兵器世界
韓國的國土面積並不大，其空軍的日常巡邏帶個副油箱足夠使用了，韓國空軍現有的戰機F-15和F-16根本不需要空中加油，憑藉自己原有的油量都可以繞著韓國整個空中領土飛行一圈。但是，韓國還是花了大價錢，購買四架
A330MRTT大型空中加油機。在11月12號下午，這四架有空中客車之稱的空中加油機已經全部抵達韓國，經過最後的調式和測試後將會正式在韓國的空軍服役。有了這四架空中加油機，韓國空軍的戰鬥機作戰半徑最起碼可以增加一半。
韓國空軍的戰機如果是執行日常的巡航任務的話，根本無需用到像A330MATT這種大型空中加油機，如此鋪張浪費難道是為了與周邊鄰居攀比嗎？利用這些空中加油機將空軍戰機的續航能力提升的根本目的是什麼呢？
購買A330MATT這種大型空中加油機表現了韓國的野心。韓國空軍裝備這種大型空中加油機，最有可能是希望韓國空軍戰機的續航能力能夠支持戰機部隊遠距離飛向東海、航海海域並保持長時間巡航巡邏。此外，也想憑藉這四架空中加油機，在東亞的空中佔據一席之位。
（胖妞的名號不是白叫的）
韓國裝備了空中加油機，它的戰機將向那飛呢？我兔是不是要有相應應對之策外。網友更加關心的是，我們的加油機部隊什麼時候也開始大規模擴充呢？A330MATT是歐洲空客的客機改裝而來的加油機，相比於使用運輸機改裝而來的加油機而言，A330MATT的舒適性更加、空中機動能力更強，但是載油量肯定比同體積的運輸機版加油機小一些！A330客機的最大起飛重量是230噸，運20最大起飛重量是220噸，雖然前者較大但是集體適合改裝成油庫的部分並不多，換言之我們的運20改成加油機性能不會比它差。
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