从上边简单的分析当中，大家是否都已经总结了经验呢?如果您还有什么不理解的地方，欢迎您在下方评论区评论留言！

驾考小技能

减速时，要先踩刹车后踩离合的，为什么这么说呢？请看一下分析。

请大家看清题目，是在减速时。当车辆在高速行驶时，我们需要减速，这时我们先要轻踏刹车踏板，让车辆在高速情况下缓慢降速。切记不可猛踏刹车踏板，这样高速状态下在公路上骤停，容易让后方的车辆追尾造成交通事故。所以轻踏刹车，让车辆在高速状态下缓慢降速，当车速降到可以降档的时候，这时候就需要踩离合器了，将离合器踩到底，然后把档位挂入需要的位置就可以正常行驶了。

为什么不先踩离合器呢？因为在高速状态下，踩下离合器就等于把档位挂入空挡一样，会越滑行越快的。我们的目的是为了减速，所以，在高速挡行驶中放开油门缓踩刹车等于刹车和发动机拖挡双保险减速。

记得，缓踩刹车减速到了需要降档转速的时候一定要踩离合挂入需要的低速挡，如果这时候不踩离合的下场就是车一抖一抖的严重脱档了，对汽车机器容易损坏。后边人看到汽车就是一抽一抽的，一猜就知道是新手了。

快乐天天送

看来题主是一个手动挡车主，握手握手。不过我并不是一个手动挡车主（题主瞬间抽回了自己的手：瞎凑啥热闹？！）。不过作为一个赛车迷，我还是驾驭过不少手动车型的。但今天这个问题，是日常手动挡用车的一个问题：先刹车还是先离合。

驾校里教练教手动挡开法的时候，肯定是这么和你说的：踩离合，刹车，换挡，送离合，easy！

其实我咋觉得没啥毛病呢？

然后我教练车的离合器就坏了。

为什么会坏呢？我们先来看看离合器的定义：离合器，实际上就是一个开关。踩下离合，打开开关，变速箱才能与传动轴联动，去进行换挡。换完挡之后再关上开关，也就是松离合，把传动轴交还给发动机，Easy！

但是，问题来了，减速的时候，如果你先踩离合，发动机将传动轴交给了变速箱，你再来叫地板刹，本来在转的传动轴，一下子不转了，巨大的扭矩差，会传递到变速箱齿轮上，变速箱就坏了。

其实你们在驾校里，也不会地板刹，慢慢地刹下来对于车来说并不会损伤。但像我这样踹离合（并美其名曰弹射）再大力补油的，车辆的齿轮就不一定能承受。

再来看换挡这件事情本身的步骤：踩离合，换挡，松离合。这当中是不应该出现别的操作的。当然赛车中的跟趾动作除外，它将本应在降档后完成的动作融入到了降档过程中：

1、右脚踩下刹车开始刹车。

2、左脚踏下离合器右手开始换档的动作。

3、降档过程中，从当前档移出后，档位经过空档的同时，右脚保持同样的刹车力度同时向油门一侧移动，并按下油门踏板，使发动机转速提高。

4、转速提升之后，再把档位挂入所要降到的档，完成换档的动作。

5、左脚松开离合器踏板。（如需要继续降档，重复第2～5点动作）。

6、完成整个的过程后，左脚收回，右脚控制油门，然后过弯。

但是看清楚了！还是先刹车再离合的！

只有一种情况是例外的，当你车速已经很低了，要是再不踩离合车就要熄火了，那就别傻乎乎地踹刹车了，不然人家绝对会误以为你在车震（低速不踩离合车会剧烈顿挫）的。

但总而言之，珍爱生命，先踩刹车。

autocarweekly

首先向驾驶手波车的同学致敬吧，怎么说呢，当然是只有手动变速箱的汽车才有“离合器”这个经典的东西，按照题目的提问——手动波，在减速时，是应该先踩刹车还是先踩离合，

这个我们在驾校的时候，应该深有体会的，教练已经当初狠狠地拍打我们的大腿时说过，但是根据现实情况，应该分为２种情况：紧急和非紧急。

紧急：手动波在紧急减速时，例如：准备追尾前车、准备撞到行人、突然急转弯等情况，尤其准备撞到行人这一类，需要做出紧急的将车辆刹停，这时候，还哪有时间做姿体的配合运动，马上就是左脚离合，右脚刹车，很是实例证明，手动波在紧急刹车时候，车主往往就是离合和刹车一起踩的，所以这个不需要考虑是否属于正常的刹车操作。

