談到寶馬和奔馳，算是大眾比較熟悉的兩個豪華品牌了，當然同為“德系”車的它們，寶馬和奔馳也是“同陣營”但是也是“老對手”了，而旗下的車型也在各自的領域相互競爭著，像奔馳GLC和寶馬X3、奔馳C級和寶馬3系，當然也有不少人在寶馬和奔馳這兩個品牌之前犯難，不知道該如何下手，郝先生就換掉寶馬730Li，提奔馳S320L，郝先生對這兩款車說出了見解。
寶馬都知道一直被人以“操控性”著稱，郝先生拿出了之前寶馬730Li圖片，這是一輛2013款的寶馬730Li，看上去雖然這輛寶馬730Li定位是偏商務的用車，但是呢？並沒有像一些商務轎車那樣濃濃的商務氣息，反而還是營造了一種運動感，“雙腎”的進氣格柵也是越來越大，但是給人的感覺就是非常有衝勁，側面看的話，這輛寶馬730Li雖然車身將近5，但是呢？感覺有種緊湊感。
郝先生說：這輛寶馬730Li伴隨了5年的時間，雖然寶馬730Li這個級別的車主要是商務的，但是呢？這5年駕駛這輛寶馬730Li的一直是自己，雖然這輛寶馬730Li車長將近5.3米，但是開起來之後並沒有“累贅”，動力說來就來，而且底盤非常穩，操控感非常棒。
然而這次換掉這輛寶馬730Li的原因，一呢？這輛寶馬730Li已經過去5年的時間了，無論是設計還是科技上面有點老了，二呢？俗話說：“開寶馬、坐奔馳”，年紀也大了，也打算不自己開了，所以就將這輛寶馬730Li換掉了。
郝先生帶著參觀了他的這輛奔馳S320L，相比於寶馬730Li來說，這輛奔馳S320L就是典型的商務用車了，看上去這輛奔馳S320L整體給人的感覺就是端莊和典雅了，雖然長度和寶馬730Li差不多，但是呢？因為設計語言不一樣，郝先生的這輛奔馳S320L更顯悠長。
而這輛奔馳S320L的內飾就是濃濃的豪華感了，郝先生表示：操控性上面，這輛奔馳S320L確實不如之前的寶馬730Li，沒有太大的駕駛樂趣，但是呢？坐在上面是非常舒適的，尤其是後排奔馳S320L的頭枕，靠在上面特別的舒服
這輛奔馳S320L的空間自然不用多說了，而且還有“老闆鍵”，幾乎坐在奔馳S320L成半躺的狀態，而且奔馳S320L的靜寧性要好，坐在後排幾乎聽不到噪音，坐在奔馳S320L很享受。
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