要說開車在高速路上，什麼東西最可怕？很多人會覺得是爆胎。確實，爆胎也是一個很嚴重的事情。但今天小編想說的另一種情況，那便是剎車失靈。而在剎車失靈的情況下，如何進行保命操作，下面小編跟大家分享，救命的手剎剎車。高速上“剎車失靈”怎麼辦？
1：開穩住方向，開啟雙閃
在高速剎車失靈的時候（爆胎情況也同樣可以參考），首先要做的就是穩住方向，讓車輛繼續滑行，同時打開雙閃提示旁邊車輛，先利用風阻和摩擦自行減速。
剎車失靈也很有可能是因為制動液或者真空泵等部件短暫失效造車的，如果車距在安全範圍內，我們可以嘗試高頻率地去踩剎車踏板喚醒制動系統。
2：降檔減速。
常年開車的老司機們一定都知道“發動機制動”這種制動方式，當剎車完全失靈時，利用發動機制動讓車輛減速是靠譜手段之一。具體操作辦法如下：
手動擋車型：
手動擋車型的朋友都知道發動機制動的道理，如果路況較好，車輛較少的情況下，可以選擇平穩減速，按照正常的減檔順序5、4、3、2、1依次減檔，當車速下降到一定以後（低於40km），可以選擇拉手剎再次進行減速。
如果需要緊急減速時，就需要立即從高擋位掛回2檔進行緊急制動，這樣車輛可以更快的剎住，不過這樣的操作方式對汽車的發動機變速箱都是一次考驗，各位不在危急時刻儘量不要嘗試。
自動擋車型：
如果是手自一體的車型切換為手動模式，然後按照手動擋的操作辦法操作即可，同時也可開啟雪地模式，也可以起到一定效果。
3：拉手剎。
拉手剎也由技巧，講究的就是一個“慢”字。手剎要拉的話一定要緩慢地拉起，在拉手剎的時候要適當放鬆，拉一點，放鬆一下，然後再拉一點，就這樣連續地進行操作，直到最後才全部地拉起。這樣一來汽車才能夠更加安全地停下來。而這個動作地原理就是要讓手剎制動慢慢地把汽車停下來。並且我們拉手剎的時候還要把保險按鈕也按下去，否則沒有效果。
4：利用緊急避險車道
如果手剎和減檔都不管用，駕駛員應大聲鳴笛提醒周圍車輛注意讓道，再適合的路段進行減速。很多公路會在下山路段或者下坡路段設置緊急避險車道，車道會有沙石和水池來幫助車輛減速，如果遇到剎車失靈可以通過緊急避險車道來停車
5：利用周邊障礙物
如果以上的方法都沒用，就要考慮利用路邊的障礙物（如牆體，樹木、欄杆等）來降低車速了，當然這是迫不得已的方法，因為不僅危險而且會損壞所開的車輛。
但要注意，在使用這個方法進行剎車時，千萬不能用車頭直接撞向障礙物。如果障礙物在駕駛員一側，千萬不要靠死障礙物，這樣會直接影響到駕駛員的生命安全。
總結：無論以上哪種方法都是有風險的，最好的方法就是防患於未然，平時就要養成檢查剎車的習慣。時常留意剎車距離是否有變長，制動是否有遲緩。進入高速路段，上坡，下坡路段之前，更要養成測試剎車制動的習慣，踩點剎測試一下剎車是否好用。
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