非紧急：手动波车，在正常的匀速直线行驶情况下，做出刹车动作保证在安全稳定的车速下行驶，一般是３０ｋｍ／ｈ－５０ｋｍ／ｈ，只是轻微降档减速，就是应该，先踩下刹车，然后再踩离合，然后是根据减速后的时速去判断是否需要降档，这是最正规的减速动作。（Ｂｅｅ）

DearAuto

感谢提问者！

关注驾照考试，拒绝马路杀手！大家好，我是你们的小伙伴“驾照考试那些事”的小编，今天很荣幸看到这个问题。这个问题提得相当好，减速时，先踩离合还是先踩刹车？相信很多开过手动挡的朋友们都会提出这个问题，特别是学车的新手，因为我当初练车时也问过教练同样的问题。下面我们就来分析一下到底该先踩离合还是先踩刹车。

第一：离合踩完为空挡！

我想这个应该是众所周知的，无论你现在的车处于几档状态下，只要离合踩到底就等于空挡，然而在速度过快的情况下空档滑行，刹车制动效果较低容易发生交通事故！另外，如果你在踩下离合器时油门还在加油的话，那么我要心疼的是你的爱车啦，空挡加油转速升高，你的超速箱就会哄哄响，估计要不了几次，就坏掉了！

第二：当车速过慢时！

当你的车速过慢时想要停车，这时候就可以先踩离合或者离合刹车同时踩了，因为速度过慢就不存在档位不符的问题，反而如果你是先踩刹车就会造成发动机熄火，从而导致对车的伤害。

第三：在转弯时。

当你在转弯时，如果遇到速度过快，想要减速时，这时一定是要先踩刹车了，如果你这个时候先踩离合的话，很容易甩漂移，也就是说造成翻车的可能性也是非常大，所以建议在转弯之前先减速，再转湾是非常有必要的！

综上所述，为了自身安全和保护自己的爱车，车子在高速的时候，要减速必须先踩刹车，当快要停止的时候，再将离合踩到底，如果低速的话就可以先踩离合或者离合刹车同时踩！

驾照考试那些事

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减速时，应该先踩刹车还是先踩离合呢？我相信很多人都对这件事很纠结！其实我也有时候很纠结的！手动挡和自动挡的开车方法又是不一样的！我给大家讲一讲我的心得吧！

自动挡汽车

大家都知道自动挡汽车可以说是占汽车市场份额最多的，而且自动挡汽车开起来也很简单，挂挡的时候不用踩离合器，当然也不担心熄火的问题，可以说是非常的方便啊！所以说自动挡汽车在减速的时候踩踩刹车就好了！提前是你要慢慢降低速度，不要踩刹车踩得太猛了哦！

手动挡

虽然说自动挡汽车开着方便，但是手动挡汽车也是不可能避免的。就像一些大货车，小货车，客运汽车等等，他们都是手动挡的！而且手动挡汽车如果操作不当可是很容易熄火的哦！

手动挡汽车在减速的时候应该怎么去处理呢？

第一种：一般我们在红绿灯或者靠边停车减速的时候都是先踩离合后踩刹车，这样做不会导致我们的汽车熄火，而且这才是正确的做法。如果说你不小心熄火了那岂不是很尴尬吗？

第二种：我们在开车行驶的时候，想要换档位，无奈发现距离前车的距离有点近，那我们这个时候就要先踩刹车减速，在踩离合器换档位，这样才不会导致熄火，而且要注意档位和速度要匹配，不要再低速上挂高档。那样对汽车不好的哦！

