用户64318490199
关于手动档汽车先踩刹车还是先踩离合器的说法众说纷纭，这个不能一概而论。具体是要分情况，记得是要分情况。小面由小强给大家举例来说明一下。
1。坡道跟车，离合刹车一块踩。我们在低速跟车上坡的时候，如果前车停了下来，我们也需要及时停下。这时候需要将离合和刹车同时踩下，将车子平稳的停在坡道。此时如果先踩刹车车子会熄火，如果是小踩离合那么车子会溜车。
2.踩刹车。高速行车，稍微减速。如果车速较快，我们想让车子速度稍微降一点例如从100KM/H降到90KM/H，此时只要踩一下刹车即可。
3.先踩离合器。如果前方200米是红灯，车速40KM/H左右，我们可以踩下离合器挂入空档让车子滑行至路口，踩刹车停下即可。
综上所述，踩刹车还是踩离合是要分具体情况的。希望本文能够对大家有所帮助，更多用车问题知识记得点击关注。小强说说车
对于驾照考试，大家都不知道如何的去踩离合与刹车了，那么科目二、科目三考试的时候，究竟是先踩刹车再离合，还是先离合再去踩刹车呢？大部分学员在初学的时候，都会有些混淆不清。对于这样的一个问题，今天驾考小技能在这里给出详细的答案，供大家参考学习！
不管啥情况，咱们是要根据不同情况不同对待的原则！
科目二考试：离合与刹车究竟哪个先踩呢？
其实这个答案是很容易的，科目二考试我们只利用到了1档和倒挡，那么一档的控制完全都是靠我们的离合器来操作了，在我们需要减速的时候，这个时候你要是先踩下了刹车，这个时候，就会造成了车速很慢，最终导致了熄火的问题，所以科目二考试的时候，一般都是先离合后刹车，但是不得不提到一个特别的情况，那就是坡道定点停车这个项目了，在做这个项目的时候，就一定要离合与刹车同时踩下！
科目三考试：离合与刹车究竟哪个先踩呢？这个问题就需要分情况来对待了：
1、高速行驶状态下，我们要降速，此时需要做的就是轻踩刹车不踩离合，适当的进行降速；
2、路边停车或者是红绿灯停车的时候，高速状态下，咱们要执行上边的一步，也就是轻踩刹车，降到相应的速度以后，再离合刹车，我们停车！
3、对于低速行驶的状态下，我们一般是先离合后刹车的！
4、紧急情况下，咱们要做的就是离合与刹车同时踩死，紧急制动停车切忌一定要同时踩下！
从上边简单的分析当中，大家是否都已经总结了经验呢?如果您还有什么不理解的地方，欢迎您在下方评论区评论留言！
驾考小技能
先说答案：汽车一般减速时只要汽车当前的档位和时速相匹配，不至于导致脱档熄火，就不要碰离合器！但是，当汽车紧急减速时，刹车要和离合一起踩。
举例来说，当汽车在路上以5档70km/h行驶时，前方有个汽车要占道转弯，此时，可以根据自己的速度和距离预判一下，适当的踩刹车减速到50km让过转弯车辆，那么此时就只需要收油门.踩刹车减速即可，不要理会离合器，而如果发现减速需要减速到30km/h才能避让过去，那么在速度降低到30km/h时，需要踩下离合换到3档，否则就会导致脱档熄火，之所以换到3档而不是更低是因为当避过转弯车辆以后，使用3档可以获得更好的提速感受。
还是前面的例子，当以5档70km/h行驶时，前面突遇一个横马路的行人，转向避让已经来不及了，只能急刹车，此时就需要踩下刹车，同时踩下离合器。
当减速行驶时，汽车发动机低速、变速箱处于低档位时，的确会对车速有降低作用。但是急刹车时，汽车ABS启动，汽车车轮间歇与地面产生静止停转，而如果不踩离合器，带档行驶的话，发动机的动力会对汽车产生推力，导致刹车距离变长。
我是众口说车，这是我的第2002个问答，如果觉得有道理，请点赞顶一下，如果有疑问，可以留言或私信给我，我们一对一交流！
众口说车
作为一个新司机从二十年的老司机那学到的，不讲理论知识，只讲经验。你减速有三种情况。
第一种情况，比如你现在是5档，速度在70，80码的样子，你要减个速，减到60码，你直接踩刹车就行了。因为你要减速的速度和档位是匹配的。根本没有必要踩离合，虽然踩了离合也没事儿。
第二种还是上面的例子，5档，70、80码，这次你要减速到30码。30码的速度是三档的速度，所以这个时候你只踩刹车，如果是学车时的教练车就要开始抖个不停了，你的速度与档位不匹配。
老司机的做法一般都是，踩离合换到空档上。这时汽车在空档没有动力了，踩不踩刹车都无所谓，因为车子会慢慢的减速。要踩刹车的话，你可以松开离合，然后踩刹车，减速到你要的速度，然后通过当前速度选择合适的档位。
这种做法老司机一般用于转弯和等红绿灯的时候，特别等红绿灯停车的时候，新手开自动挡很容易忘记踩离合，直踩了刹车，结果就是导致发动机熄火。挂在空档再慢慢减速的做法，最后停下的时候，不用踩离合。
