自動擋“起步”費勁?可能因為有幾個技巧你不會,油門踩爛也不快

如今國內汽車保有量越來越高,馬路擁堵則變得更加嚴重,如果開手動擋車型,遇到長時間堵車對於司機的身心是一種巨大的折磨,於是很多消費者在買車的時候,都會選擇自動擋車型,自動擋車型雖然好開,但普遍存在一個缺點,那就是加速起步慢,那這個到底是什麼原因呢?究竟是車的問題,還是你不會踩油門?自動擋“起步”費勁?可能因為有幾個技巧你不會,油門踩爛也不快。

自動擋“起步”費勁?可能因為有幾個技巧你不會,油門踩爛也不快

合理的利用S檔,現在很多的自動擋的車型都會有S檔,也就是運動檔,一般車主的操作都是掛在D檔上面就直接踩油門加速了,這樣子提速就會很慢,如果想提速快想超車,我們可以掛入S檔,完成超車或者提速之後換成D檔,很多車主會說自己的自動擋沒有S檔怎麼辦,這個時候我們車主就可以在踩油門的時候,踩下去第一腳之後輕輕鬆一些,然後在繼續踩油門,這樣子也能起到提速的作用。

自動擋“起步”費勁?可能因為有幾個技巧你不會,油門踩爛也不快

自動擋的車型在行駛中掛在D擋,想加速的時候可以直接踩油門,通過提高發動機的轉速來達到想要的速度,如果想超車,可以直接掛入S擋,也就是運動擋,超車就會比較輕鬆,超完車後再掛回D擋。如果想要自動擋的車型提速快,就是得讓變速箱升檔快,當發動機達到一定的轉速後,這時候變速箱就會升一檔,升檔後再踩到剛才的油門力度,車輛就可以更快的提速了。

自動擋“起步”費勁?可能因為有幾個技巧你不會,油門踩爛也不快

踩兩腳油門,很多人覺得提速那肯定時一腳把油門踩到底最快,其實不然。車是需要反應時間的,變速箱也是。這個技巧很多人不知道。許多操作者都習慣開自動檔踩“地板油門”,油門踩到底後,轉速會飆升六七千,但是我們在踩完油門後,變速箱就會懶得降檔,這時發動機會超負荷運轉,並且速度也不能快速的提上去。有一個辦法就是踩兩腳油門,我們可以第一腳油門踩深一點,在發動機降檔後,再踩一腳油門,這時候你會發現加速比平常爽快多了。


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