第三种：普通减速，我们如果开车上路的时候发现有一些路都是坑坑洼洼的录，这个时候我们可以轻轻地踩一下刹车就可以了。只要能减速到就好了！

第四种：再高速公路上行驶汽车的时候，我们如果要减速一定要切记，千万不要先踩离合，因为那样会导致汽车惯性加大。这个时候我们应该先踩一下刹车，然后在配合离合器减速，因为高速上车速是很快的哦！

第五种：遇到特殊情况或者紧急情况的时候要停车，这个时候最好刹车和离合器同时踩下去才有效果的哦！

豹哥说漆

作为两辆手动科鲁兹车主！啥也不说了，这个问题也困扰了我两年！后来最跟许多老司机交流并经过自己的亲身实践后，才总结出了一套经验。

具体的操作方法跟你实际要降低多少速度有关，有一下集中情况：

1、你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。

当然，如果你愿意，你也可以先踩离合再踩刹车，然后再松开离合让车辆继续前进，不过何必多此二举？

2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如你刹车前挂的是5档，车辆速度60km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。

这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。这种情况就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。

但这里面还有两点需要注意：

（1）降低速度后，你还需要继续前进，但是由于你的速度从60km/h降低到了10km/h，因而你现在再松开离合，车辆会由于速度和档位不匹配而严重发抖然后熄火的。所以你在速度降低后，还需要重新适配的挂挡（如10km/h配合2档），然后再松开离合，车辆才能继续前进。

（2）同样还是在上述例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采用。

就是先挂空挡，然后这个时候，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与当前速度匹配的档位，然后松离合即可。

3、当你需要中等程度的降低速度时。例如从5档60km/h降低到35km/h。

这种情况就比较有意思了，（1）你可以直接先踩离合，然后再踩刹车，直接把速度降低到40km/h，然后再把档位挂到4档，然后松离合让车辆前进即可。

（2）你也可以先踩刹车，待速度快要降低到35km/h，车辆即将出现抖动的时候，再踩离合，然后把档位挂到与35km/h比较匹配的3档，松离合继续走即可。

4、核心原理是什么？

如果你不懂原理，你会觉得这些条条框框很难明白，操作起来依然手忙脚乱。而当你弄明白原理后，就会知道某些情况下要干什么了。

对于手动挡车来说，想要解决你上述疑惑，关键有三点：（1）离合。（2）档位与速度。（3）空挡。

（1）离合就是要切断变速箱与发动机的连接，连接切断了，你想怎么踩都行。

（2）空挡下，车辆的轮子与变速箱分开了，车辆就是自由滑行状态，这个时候，同样是你想怎么踩都行。

（3）档位与速度匹配。

手动挡的车最主要的就是这点，一般来说（赛车与飙车除外），1档就是0-10km/h，2挡10-20km/h，3档20-40km/h，4档40-50（或者60）km/h，5档50/60km/h以上。

你操作车辆最核心的一点就是要根据目前的速度选择合适的档位，而选择档位的时候，你还需要踩住离合。

这时候再想想你的问题就好理解了：当你的速度从50降低到了30，你的档位肯定也要从5档降低到3档，这时候如果你不踩离合，或者挂空挡，动力的输出就会有问题。

而当你的速度降低在某一档位的区间内：如70降低到60km/h的时候，档位是没问题的，这时候你不用踩离合也行。

智东西

对于自动波的车主而言，加速踩油门，减速才刹车，好像沒有這么多烦恼。不过，咱们学车的時后平常学的都是手动波，况且对于老司机而言，把握手动挡的驾驶技巧也很重要。而手动挡比自动波多了一个稍微关键的部件，那就是离合。减速时，许多人都不晓得是先踩刹车还是先踩离合？有人說根据口诀：先离合再刹车后换抵挡就行。是這样的吗？

答案能否定的。這种操作方法只是教练为了方便教学编制的，其实正常状况往往不是這样。汽车一旦跑起来，离合基本上不能动它（换档除外）。汽车拐弯、减速（速度不低于40）几乎就不能动离合。就是刹车停车，不管在哪一档，车速低于30时再踩离合都不晚。這个沒有定数，彻底看你自己的习惯！有的人驾车很轻轻松松，有的人累死了，还不晓得怎么回事。

