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本人新世代全顺车主..长轴.中顶.七座.
当私家车.看在哪里用.如果是大城市车位紧张地方.不适合长轴.如果要下地库.不适合中顶.
可以选择短轴低顶..日用.自驾游当床车.都是非常适合的.
我再补充下...有的人..完全是脑洞大开..异想天开呢...用过车嘛.
知道什么是新世代全顺吗...分得清.全顺.新全顺嘛....
还油耗15L起...我车自驾游3吨2... 新疆-阿里-西藏.翻山越岭.一路综合下来油耗9升百公里...
有些人不熟悉的就别回答...瞎说一堆误导人...
床车旅行六万里
我也一度有这个想法，然而还是理智占据上风。
1.高度206Cm 在大城市会有部分地下车库进不去，宽度2M多，狭窄的巷子或者人多的地方难以驾驭。
2.油耗问题。柴油是省油，但是保养比汽油机器贵，而且大城市容易成为限行的对象。那如果选择汽油版本，动辄15L/100Km+的油耗不知道你是否能吃得消，毕竟2吨的大车不可能省油。
3.质量问题，虽然全顺质量相对国产一众大型面包车质量要好，但是难以启动，异响等毛病不容小示。
全顺的优点当然是空间巨大，多拉快跑，如果日系厂家进入这个领域，应该会是更好的选择。
期待NV300 ，美版奥德赛等的到来
！
夏日海蓝岛
当然可以了，空间大乘坐舒适。就是保养太贵，都赶上奥迪了。
元亨号
当然可以，而且性价比超高，在寸土寸金的大城市这种车做私家车要是空间看平米计算，比那些轿车和SUV值太多了。本人虽然不是开全顺新世代，但早就有入手的打算，我2009年买的依维柯宝迪短轴7座车型，当时新世代还没出，否则一定入手新世代了。不过我现在开的宝迪基本上与新世代属于同类型的车，下辆车很可能就换最新的新世代车型。
总结下这类车都有哪些好处：
1.这类车现在搭载的都是柴油发动机，但是在像北京这类的大城市5-7座的车型不仅可以上小型客车的牌照，而且还不限制，和轿车SUV的待遇完全一样。但轿车和SUV在北京就不给柴油车型上牌照。我分析这个原因主要是这个车型属于跨界领域，车长不到6米可以算小型车，但也装备有超过10座的可以算客车，而且鉴于在公检法广泛的应用，不仅说明了它的实用，而且私人购买车类车型还是很少，所以并不像乘用车那样限制。
2.建议最好买6座车型，不仅可以兼顾坐人和拉东西，而且6座车可以6年免检。
3.刚才说了和轿车、SUV带待遇一样，比如路桥费7座和7座以下的都和轿车收费标准一样，法定节假日同样享受高速免费，不过最好带上行驶本，因为这类车型有超过7座的就要按2型车收费，所以收费口有时会要求出示行驶本，嫌麻烦就办个ETC，我的依维柯就办ETC否则节假日免费车道都限高，还得排队走收费车道出示行驶本。
4.可以烧柴油意味着这类车扭力足，拉一车人和货物跑起来还是挺有劲儿的，爬个山也很爽，发动机2000转就到了峰值扭矩，而且柴油发动机比汽油机省油，这类车保养维护好了，百公里的油耗不会超过10升。柴油机的结构比汽油机简单，没有点火系统，而且转速比汽油机低，所以故障率也低。
5.全顺新世代现在搭载的是2.2T的发动机，功率扭矩都比我现在依维柯宝迪的索菲姆2.8T动力还足，但排量小车船行驶税还便宜了不少。
6.虽然是柴油机，但全顺新世代的柴油机噪音很小，基本和轿车差不多，这点依维柯就差了很多，而且巡航车速上全顺也能和轿车看齐，依维柯要开那么快就吵死了。全顺新世代上市就有6速前进挡了，依维柯这几年才逐渐在F1C 3.0T发动机的长轴车上装备6速手动挡。高速公路上跑120km/h，有6挡的车不仅发动机噪音低，而且可以让转速处于最大扭矩区间还更有劲。5挡隔音又不好，转速太高扭力衰减的依维柯就剩干嚎了。
