是行驶质感、NVH以及动力基础更加且更加平顺的1.8T+6AT。大部分人对动力表现的需求还停留在能动就好的阶段，平不平顺、出力特性等甚至都没有正确的评判标准，只有省不省油才是最直观可见的。
哈弗卖得好，也离不开车系多面开花的发展路线，虽然底子都一样，但外观和内装的差异也能满足更多口味不同的消费人群，相比之下博越就寡淡得多。（zj）
DearAuto
因为水太大了
大清美利坚总督
博越比较好看，质感比较好。说实话，吉利的外观已经赶上合资。其他品牌还是有差距。
回忆往事139471610
而其中一个重要原因，必然就是吉利博字头所用的钢材，是进口而来的汽车专用钢材，而非其他品牌所用的那种宝钢钢材，技术原因，钢材材质不在一个级别。
白楼情话
吉利领克车太丑像蛤蟆，内饰主频向驾驶人员倾斜角度大了不协调、车内空间感觉有点小、反正不喜欢。博越车太重、油耗高、其他还可以。哈佛新款不错、就是双离合不喜欢。长安75新款内饰大面积软包设计好看，6AT爱信三代靠谱、新发动机如果解决了机油问题就太完美了，空间大、车重1.65吨接受。中和考虑75三大件靠谱些。
绿色庄园4
我去，满大街的哈弗，博越偶尔看到。你这波水的太明显，没钱
