卟离138146384
国人的价值观就是贵的就是好的，然而手动挡的车一直都是成两极分化的，最好的是手动的，最差的也是手动的。
安全和手动自动没关系。安全一方面要看驾驶技术，另一方面要看驾驶习惯，最后就是要看上帝喜不喜欢你了。
自动的堵车轻松点，除此之外没任何好处，油耗稍高，但是也没高多少，但是纯粹开自动挡的人驾驶技术是很难提高的，简单回想下，开车左手方向，灯光，右手方向，雨刮，挂档，操作中控台，左脚离合，右脚刹车油门，你就少了一个左脚动作，会造成严重的不协调，我们爱抽烟的老司机左手还要拿烟，右手还要打火机点火。
再自动再智能的车，永远不如一个基本熟练的手动挡司机开车开的好，因为其他的都能解决，有一点自动挡没法实现，就是根据路况预先选择档位，根据油门反应决定换挡时机。赛车都是手动挡的，虽然不是踩离合的手动，决定何时换挡这件事上，自动挡永远追不上人。
你开自动挡经常被五菱宏光一类的超吧，可是别人并没有提前降档地板油哦，假如把你的排量，和涡轮增压给他，我敢肯定你绝对看不到他的尾灯，所谓的驾驶乐趣，是大脑决定并操作控制，这也是高档车有很多也是自动挡的原因。
鞠躬车马前
对于新手而言，肯定是自动挡更容易上手，而且不容易导致熄火引起各种尴尬，曾经一个新手红绿灯处熄火，几个绿灯都没走成，后面的人都崩溃了
同时自动挡对于油门当刹车的新手也是很危险的，总有这样那样的油门当刹车的视频，我也遇到过，车停小区，车门被撞烂了，一个中年大叔，刚提迈腾几个月，油门当刹车，动力是真猛，估计是踩重了，直接撞到了宝马x1，宝马撞到了我的车，我这也属于间接受伤了，我的高尔夫车门直接撞烂了，宝马x1前后保险杠都要更换
自动挡也是未来的趋势啊，未来都是自动化的，无人驾驶，但是也是比较遥远的，虽然现在有这个技术，但是还不成熟，特斯拉就应用了，但是也是存在问题的，不是所有的情况都能应对的
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这个问题本身就显示出小编的智力低下，手动挡自动挡跟安全没有一毛钱关系。本人从一九八七年开始开车，各式各样的车辆究竟换了多少，自己也记不清了，刚出现自动挡车辆的时候，也对自动挡非常向往，后来开上自动挡，真的有种有苦难言的感觉。
大家都知道，不管是方程式赛车还是顶尖赛道赛车，使用的车辆都是手动挡的，为什么不用自动挡呢？原因很多就不多加赘述了。
说一说手动挡的优点吧 ，首先是节油，路况越差，耗油量差距越大。第二是使用寿命长。最关键的一点，就是跑长途开自动挡更加容易疲劳，这是最关键的一点，自动挡在高速公路上始终要踩在油门上，你如果保持这样的姿势连续几小时试试看，就会知道开自动挡是多么的劳累不堪。而手动挡，可以把车速冲到一百四，然后脱档滑行，降到一百再重新提速，周而复始，随心所欲，如行云流水，享受滑行时的静逸，滑行期间脚底离开踏板放松休息，左右脑你方唱罢我登场，智商越来越高，情商越妙，比那自动挡的越开越笨，最后变成榆木疙瘩要强上百倍。
如影随形
手动挡不安全，并且手动挡车祸故障率是高于自动挡的，主要是由于手动挡开车，车主要靠控制车辆前进方向，观察周边环境，同时在车辆速度变化时，需要更换车辆变速器档位，并且要保证车辆变速器换挡平顺性，这种情况下，对车主驾驶技巧要求较高，而车主精力有限，很容易导致交通事故。
自动挡车，只需要控制油门刹车即可，对车辆驾驶技巧要求不高，车速高时，踩刹车，车速低时，踩油门加速。自动挡没有手动挡油离配合要求，所以车主可以集中精力注意周边环境，这样不容易发生交通事故。
现在所谓的手动挡汽车安全，主要是由于手动挡车在起步或刹车时，有些新手很容易将油门误认为刹车，车速增加迅速，这样刹车踩的不及时，非常容易造成交通事故。但是手动挡，由于变速器不会自动降档，因此车辆速度增加能力有限，并且车辆在起步时，需要进行油离配合，如果盲目踩刹车或油门，车辆很容易导致熄火或较大抖动，所以手动挡相对而言较为安全一些。