最后的情况就是你要紧急停车的时候，比如前面有个人快装上了，这时候不用多想，一脚刹车踩下去。虽然这样会导致熄火，但是总比你到时候慌了神，本想刹车离合一起踩，结果踩到了油门。
现在都是从驾校出来的司机，学的东西也都是死的，不灵活。汽车这种东西只有自己摸索，越摸越熟，熟了之后，就可以如臂指使。
驾校学车时的趣事儿糗事，大家可以在评论区晒一晒。
见渊娱
作为一个有十五年手动挡实际驾龄的老司机，我来谈谈这个问题。
减速时，到底是先踩离合还是先踩刹车？
其实很简单，并不高深。
当你开车的时候，人和车就是一体，就是所谓的人车合一 ，你想先踩离合就踩离合，你想先踩刹车就踩刹车，只要你高兴，只要你自我感觉良好，都无所谓的，心情愉悦了，车就开的顺畅了，减速也自然顺畅了。
出门在外安全第一，千万注意大车。切记不要被大车跟屁股，有句行话叫宁愿跟大车也不要被大车跟。看见大车跟后面，要么加速甩掉它，要么变道让它走，大车是危险之源，灾难之首，离的越远越好。超大车的时候也要喇叭灯光一起上，快速通过，切莫和大车并行，万一大车掉个东西什么的，或者来个侧翻，这个剧情就不知道怎么发展了。所以，安全第一，远离大车。
行驶在路上，很多事情无法预料，虽然预判是开好车的前提，但也有面对突发情况的时候，当危险来临之际，必须一脚刹车下去，这是保命的操作，根本没得商量。
春节即将到来，祝条友们驾驶平安！每天开心！快快乐乐过大年！
搞撒子搞
减速时候，是要先踩刹车还是先踩离合呢，这个问题针对的是手动挡的汽车。对于很多刚刚学车或者是刚刚拿到驾照的朋友，这无疑也是一个比较头疼的问题。
手动挡汽车上路的时候，很多朋友就会发现了，增速增档容易但是减速减档就难多咯！不要着急，弹哥来给你支招。
如果你发现前面路况不是特别理想而且车距也较为靠近的时候，那这时候除了踩刹车减速以外，你还需要换挡，比如说先踩刹车让车子降至2挡的速度，再踩离合，换成2挡。
最后是如果你发现前面情况特别紧急，出现危情了，那么就要毫不犹豫的双脚都踩下去，即使车子熄火也不要紧，安全第一！
总而言之，减速时先踩离合还是刹车不绝对，主要是看当时路况做判断！
弹个车
作为两辆手动科鲁兹车主！啥也不说了，这个问题也困扰了我两年！后来最跟许多老司机交流并经过自己的亲身实践后，才总结出了一套经验。
具体的操作方法跟你实际要降低多少速度有关，有一下集中情况：
1、你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。
当然，如果你愿意，你也可以先踩离合再踩刹车，然后再松开离合让车辆继续前进，不过何必多此二举？
2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如你刹车前挂的是5档，车辆速度60km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。
这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。这种情况就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。
但这里面还有两点需要注意：
（1）降低速度后，你还需要继续前进，但是由于你的速度从60km/h降低到了10km/h，因而你现在再松开离合，车辆会由于速度和档位不匹配而严重发抖然后熄火的。所以你在速度降低后，还需要重新适配的挂挡（如10km/h配合2档），然后再松开离合，车辆才能继续前进。
（2）同样还是在上述例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采用。
就是先挂空挡，然后这个时候，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与当前速度匹配的档位，然后松离合即可。
3、当你需要中等程度的降低速度时。例如从5档60km/h降低到35km/h。
这种情况就比较有意思了，（1）你可以直接先踩离合，然后再踩刹车，直接把速度降低到40km/h，然后再把档位挂到4档，然后松离合让车辆前进即可。
（2）你也可以先踩刹车，待速度快要降低到35km/h，车辆即将出现抖动的时候，再踩离合，然后把档位挂到与35km/h比较匹配的3档，松离合继续走即可。
4、核心原理是什么？
如果你不懂原理，你会觉得这些条条框框很难明白，操作起来依然手忙脚乱。而当你弄明白原理后，就会知道某些情况下要干什么了。
