韩国空军加油机技术水平如何?

兵器世界


韩国的国土面积并不大,其空军的日常巡逻带个副油箱足够使用了,韩国空军现有的战机F-15和F-16根本不需要空中加油,凭借自己原有的油量都可以绕着韩国整个空中领土飞行一圈。但是,韩国还是花了大价钱,购买四架

A330MRTT大型空中加油机。在11月12号下午,这四架有空中客车之称的空中加油机已经全部抵达韩国,经过最后的调式和测试后将会正式在韩国的空军服役。有了这四架空中加油机,韩国空军的战斗机作战半径最起码可以增加一半。

韩国空军的战机如果是执行日常的巡航任务的话,根本无需用到像A330MATT这种大型空中加油机,如此铺张浪费难道是为了与周边邻居攀比吗?利用这些空中加油机将空军战机的续航能力提升的根本目的是什么呢?

购买A330MATT这种大型空中加油机表现了韩国的野心。韩国空军装备这种大型空中加油机,最有可能是希望韩国空军战机的续航能力能够支持战机部队远距离飞向东海、航海海域并保持长时间巡航巡逻。此外,也想凭借这四架空中加油机,在东亚的空中占据一席之位。

(胖妞的名号不是白叫的)

韩国装备了空中加油机,它的战机将向那飞呢?我兔是不是要有相应应对之策外。网友更加关心的是,我们的加油机部队什么时候也开始大规模扩充呢?A330MATT是欧洲空客的客机改装而来的加油机,相比于使用运输机改装而来的加油机而言,A330MATT的舒适性更加、空中机动能力更强,但是载油量肯定比同体积的运输机版加油机小一些!A330客机的最大起飞重量是230吨,运20最大起飞重量是220吨,虽然前者较大但是集体适合改装成油库的部分并不多,换言之我们的运20改成加油机性能不会比它差。


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