7.家用推荐买短轴中顶车型，车高2.3米，一般身材在1.8米以内的人稍微低一点头就可以站在车内，头部空间超好，但要注意一些限高和地下车库的高度，开习惯小车的朋友不注意这点容易把车顶撞了。
8.很多人会觉得这种车大不好开，其实这是个误区，我个人觉得这类车视野超好，比很多三厢的轿车倒车入位要简单很多。
最根本的其实买这类车型要理解自己的汽车生活，不要太在意比人的看法，中国实话说懂车的人不算很多，还有相当一部分把汽车当面子的就是死要面子活受罪，我买依维柯当私家车的时候我父母也不理解还觉得我有病，但坐上出去旅游，拉东西几次比我还喜欢这车。车首先是一个工具为我们服务的，别本末倒置。
感触汽车影像特效
首先答案是肯定的！
一直以来都很喜欢江铃福特系列的车、家里做点小生意也有几部厢货车在用，所以总觉得再买一辆全顺车利用率不高、所以一直在关注但没有入手。
去年年初儿子的降生让家里原本够用的新桑塔纳变得拥挤了，出一次门各种包包、儿童座椅、婴儿车把后排座椅和后备箱空间都占满了。女儿开始抱怨说以前出门可以躺在后排座椅上睡一觉？出去玩也不累，现在弟弟占了我的位置了！
趁此机会赶紧跟老婆递申请、打报告终于在今年春天批准了让我去选车了！经过综合价格、尺寸、用途等一系列对比以后终于确定了一款适合自己的车———17款福特新全顺
车长4974MM高2066MM能进地库、城区限高、高速ETC限高都没问题！六座节假日高速免费。发动机是柴油2.0T劲头十足、油耗高速8L/百公里、市区10L/百公里左右！
身边有朋友买的新世代全顺和我的车作过比较我觉得新全顺比新世代更适合家用！最近正在准备改装床车、等来年春暖花开的时候带上老婆孩子去旅行！期待路上与您同行！
品道赢在猴年
全顺有四个车型途睿欧，新全顺，经典全顺，新时代全顺。
途睿欧和新全顺是一个地盘，有汽油版和柴油版，汽油版有自动挡。
经典全顺和新时代全顺是一个地盘，没有自动挡。
途睿欧有空气悬挂，可以做商务用车。
新全顺弹簧板悬挂硬，适合做轻客。
经典全顺和新时代全顺适合做轻客和房车。
看花花世界享快乐人生
我们摩托车一起的就买的新全顺，买的最低配的乘用车型13万多，改的奥德赛的座椅，7座，改装花了3万的样子，第三排简直就可以和奥德赛的第二排相比，而且后面可以放三个大箱子，我看他们开过，最近想改电动的门，但是他们都不建议！车还是好车，视线好，多开几次就习惯了，中间改的大屏可视倒车才1200！第二排中间加了个大概有三个IPad大小的电视，跑长途就放手机电影！
深风行者
这个问题请允许我认真的回答，我研究了全顺很久了，作为轻客，全顺没有问题。尤其是新全顺，居然还有自动挡汽油版，而且是六座。查了一下数据，新全顺中轴中顶汽油自动版，车长5340，C照就可以！这显然给车主留下了巨大的改装空间！不过也有一些遗憾，比如舒适度，比如后车窗无法开启！
不过似乎可以考虑购买后，自行改装，航空座椅啊，小桌子啊，遮阳棚啊！妥妥的房车坯子！
弯叔看世界
福特这两款柴油车相当不错，短轴家用完全可以，驾驶超级舒服，可惜一直不引进自动挡，严重影响销量，这个车不仅是物流用，现在自驾游盛行，玩房车的大部分中老年人，喜欢自动挡，销量一点不比物流用少，可惜呼吁好多年了，不见改观，客户都跑了，市场白白丢给欧胜和大通，后来搞个了汽油版自动挡，可是，玩那玩意家里要有矿，厂家如此僵化不可理解。
罗布泊2017
即是我的代步车也是我的房车 平时把宿营箱放在院子里 代步全靠她 因为很容易开 方向精准 还省油
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