蘇州，最年輕的區，吳江區，曾經是中國百強縣榜單上名列前茅的縣級市，撤市設區，既保留吳江的活力，也得到蘇州的資源。
撤市設區後，吳江得到最大的好處是通上了地鐵，與蘇州主城區通過軌道交通融為一體。
吳江是江蘇民營經濟的重鎮，2018中國企業500強榜單中，吳江區的恆力集團、盛虹控股、亨通集團、通鼎集團4家企業成功上榜。
大家都說蘇州以外企為主，民營企業實力不強，其實，他們沒有把吳江當成蘇州的一份子。
吳江區撤市設區後，由百強縣變成了百強區，位列全國第7名，實力強勁，是南蘇州板塊的重要組成部分。
一、蘇州地鐵4號線
蘇州軌道交通4號線，呈南北走向。全長52.8公里（其中主線42.022公里，支線10.8公里）。全線共設38座車站（其中主線31座，支線7座），全部為地下車站。
蘇州灣東站
蘇州地鐵4號線，主線北起相城區龍道浜站，南至吳江區同裡站；支線北起吳中區紅莊站，南至吳中區木裡站，途經相城區、姑蘇區、吳中區和吳江區4個區。
4號線串聯起相城區活力島、平江新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、南門商圈、吳中區中心城區、蘇州太湖新城、吳江汽車站等重要地區。
蘇州地鐵4號線的開通將吳江區帶入了地鐵時代，吳江人民去蘇州市區有了新的通勤工具。
二、通蘇嘉甬高鐵與滬蘇湖高鐵在汾湖十字交匯
目前，官方的消息，通蘇嘉甬高鐵與滬蘇湖高鐵在汾湖高新區十字交匯，或設“蘇州南站”，雖然，此站遠離吳江城區，單對吳江區乃至整個蘇州都有重要的意義。
滬蘇湖高鐵蘇州段設站
至此，蘇州除了吳中區外，所有的區縣都將通上高鐵，蘇州北站、蘇州南站有望被打造為樞紐站。
三、滬蘇湖高鐵在全國十強鎮盛澤設站
吳江盛澤鎮設站是眾望所歸，如此重要的站點不設站難以說得過去。
先蠶祠
盛澤鎮是中國重要的絲綢紡織品生產基地和產品集散地，歷史上以“日出萬匹、衣被天下”聞名於世，有“綢都”的美稱。
四、通蘇湖城際線
都市圈城際線
江蘇規劃了一條從南通到蘇州到吳江，最終到浙江湖州的城際線，被列入到江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃（2018-2025年）。
如東～南通～蘇州～吳江～湖州線（南通至吳江段）已經被列入了近期建設規劃，吳江將喜提一條城際鐵路。
另外，吳江還有一條江南水鄉城際線通到上海，具體細節暫未可知。
五、吳江出強鎮
2018年10月，權威發佈的全國千強鎮名單中，蘇州市吳江區共有4個鎮上榜，分別是吳江區盛澤鎮（第10名）、吳江區同裡鎮（第13名）、吳江區松陵鎮（第20名）、吳江區黎裡鎮（第31名），如今，松陵鎮已經改成街道，松陵鎮從此不存在了。
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