咱们学车的時后，驾驶驾校的车速度是很慢的，刹车时先踩离合再踩刹车对速度的影响不会很大。不过，实际上路的時后，由于路况远比考车時后要复杂多，车速快时踩下离合是加速，反而把所有制动力扔給刹车负担很重，所以先刹车，不踩离合，等转速过低或是想换挡时再踩离合。

假如碰到很紧急的状况，可以先直接踩住刹车，让车速降下来，然后再踩离合，最后换低档，這样做可以更加的防止事故发生。

教练都是叫学生先离后刹，由于怕学生熄火，再说了，学车速度最高40码。先离后刹无大碍，刹车技術含量高，必須要实际驾车上路慢慢积累经验，先刹后离才是对的，最好是点刹。尤其是跑高速的時后，车速降了再离合。

对于大货车司机而言，平常都很少用到刹车。由于他們的经验让他們对距离的判断非常准，啥地方该用多少速度，掌握十分精准。上方讲的這个小方法是很实用的，养成一个优良的驾驶习惯在关键时刻还真的可以救命的。

汽车壹家

踩离合，这是开手动挡车型的专利。

离合器是连接发动机与变速器的机构，发动机与变速器从一开始到报废，也不曾见面，它们之间的联系全靠离合器这两头蛇。可见离合器的重要性。然而，如此重要的部件却全然掌控在我们的左脚下。

我们踩离合，无非就两个目的，一是接通动力；二是切断动力。

接通动力，即是挂挡，把动力传送给变速器，变速器再带动车轮，车子就动起来了。

切断动力，就是把接到变速器的动力切断，变速器没了动力，车轮也就没有动力了。但是因为有惯性的存在，车轮并不会马上停止，要想车轮停下就必须要有足够外力的反向作用，比如刹车。车子从运动到停止的过程，我就管它叫减速。

到这里可能你会说，“我懂了，减速时，肯定先踩离合，因为要先将动力切断”。你说的很对，但也并非全然如此。

这究竟是为啥呢？

这是因为发动机在作怪。为什么呢？因为发动机虽然是整车的动力之源，可发动机并非时时刻刻都只会提供动力，有时候它也会提供阻力。

这到底什么时候，发动机会变成阻力呢？

我们都知道，发动机之所以输出动力，是我们给它喝燃油了，我们给的油越多，它就越有力，也就转的越快。那当它转的很快的时候，我们突然不给油了，或者说给很少了，它就没力了，也就转的慢了，如果此时，我们不踩离合，它为了维持自身的转速，就会抢回它刚刚传给变速器（车轮）的动力，车轮的动力被抢回去了，就会慢慢的失去动力，也就会慢慢的停下来，但还是回前进一定的距离，这段距离就取决于原先发动机给出的动力的多少。这就是发动机的阻力作用。

聪明的你肯定有知道了，我们其实不用踩刹车，只要不给油了，车子也会停下来。是的，的确如此。也就是说，在此种情况下，发动机是有制动作用的。

所以，减速时，我们是现踩刹车还是先踩离合？

对的，得看什么情况下减速。比如，我们不需要车子马上停下时，我们离合刹车都不用踩，只须断掉发动机的油，车子就会慢慢停下。

那如果我们需要车子立马停住的时候怎么办？对的，肯定得刹车，刹车还是停的不够快，还有别的办法吗？对，还可以利用发动机的阻力帮忙刹车，你懂的此时肯定不能先踩离合，不然发动机就不起到制动作用了。（紧急情况下，先踩刹车，断油，最后才踩离合）

除了上面两种情况，还有就是车速很低的时候，我们刹车时，车刹的作用足以刹住车，并不需要发动机的制动（此时，发动机也没有制动作用）为避免发动机熄火，我们就需要刹车，离合同时踩下。

以上就是刹车时，什么时候踩离合的诠释。

感谢你耐心听我啰嗦，有何更好的见解，欢迎指教。谢谢。

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關鍵字: 生活 驾驶技巧 离合

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