对于手动挡车来说，想要解决你上述疑惑，关键有三点：（1）离合。（2）档位与速度。（3）空挡。
（1）离合就是要切断变速箱与发动机的连接，连接切断了，你想怎么踩都行。
（2）空挡下，车辆的轮子与变速箱分开了，车辆就是自由滑行状态，这个时候，同样是你想怎么踩都行。
（3）档位与速度匹配。
手动挡的车最主要的就是这点，一般来说（赛车与飙车除外），1档就是0-10km/h，2挡10-20km/h，3档20-40km/h，4档40-50（或者60）km/h，5档50/60km/h以上。
你操作车辆最核心的一点就是要根据目前的速度选择合适的档位，而选择档位的时候，你还需要踩住离合。
这时候再想想你的问题就好理解了：当你的速度从50降低到了30，你的档位肯定也要从5档降低到3档，这时候如果你不踩离合，或者挂空挡，动力的输出就会有问题。
而当你的速度降低在某一档位的区间内：如70降低到60km/h的时候，档位是没问题的，这时候你不用踩离合也行。
智东西
首先说一下，我是一个新手，现在我说的是我科目三学到的一些知识，也就是我们教练教我们的一些技巧。
进行加减档操作的时候，四档换三档，要点一下刹车，进行减速，三档换二档的时候，如果速度过快，也要带一点刹车的。
路过学校，人行道，公交车站，也是要点一脚刹车的，路头转完也是点刹车的。如果转不了，需要停车的话，那就离合刹车都踩下去，完后换一档，准备起步。
后来，我在靠边停车的时候，我直接踩了刹车，没有踩离合，然后车子就熄火了。反正就是速度高了减速的话，点刹车就行了，速度低的话，先离合再刹车。
我是新手，还望老司机再指点一二。
小幸福的萌萌雷
感谢提问者！
关注驾照考试，拒绝马路杀手！大家好，我是你们的小伙伴“驾照考试那些事”的小编，今天很荣幸看到这个问题。这个问题提得相当好，减速时，先踩离合还是先踩刹车？相信很多开过手动挡的朋友们都会提出这个问题，特别是学车的新手，因为我当初练车时也问过教练同样的问题。下面我们就来分析一下到底该先踩离合还是先踩刹车。
第一：离合踩完为空挡！
我想这个应该是众所周知的，无论你现在的车处于几档状态下，只要离合踩到底就等于空挡，然而在速度过快的情况下空档滑行，刹车制动效果较低容易发生交通事故！另外，如果你在踩下离合器时油门还在加油的话，那么我要心疼的是你的爱车啦，空挡加油转速升高，你的超速箱就会哄哄响，估计要不了几次，就坏掉了！
第二：当车速过慢时！
当你的车速过慢时想要停车，这时候就可以先踩离合或者离合刹车同时踩了，因为速度过慢就不存在档位不符的问题，反而如果你是先踩刹车就会造成发动机熄火，从而导致对车的伤害。
第三：在转弯时。
当你在转弯时，如果遇到速度过快，想要减速时，这时一定是要先踩刹车了，如果你这个时候先踩离合的话，很容易甩漂移，也就是说造成翻车的可能性也是非常大，所以建议在转弯之前先减速，再转湾是非常有必要的！ 
综上所述，为了自身安全和保护自己的爱车，车子在高速的时候，要减速必须先踩刹车，当快要停止的时候，再将离合踩到底，如果低速的话就可以先踩离合或者离合刹车同时踩！
驾照考试那些事
减速时，先踩刹车还是先踩离合？
这类问题应该困扰了很多手动挡车型的新手司机朋友，毫无疑问的是先 踩刹车再踩离合。
根据本人多年的习惯和经验，速度在30公里/小时以内的时候随便先踩刹车或是离合影响都不大，这个时候甚至建议先踩离合，以免刹车致汽车熄火。超过30公里/小时建议先踩刹车后离合（不超过60公里/小时都可以离合刹车一起踩），超过80公
里/小时以后必须先刹车后离合，可以的话建议采用点刹制动，待车速降下来之后再踩离合，以防惯性的作用，汽车越来越快，导致新手朋友慌乱中处理不当造成危险。
小编朋友考驾照刚过科目三的时候整天拉着我，让带她上路（可能刚开始考驾照的时候都很想开车上路锻炼一下），某天练习了大概4个小时左右，觉得开得挺不错的，起步、过弯、等红绿灯、跟车都没问题，在准备返程的时候就让她多开了一段，因为刚好是一个
人口比较多的小镇，说锻炼锻炼她，结果不巧的是过一个带点下坡的大右后湾（胳膊肘往外拐的那种）半路杀出来一台三轮车，辆车差点相撞，朋友本能的就避让，只踩了离合没踩刹车（当时车速也不快），然后车速加快，前面有5/6个人过马路，吓得我朋友脸都绿 ，直接甩手不动了，我本能的单手往过弯的反向抓方向，才让车撞在的路牙的瞬间提了手刹。现在想想都害怕，要是那五六个人......不敢想了！后面就没有带没有拿到驾照的人上过路了。
码字很辛苦，以上都是小编遇到的真实案例，如果喜欢请点赞或者关注小编一起探讨，如有不足也欢迎大家指正！
