近日的杭州街頭，有細心的市民發現，一輛輛嶄新的橙白相間的摩拜單車穿梭在大街小巷，“這車騎起來很輕鬆”、“這車的顏色很漂亮”、“我騎到了，曬個朋友圈”！找新車、騎新車、曬新車似乎成為大家近期熱議的話題，隨著摩拜單車的不斷普及，有越來越多的市民加入了環保騎行的行列，根據此前公佈的全球首部共享單車與城市可持續發展報告公佈中顯示，城市騎行用戶更關注空氣質量，抗霾最積極，當空氣質量下降、PM2.5指數上升的時候，杭州的騎行活躍度會發生明顯下降，這也傳遞出市民對於城市環境和節能減排的高度關注。
禁投之後，新車從哪裡來？
摩拜單車：逐步完成新舊車輛更替 升級市民騎行體驗
隨著車輛使用頻率的增加以及周邊城市出現新款摩拜單車，摩拜單車也多次接到了市民關於“何時能騎到最新款摩拜單車”的問詢，為了改善車輛安全狀況，提高市民騎行滿意度，摩拜單車經報備主管部門同意，在近期啟動車輛置換工作。據悉，本次置換，遵循“先換出再換入”的原則，舊車編碼在政府信息平臺中作廢並登記，該編碼單車不再向杭州提供單車服務並統一回收處理；新車編碼將統一錄入政府信息平臺，在政府相關部門的監督下完成新車置換投放，首期置換數量不少於1w輛，將分批與市民見面。
今年4月22日，摩拜單車曾發出《共享單車可持續發展倡議》，呼籲企業、政府部門和城市居民攜起手來，促進共享單車行業全面轉向“責任型成長”。倡議書提出，在市場飽和的城市，企業只置換、不新增車輛。杭州的車輛投放已經飽和，在恪守共享單車‘禁投令’底線的同時，摩拜也向管理部門做出承諾，在保持總量不新增的前提下，繼續做好市場現有車輛的運維和管理工作，積極貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，引領出行領域的模式創新、科技創新、管理創新和服務創新，為杭州市民提供更加優質的服務。
新款摩拜單車採用了全新外觀和創新技術，整車外形線條簡約流暢，橙白相間的線條配色，讓這款新車被用戶們親切地稱為“三文魚”。在確保安全和耐用性的前提下，這款新車儘可能減少重量，車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15.5千克。同時，以摩拜單車人體工學實驗室超20萬次實驗數據為依託，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯合研發的全新低阻力實心車胎，騎行路面阻力降低27%。
馬路上的舊車，怎麼辦？
摩拜單車：專業團隊流程化管理 專注廢舊單車回收再用
2017年4月16日，摩拜單車正式在杭州開啟運營至今，已有近兩年的時間，隨著運營時間和騎行里程的增長，車輛產生自然損耗，不少車輛面臨維修及更新等問題。為更好地提升用戶騎行體驗，維護綠色環保的城市環境，2018年4月起，摩拜單車對服務期滿“退役”後的摩拜單車進行批量回收，統一返廠後拆解、再利用，進入到新的生命週期。
摩拜單車在杭州有一支高效專業的線下運維團隊，每日根據摩拜大數據系統顯示的信息在街頭查找回收故障車輛。同時針對各街道、社區進行網格化專人專區三維一體化管理，各主要區域都會將責任落實到人，一線人員內部時刻保持互動聯通狀態，隨時協助臨近區域的各項事務穩步展開。每輛摩拜單車搭載“北斗+GPS”雙模衛星定位芯片和物聯網通信芯片，藉助物聯網技術，根據鎖上報的數據情況及用戶反饋的情況，摩拜大數據平臺會判斷出哪些車輛是故障車輛，就近推送給運維人員對這些車輛進行及時檢修及排除故障，對於輕微損壞的車輛統一入庫進行維修，經維護清理後，再次調度投放到有騎行需求的區域，滿足市民的短途出行需求。
收回了舊車，又會如何處置？
摩拜單車踐行全生命週期環保廢舊單車100%回收再用
對於確認報廢的回收車輛，摩拜單車將統一回庫返廠後，交由再生行業專業的合作伙伴為摩拜單車提供單車生命週期結束後的回收拆解及無害化處理等專業化服務，實現廢舊車輛100%回收。其中，智能鎖、太陽能板、輪組都會回收和通過檢測後重新使用。
作為共享單車行業的首創者和領導者，摩拜單車從成立之初就高度關注城市環境的可持續發展，通過核心技術優勢和高標準的單車製造，始終積極踐行企業的社會責任，在行業內率先實現了對共享單車全生命週期的綠色閉環管理，此前，摩拜單車宣佈升級共享單車全生命週期環保行動，在設計、採購、生產、投放、運營、報廢等全環節貫徹3R原則（Reduce, Reuse,Recycle),廢舊單車100%回收再用，實現摩拜單車全生命週期的節能環保。
在摩拜單車的全生命週期智能管理平臺上，記錄著每輛車的各部件維修保養記錄，可以清晰追溯每一個零部件的使用壽命，並根據維修保養記錄，優化車輛的設計生產，從而提高車輛的使用壽命，減少因維修帶來的資源消耗和碳排放。
早在今年7月，摩拜單車攜手再生行業，與中國再生資源開發有限公司、天津新能再生資源有限公司展開深度合作，共同發揮各自的行業優勢和資源整合，在全球市場上共同推進共享單車的回收及資源再生利用等合作，打造共享單車的批量拆解和回收再利用產業。
同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建表示：“摩拜單車拉開中國分享經濟帷幕。此次推動出的全生命週期環保行動，從物品循環角度延長單車使用壽命，從廢物循環角度回收利用廢棄自行車。摩拜的路徑具有循環經濟意義，應該成為共享單車發展方向。
據測算，到2020年，全國將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢，不僅佔用公共空間和土地資源，還將至少產生16萬噸的固體廢物。作為聯合國環保領域最高獎“地球衛士”的獲得者，摩拜單車率先提出並積極踐行全生命週期環保理念，從設計、採購、生產、運營、回收、再生等全環節追求最大程度的節能減排。據測算，如果這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開採11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。
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