年底是很多新车型扎堆上市的时候，这时候是厂家借用新车蹭热度冲量的好时候。在合资车抱团上市的局势下，自主品牌领域在年底迎来了一位国产一线新车。是来自长安汽车的CS35的大哥CS35PLUS（简称CS35P）。
CS35很多人已经了解过了，是一款还算精致的小型SUV，但是放到现在已经没有什么竞争力，几万元的售价也没有什么利润空间，所以长安汽车乘势推出了CS35P，虽然是沿用了35的名号，但是CS35P和CS35看不出来有什么联系，就是同堂销售的两代产品，也算得上国产新秀了。
长安可以说是国内一线的自主汽车品牌了，很多产品都实力不俗。CS35P已经在10月31日上市，是一款小型SUV，是长安汽车今年重点打造的主力产品，被寄予厚望。
简单说下CS35P的身体素质，轴距2600mm，全系1.6L发动机，自动挡版本是6AT变速箱，前麦弗逊后扭力梁悬挂、前置前驱，貌似都是一些很常规的配置，但是这需要深思，你就会发现其特点了。
首先需要了解下CS35P的价格区间，6.99万到10.49万元，自动挡版本8.39万元起，就认为这是一款八万元级别的家用车吧。先看动力总成，1.6L自然吸气发动机和6AT的组合在现在小排量涡轮+双离合变速箱肆虐的时代，已经不是落后的表现了，反而能讨好很多人，大部分人认为入门家用车就得需要自吸+AT的组合。
而且这套组合也非普通货。首先发动机是一款直喷全铝发动机，最大马力128马力，参数在国产车里算中上游。变速箱就更有来头，是爱信第三代6AT产品，平顺性和可靠性毋庸置疑，在这个价格上能出现这款6AT的车型可不多。
CS35P还有一个亮点就是内饰设计，看起来可不像是8万级的车，银色拉丝面板和亮面烤漆取代了塑料感。中控屏幕搭载了腾讯车联智能生态系统，功能足够完善。从目前CS35P的表现来看，算得上小型SUV的向上之作，相比较这个级别的另一个新秀——吉利缤越，按照家用的角度来说，我更倾向于长安CS35P。
虽然外观不如缤越来的精致，但是这是一台四缸自吸+6AT的组合，而不是3缸涡轮增压——双离合的搭配。和明显CS35P的可靠性和用车成本更低，在低速起步的时候有更好的“佛”性。虽然缤越上的小排量3缸涡轮是未来家用车的趋势，而且还有177马力的动力输出，但是对于这个级别而言，明显是过剩了，更适合刚毕业的大学生。如果是你，你会选择缤越还是CS35P？
这个级别的国产对手不少，在SUV增幅下降的大环境下，像名爵ZS、传祺GS3、哈弗H2S这样的对手表现均不佳，没有出现爆款的局面。长安CS35P突然加入这个队伍，带来的6AT变速箱和精湛内饰有望提升国产小型SUV的形象，带动整个市场的提升，因为未来小型车精品化才是市场主流。
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