破解「網約車」魔咒,美團打車再出手,專治「馬甲車」不服

破解“網約車”魔咒,美團打車再出手,專治“馬甲車”不服

隨著人工智能的發展和應用場景的商業化落地,人工智能項目越來越多,越來越多的資本湧入智能市場。

近日,美團打車車輛管控機器人"小X"就正式投入應用,這標誌著不合規車輛清除實現自動化,也意味著AI風控技術在網約車安全管理方面得到應用,智能出行領域或將成為人工智能的下一個風口。

今年4月,美團打車在上海啟動針對"馬甲車"等不合規行為的狠抓嚴查專項行動。通過升級入網審核機制、引入創新技術、強化常態化管控,實現對車輛和駕駛員入網及在網的全流程管控。

目前,要成為美團打車平臺的車輛及駕駛員,入網就要經過線上兩輪審核和線下驗車的三重關卡,小X可以基於用戶上車前、行程中和下車後的網約車三大場景,對車輛的信息行為管控;駕駛車輛及駕駛員首次接單或更換設備時需要進行人臉識別,在日常的接單過程中還將面臨小X的實時監督。

舉例來說,就是在經過大數據處理、機器學習等綜合驗證後,小X會計算該車輛的安全分,並且根據評分做出包括打開乘客安全提醒,與乘客形成問答式、選擇式引導互動,以及啟動人臉識別、臨時檢查、停止派單等一系列動作;並根據乘客的評價反饋,進一步優化數據庫。

一旦安全分較低觸碰響應臨界線,還將面臨臨時抽檢、人臉識別、線下驗車或停止派單等管控措施。

而小X之所以能夠具備如此強大的識別、判責能力,其背後是由數據聚合、AI智能識別等多個關鍵技術的支撐。這是在藉助互聯網人工智能實現對平臺車輛的滲透式管控,不僅有助於提高審核及判責處罰效率,而且還能降低對優秀駕駛員誤傷,優化乘客出行體驗。


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