亲良空间
说到越野性能，这三款日系SUV里，肯定是铃木维特拉更好一些。
维特拉相比奕歌和欧蓝德两兄弟，最大的优势有以下三点：
1.价格优势，虽然这不是最主要的，但是这确实是维特拉的一大优势，那就是便宜。不管是奕歌1.5T自动四驱真我型也好，还是欧蓝德2.4L自动四驱致享型也罢，全款落地怎么着也得20万出头了，而维特拉四驱领先型，全部办下来差不多也就是16万，这省下的四五万元，能够给你加不少油，更何况维特拉即便是四驱车型，油耗表现也要比三菱两兄弟好很多。
2.不同于三菱两兄弟采用的承载式车身结构，维特拉采用的是半承载式车身结构，说的简单直白一些，也就是把大梁嵌在车架上，这就使得维特拉的车身刚性更好，这也就给维特拉去越野创造了前提条件，而且维特拉车身短小，这在越野情况下也是很占优势的。
3.虽然都是四驱系统，可是奕歌和欧蓝德毕竟是城市SUV，所以四驱系统也是城市SUV最常用的适时四驱系统，维特拉采用的是铃木自家的全时四驱系统，并且配有中央差速锁，这就大大增强了维特拉越野时的脱困能力，同时这里补充一下，维特拉1.4T＋6AT的动力组合对于维特拉自身来讲，动力输出也是足够用的，所以真要是越野的话，也不用担心维特拉的动力不足。
所以，如果是在不考虑后排空间的情况下，只谈越野性能的话，维特拉好像还没怕过谁～～
希望对你有帮助～～
启名星
维特拉
a武超
首先四驱系统都不一样的，维特拉全时四驱，还带中差，肯定维特拉要强的多，欧兰德是适时四驱，适时四驱说直白一点就是个假四驱，比两驱强点
A圆梦摄影师
小维能加到200离地，长加到4.3就牛逼了
橙子guu
四驱系统不一样:
维他奶全时四驱，带中差。
欧兰德是适时四驱。
适时四驱在全时四驱面前，差一个级别！
封疆大大吏
都越不了野，只能说哪个通过角好哪个通过性好一点，四驱雪地沙地的公路性能好一点。
潜龙7542378
从越野性能角度看，过三个都是半斤八两，差不多!
嘛哩边哞
铃木维特拉.全时四驱
劉wj
维特拉秒杀其它
爱晕撕毯
铃木维特拉，为越野而生，而且铃木机器省油！