自动挡车辆最大的优势就是安全，方便，让每一位车主可以傻瓜式开车，只需要油门和刹车就可以轻松移动车辆，没有百公里加速换挡操作，车辆换挡自动控制，车速可以根据车主意愿自己调控。这样的车辆，大大提高了行车便利性，大部分车主买车都是为了家用代步，所以自动挡车辆非常受到大家欢迎。
并且现在汽车发现趋势是发展自动挡车辆，手动挡车辆面临停产，现在中高端车型大部分都是自动挡车辆。
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汽车概况
首先介绍一下汽车自动变速箱的由来：
自从1886年卡尔•奔驰发明第一辆汽车以来，这辆车没有减速器，只能以一个固定的速度前进，不能加减速，也不能倒车。
如果现在给你这样一辆车的话，别说驾驶乐趣了，就是正常在路上行驶都很困难。在1889年，法国标志发明了世界上首款变速器，这就是手动变速器的由来，虽然有了变速器，但是手动的变速器，操作起来十分繁琐，还要匹配发动机转速，对于驾驶者来说十分困难。
作为汽车研究者来说，能发明一款简单易用的自动变速箱的话，那对汽车的普及将大有裨益。经过几十年的发展研究，在1940年，美国通用汽车终于大规模生产Hydra-matic自动变速器。
从汽车的发展历程就可以看出，自动变速箱的意义在于可以替驾驶员完成复杂换挡速度匹配工作，解放了自己的右脚。
驾驶员只要控制油门和刹车就能控制汽车的加减速，这对于在交通拥堵的城市路况开车的驾驶员来说，简直就是天大的福音。从现在购买车辆的人群来看，大部分人都宁愿购买自动挡车辆。
那自动挡就没有缺点了吗？当然有，相对于手动挡来说，自动挡车辆油耗会高一些，而且由于没有离合器，会导致一些人把油门当刹车而导致车祸的风险。
油耗高一些倒也不是不可以接受，难道因为没有离合器的安全问题我们就否定自动变速箱，不生产自动变速箱了吗？这就跟驾驶汽车可能存在车祸风险，我们应该不生产汽车一样。
以上仅代表个人观点！
汽车电子探究
说手动挡汽车要比自动挡汽车安全的多，这个有一点儿偏激了，手动挡汽车并不比自动挡车安全，而自动挡汽车一定是未来汽车发展的方向。为何会有自动挡汽车不安全无用这样的说法呢。
诚然，手动挡汽车因为有百十万的历史了，技术非常的成熟，也有手动挡汽车独特的魅力，比如说有一些驾驶乐性，会更加的省油，会有更强的动力表现，会有一些特殊操作技巧等等，还有就是一些汽车议程式，也多是使用的自动挡，这才能显示汽车人的驾驶水平，才能最大程度发挥汽车的极限性能。但是，自动挡挡车才是市场最为需要的。
汽车的作用主要是代步，并不是去玩驾驶技巧的，买汽车的人，九成九的都是为了代步，为了出行舒适的，为了可在远行旅行的，没有几个是为了秀自己的驾驶技术的。同时在汽车安全方面，也遇手动自动挡没有什么直接的关系。有人说手动挡安全呀，可以防止刹车当油门之类的，这有一点儿以偏盖全了，因为要知道自动挡还是软连接的，失误的操作还是会有延迟的，而手动挡就不一样的，它是致命的硬连接。同时自动挡汽车会有更多的保护设备，对于司机和乘客来说也更加的安全。
以上是个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧，自动挡才是符合城市用车的，当拥堵的汽车在前面慢慢行走的时候，就知道自动挡汽车卖贵一点儿不单单是变速箱的贵了。
百乐鱼
本人驾驶经历40年，轿车，面包车，越野，大小货车（三桥，四桥）都开过，以前的很多车都没有助力（刹车，方向盘）。自己经营车辆二十多年了（包括修车）。我要说的是一一车辆安全与否，与手动档，自动档无关，与你的驾驶技术息息相关！别无聊找事。
一路顺风240723563
