导言：龟船是朝鲜水军在15世纪初到19世纪间常用的一种较大型的舰只。它被认为是铁甲舰的鼻祖之一。龟船便于军事行动，坚固、速度快，火力装备优异，在壬辰战争中龟船在与日本的作战中做出了巨大贡献。有意思的是龟船的甲板上覆盖着用许多正六角形铁板拼成的装甲，这可说是工业革命以前装甲舰的鼻祖之一，除此之外日本的安宅船、西方的医院骑士团海军的圣安娜号和海上乞丐的Fin de la Guerre号都被认为是工业革命以前装甲舰的鼻祖。下面由黎塞留的野望来为大家介绍出自朝鲜人之手的龟船吧。
朝鲜有一首原始歌谣《龟谣》
龟何龟何
首其现也
若不现也
燔灼而吃也
这首歌谣说明自古以来人同龟有深缘。龟，性情温顺，长命，身上有硬甲保护自己不受外部的侵袭。 朝鲜的祖先喜欢龟。朝鲜的历史文物中画龟的颇多，这很好地说明这一点。历史上朝鲜屡遭外侮。尤其是因三面环海的地理特点，朝鲜屡遭海上侵略，所以对攻击与防御能力兼备的舰船的需要极为迫切。 朝鲜于1416 年编纂了《乘船直指录》 ，于 1469 年编纂了《经国大典》。这里收录了船舶技术规程、造船及经营管理条例。这说明当时已根据设计图造船，按技术规程进行监督和检查。素称世界最初记述造船条例的英国《洛埃得海事规程》于1774年问世。朝鲜人具有技有技术文化发展的悠久传统，已于15世纪在制造舰船及武器方面有了新的发展。这一时期，水军和造船部门建立了新的军事指挥体系，大力改善舰船质的构成，建造大批性能优异的新型舰船。壬辰卫国战争时期（ 1592~1598 年）大显威力的龟船，是总结从前的船舶技术和水军战法，取其精华而建造出来的独特的兵船。 史料《增补文献备考》 第 120 卷就装甲龟船的优点写道：
“我国战舰，船体大，其构造原理优越。所以人们说，几十艘倭船敌不过我国一艘战舰。李舜臣制造龟船，并依靠龟船连奏大捷，基本上都是因为依靠了船舶的这种优越的构造原理。”
位于首尔战争纪念馆的龟船模型
1592年壬辰卫国战争爆发，是年5月29日龟船首次投入海战。而称为龟船的战舰，朝鲜早在15世纪初已试制成功。
有关龟船的最早史料是《太宗实录》。《实录》 有这样的记载：太宗13 年(1413年) 2月国王观看龟船攻打倭船的海战演习。太宗15年(1415 年) 7月，左代言卓慎在有关国防措施的奏章中，作为第六个国防措施提出了龟船战法。他提出，龟船所向无敌，终将取胜，敌船再多也不能击破它。故建议制造更加坚固、精良巧妙的龟船，以作为战争手段。
龟船，是朝鲜人经漫长的岁月从周边，特别是从中国吸取的各种技术领域取得的成就的集大成。东亚冶金和金属加工技术的发展、火药武器的发明、从接弦战过渡到火炮战、随之而发展起来的造船技术和战舰建造技术，就是出现威力强大的独特的兵船一龟船的军事技术前提条件。1413年2月，在国王的莅临下，进行了同倭船的战斗性能试验。正如现代船舶工业上试航日成为最终建造日一样，1413年2月是龟船的诞生日。
由于龟船的出现，朝鲜在历时7年的激烈的壬辰卫国战争中与宗主国明朝的援军一起粉碎了日本侵略者的“水陆并进”战略。
龟船是世界最初的装甲船之一，它威力强大、船形和构造独特的战舰，为世界船舶工程学和战舰建造部门的发展作出了巨大贡献。
一切创造都是历史和时代的必然产物。朝鲜创造的龟船也是反映时代的必然要求而制造成功的。日本海盗(倭寇)每每入侵朝鲜，都受到了朝鲜人民应有的惩罚，但他们并没有放弃侵略野心。日本海盗平时打着和平贸易的幌子，一旦有机可乘就来犯。日本海盗利用朝鲜国内形势复杂的机会，1419年5月5日出动50艘战舰侵入忠清道庇仁县都豆音岬，5月11日侵入黄海道海州延坪岬。李王朝政府以此事件为契机，决定远征海盗巢穴对马岛。当时对马岛的封建领主几乎垄断同朝鲜的贸易，获得巨额利润，又给海盗作后盾，坐地分赃，大捞一把，并唆使他们入侵朝鲜。对马岛是倭寇的兵站基地和后勤补给基地。
