說起網約車，目前已經成為了很多人首選的出行方式，出租車行業放在十年前可能怎麼也不會想到，打敗自己的居然只是一款手機軟件，而在如今國內的網約車市場當之無愧的霸主就是滴滴。
滴滴自成立以來一路順風順水，融資接近20次，累計的融資金額高達240億，這是很上市公司都不曾達到過的境地，因此滴滴也被人稱為“史上融資次數最多的非上市公司”。
在眾多資本的支持下，滴滴很快就“幹掉”了眾多對手，合併快的、收購Uber迅速成為了國內網約車市場的龍頭老大，將90%以上的市場牢牢握緊在自己的手中，更是將自己的業務範圍擴張至出行全領域，甚至把手都伸到了外賣市場。
巔峰時期的滴滴估值甚至都超過了500億美元，眼看著即將就要上市了，但是卻被突如其來的兩起“順風車事件”打亂了節奏，滴滴甚至一度站到了全社會乃至全世界出行行業的風口浪尖之上。
雖然滴滴及時的做出了整改，但是其“非法營運”這個核心命門卻始終無法解決，根據相關媒體報道稱，市值500億美元的滴滴在資本市場上以290億美元在賣，估值慘遭腰斬。
但是泥濘中的滴滴還是加入了組織架構調整的行列中去了，對多個核心部門進行了調整，網約車業務自然是重點，但是此前鬧得沸沸揚揚的外賣和酒店業務卻隻字不提，也許“All in 安全”是滴滴最後的“救命稻草”。
然而滴滴的快車業務直接併入專車、豪車單元后，這就相當於扼殺了快車，加上順風車業務遲遲不能上線，共享出行的概念已經名存實亡，滴滴出行的生態網似乎已經被衝破，而網約車市場的天花板也因此被捅破了。
對此有網友表示：滴滴會走到今天這一步，全是自作自受，當初出現第一起順風車事件的時候，如果就有現在這種整改力度，那就不會出現第二起，也就不會有今天的這種結局！
對此你怎麼看呢？
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