手动挡有手动挡优势，自动挡有自动挡的特点，但不能单纯的从一个变速箱就孤立的去评论一辆车的安全性高低。同样一个新手驾驶员，驾驶自动挡可以更快的上手，简洁的操作可以在一定程度上降低交通事故率。也可能会因为油门刹车不分酿成惨案。同样是新手驾驶员，驾驶手动挡车很可能因为手忙脚乱的操作导致交通事故的发生，也可能因为变速箱的特殊结构减少油刹不分的可能。所以说，片面强调变速箱在行车安全中的作用是没有实际意义的。
说手动挡车安全性好的前提是驾驶员的技术要过硬，这是最关键的，但是一个驾驶技术过硬的驾驶员驾驶自动挡也完全没有问题。对于新手来说，还是自动挡车的安全性要高一些。
经常有人会说手动挡车更有驾驶的乐趣，这个观点个人在这里是支持的，小编就曾经开了近10年的手动挡车，刚开始接触自动挡车时感觉自己的驾驶技术都白瞎了，英雄无用武之地。但现在让我在手动挡和自动挡车型当中选择，个人会毫不犹豫的选择自动挡。确实省心省力，特别是在城市道路上行驶。自动挡的优势是手动挡无法比肩的。
越来越多的人选择自动挡首先是因为自动挡操作简单，其二是一个观念误区，一些人认为手动挡车比自动挡车低端。其三是自动挡车可以降低驾驶员的劳动强度。
汽车的安全性和许多因素有关，但是和变速箱关系真的不是很大。
朱博士白话发动机
当很多客官拿到了梦寐以求的驾驶本之后，最渴望的一件事就是入手一台爱车，不过在选车的过程中，到底是选择手动挡还是自动挡车型？可谓各自有各自的看法，尤其是在城市中生活的我们，这家庭里面的第一台车更不知该如何取舍！
从历史的角度来看，手动挡的车型历来有之，一直是主流，不过在1914年，奔驰公司就开发了全自动齿轮变速器，只是一直没有商业化，直到1926年别克汽车，才使用了液力机械传动的配置，从此开始了两款操控系统互相彪着膀子发展的历史。
首先，从定义上看，手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。
而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮。一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。每个组成部分都可以变化成为输入，输出或者静止。
所以，如果你开过自动挡的车的话，就知道自动挡和手动挡有两大区别：第一，自动挡不像手动，离合器不需要人为控制；第二，自动挡不用换档，把档把拨到DRIVE D档就行，这点更是很多新手最喜欢自动挡车型的原因，操控简单方便实用，更适合拥堵的路况和走走停停的城市用车环境。
其次、自动挡和手动挡车型都有着自己的优缺点，从操控上看，如果你仅仅是个满足使用，家庭用车的话，那么毫无疑问的，你应该选择自动挡，但如果你是个迷恋驾驶的人，那么手动挡的操控快感你绝对不会错过！
再次、从成本花费上，显然手动挡车型占据优势，毕竟车型造价普遍低于同款自动挡车型将近一万元，另外，手动挡车型公认的皮实耐用，结构简单，维修成本养护不高，而自动挡车型养护费用高，结构复杂，在暴力操作下更容易发生这样或者那样的问题。
最后、就是从用车角度，自动挡车型更加适合家庭使用，方便夫妻双方驾驶上路，但是也带来了不少甜蜜的负担，尤其是在自动挡车型普遍会被朋友借走，这点也是很多家庭的苦恼！要是手动挡车型呢？估计就没有这样的情况了。
所以，当作为新手来说，究竟是选择那款，最好还是想好自己的购车目的和预算，如果预算充足的话，一台自动挡车型最为合适，而要是想体验那种操控快感和节省开支的话，手动挡车型更为合适。
长城汽车金融
讨论这些东西都没有用，自动挡干掉手动挡的原因既不是安全，快捷，也不是方便和故障少。最本质的东西是利益！是用户兜里的雪花银！
大型货车的轴功率是多少？难道货车变速箱的工作状况还不如小车恶劣吗？货车为什么不用自动档变速箱？为什么不用各种眼花缭乱的离合器？货车又有几个坏变速箱的？
所以你们讨论的问题，都是汽车厂商为了钱而给用户讲的故事，你们傻乎乎的顺着故事在讨论具体情节，哈哈，可笑哈。
你们能不能学会跳出圈子看圈子，你就能看到一个不一样的世界。