1419年5月，李王朝政府组编远征舰队，任命李从茂为三道体察使(三道军司令)，并把庆尚、全罗、忠清三道的227艘战船集结到巨济岛见乃梁。与此同时，还要求对马岛领主引渡入侵的主谋者，但没有回音。
为之愤怒的朝鲜军队，6月19日断然起航远征，烧毁了对马岛倭寇的124艘船只，缴获了34艘船，杀伤和俘虏了许多倭寇。远征军奇袭和围歼敌人，迫使敌人投降，7月3日凯旋回到巨济岛。朝鲜历史上称之为“对马岛远征”。这次远征给了敌人以致命的打击，此后近一百年来，倭寇再也不敢侵犯朝鲜了。
但日本海盗的掠夺本性并没有改变。进入16 世纪，日本海盗看到朝鲜形势复杂，由于封建统治集团的苛政，国力衰弱，就再度进犯朝鲜。“对马岛远征”后，李王朝政府考虑到对马岛领主和商人要求同朝鲜进行贸易，侨居在朝 鲜指定的地方从事商业活动，于1443年准许在釜山浦、盐浦（蔚山郡）、乃而浦（镇海市荠 浦）进行交易，其侨民也限制在60户以内（癸亥约条）。但是后来侨居三浦的倭人与日俱增，到15世纪末已达到1万多户。
越加傲慢无礼的倭寇不甘心接受朝鲜衙门的监督，于1510年4月居然同对马岛的海盗合谋挑起了侵略事件。历史上称之为“三浦倭乱”。这次“三浦倭乱”经过15 天才平息。此后，李王朝政府采取惩戒措施，断绝同对马岛的一一切关系。
结果，通过同朝鲜的交易获得巨大利润的对马岛领主和商贾以及失去栖身之处的三浦倭民就陷入了困境。他们哀求朝鲜政府恢复正常的外交关系和贸易，允许三浦倭民侨居。
李氏王朝要求日本严惩倭乱的肇事者。1512年，日本幕府使者把“三浦倭乱”主谋者的头颅带到朝鲜来谢罪。李王朝政府严厉追究这次事件的责任，要求他立誓不再挑起侵略事件。同时，禁止倭人侨居三浦，限定了贸易船只的数量、贸易品种及其数量。(壬申约条)
奸诈的对马岛领主等日本领主后来仍执拗地每年请求增加贸易船只。他们的无理要求被拒绝，就怀恨在心，走上了武装侵略的道路。1544年4月12日在对马岛领主的唆使下，倭寇20艘船只侵扰庆尚道固城前海的蛇梁岛，但这次也遭到蛇梁岛军民的英勇反击，被击退。此后，李王朝政府采取惩罚倭寇的措施，降低对侨居朝鲜的倭人的待遇，除了日本幕府派来的贸易船只以外，禁止一切贸易船只的往来。此后，对马岛领主认错赔罪，恳求解除禁令，于是李王朝政府于1547 年允许在比过去显著缩小的范围内进行贸易。此后一个时期日本海盗的侵扰有所收敛，但1555 年发生了规模更大的入侵事件。因那一年是乙卯年，素称这次事件为“乙卯倭变”。
在那年5月中旬至6月下旬的一个半月期间，倭寇闯入朝鲜南海的岛屿和沿海地区大肆掳掠，杀人放火，但遭到当地爱国军民的坚决反击，倭寇伤亡惨重，仓皇溃逃。在倭寇不断入侵的情况下，朝鲜深感有必要加强水军武装力量，制造威力强大的战舰。
另一方面，日本武士统治集团结束一百多年的战国时代，实现了国家的统一以后， 为了支配朝鲜和中国，巩固自己的基础，大力促进了侵朝战争准备。针对这种形势，朝鲜决心在海上打垮来犯的敌人，开始建造攻防兼优的不沉的战舰。 他们基于祖先积累的舰船建造技术、经验和科技成果，把龟船进一步加以完善，以适应中世纪海战。
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