苏州，最年轻的区，吴江区，曾经是中国百强县榜单上名列前茅的县级市，撤市设区，既保留吴江的活力，也得到苏州的资源。
撤市设区后，吴江得到最大的好处是通上了地铁，与苏州主城区通过轨道交通融为一体。
吴江是江苏民营经济的重镇，2018中国企业500强榜单中，吴江区的恒力集团、盛虹控股、亨通集团、通鼎集团4家企业成功上榜。
大家都说苏州以外企为主，民营企业实力不强，其实，他们没有把吴江当成苏州的一份子。
吴江区撤市设区后，由百强县变成了百强区，位列全国第7名，实力强劲，是南苏州板块的重要组成部分。
一、苏州地铁4号线
苏州轨道交通4号线，呈南北走向。全长52.8公里（其中主线42.022公里，支线10.8公里）。全线共设38座车站（其中主线31座，支线7座），全部为地下车站。
苏州湾东站
苏州地铁4号线，主线北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站；支线北起吴中区红庄站，南至吴中区木里站，途经相城区、姑苏区、吴中区和吴江区4个区。
4号线串联起相城区活力岛、平江新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、吴江汽车站等重要地区。
苏州地铁4号线的开通将吴江区带入了地铁时代，吴江人民去苏州市区有了新的通勤工具。
二、通苏嘉甬高铁与沪苏湖高铁在汾湖十字交汇
目前，官方的消息，通苏嘉甬高铁与沪苏湖高铁在汾湖高新区十字交汇，或设“苏州南站”，虽然，此站远离吴江城区，单对吴江区乃至整个苏州都有重要的意义。
沪苏湖高铁苏州段设站
至此，苏州除了吴中区外，所有的区县都将通上高铁，苏州北站、苏州南站有望被打造为枢纽站。
三、沪苏湖高铁在全国十强镇盛泽设站
吴江盛泽镇设站是众望所归，如此重要的站点不设站难以说得过去。
先蚕祠
盛泽镇是中国重要的丝绸纺织品生产基地和产品集散地，历史上以“日出万匹、衣被天下”闻名于世，有“绸都”的美称。
四、通苏湖城际线
都市圈城际线
江苏规划了一条从南通到苏州到吴江，最终到浙江湖州的城际线，被列入到江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）。
如东～南通～苏州～吴江～湖州线（南通至吴江段）已经被列入了近期建设规划，吴江将喜提一条城际铁路。
另外，吴江还有一条江南水乡城际线通到上海，具体细节暂未可知。
五、吴江出强镇
2018年10月，权威发布的全国千强镇名单中，苏州市吴江区共有4个镇上榜，分别是吴江区盛泽镇（第10名）、吴江区同里镇（第13名）、吴江区松陵镇（第20名）、吴江区黎里镇（第31名），如今，松陵镇已经改成街道，松陵镇从此不存在了。
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