汉兰达要尴尬了,大众7座“小途昂”ATLAS,仅24万,没白等!

在今天的汽车市场上,虽然国内汽车品牌的崛起速度非常快,但有必要知道在中高端SUV领域,合资品牌仍有绝对的主动权,特别是大众和丰田合资的汽车品牌,其车型的认可度可以说是非常高的,途观,途昂,汉兰达都是市场公认的畅销车型。当然这两大品牌的竞争,能够给消费者带来好处。以而今天要说的这款车型,可以说是一款让消费者很期待七座SUV车型。它来自大众汽车旗下的大众ATLAS。


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众所周知,目前在国内市场上七大SUV家族的竞争中,最令人兴奋的是大众和丰田,丰田汉兰达在市场上曾一度提价才能买到车,如今这车上市已经9年了但没有车型可以撼动其地位。不过在大众的途观L和途昂的竞争下,近年汉兰达的品牌影响力在逐渐减弱。不过今年汉兰达新款上市之后,再度把劣势扭转了。作为最有实力的汽车品牌,大众自然是非常不甘心,所以推出了这款更有市场竞争优势的suv新车。汉兰达要尴尬了,这车配大七座号称小途昂,仅24万,没白等。


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作为大众家族精心打造的新车型,大众ATLAS的整体设计可以为年轻消费者带来非常强大的影响力。它的前脸设计确实和途昂有些相似,这也是这车号称小途昂的来由。进气格栅经过镀铬修边处理,这款车的冲击力非常强劲,新车的格栅直接与车头灯相连两侧,中间网还配备了透光LED日间行车灯,可以获得整体识别。在车身尺寸的设计中,新车的长度,为4846mm,,车轴距已达到2980mm。车内使用2 + 2 + 3的7座布局,整体空间表现仍然非常好,让人觉得没白等!


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从汽车侧面的设计来看,新车腰线仍然非常强劲,显得十分硬朗大气。而且大尺寸的车轮注定会让汽车拥有非常出色的通过性能。进入这款车的内饰设计,中控台的设计增添了许多时尚的设计元素,以及新款的大量实物按键汽车几乎被取消,消费者可以通过触摸按钮来完成。对于驾驶者来说,它具有很强的驾驶乐趣。 12.3英寸全液晶仪表板和10.1英寸中央控制LCD显示屏使汽车的技术感觉非常强劲。而这车上市之后,或将仅24万的售价,汉兰达要尴尬了。


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至于汽车动力系统的设计,新车的使用2.0T排量的发动机。最大动力达到146千瓦,扭矩最高达到320牛米。磁材,新车的旗舰车型配备了一套混合动力系统,由3.6L V6发动机和前后双电机组成。发动机最大动力可达205千瓦,扭矩最高达360牛米,前后电机最大功率分别为40千瓦和85千瓦,扭矩最高分别达到220牛米和270牛米。在混合模式下,新车每100公里的油耗仅为2L左右,而整车的数据表现具有十足的魅力。


汉兰达要尴尬了,大众7座“小途昂”ATLAS,仅24万,没白等!


汉兰达要尴尬了,这车配大七座号称小途昂,仅24万,没白等。在未来的市场中,七款国产SUV车型注定会非常受欢迎,因为目前的市场经济已经有了很大改善,许多消费者完全有能力购买豪华的七座SUV车型,而且二胎政策开放的时间也比较久了,对于多人口的家庭而言,这样的大7座suv更适合。大众其旗舰型号自上市以来在市场上赢得了良好的声誉。我相信在未来的市场中,这款新车投入批量生产后,肯定会对汉兰达构成巨大压力。


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