狼的天涯

如果車輛更換了輪胎，也需要做動平衡方能上路，因為新輪胎的質量分佈不可能絕對均勻，會有一定的分差。在高速旋轉時，質量分佈不均勻，平衡就會被打破，不做動平衡車輪振動就會加大，直接影響車輛的穩定性和油耗表現。

說到這裡再加一個知識點，那就是四輪定位技術，因為很多網友車迷都會弄混。雖然都知道是關於輪胎的事情，但是其中的一二三就不明瞭！

由於車輛在出廠之前，四條車輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。車輛入手之後，調整恢復這個位置的技術，就是四輪定位，這樣能持續確保車輛良好的行駛性能，並具備一定的可靠性。

之所以每輛都要做四輪定位，尤其是出廠之前，主要是應對公路、高速等中間高兩端低的設計，加上車輛本身設計的原因，所要對轉向車輪、轉向節和前軸三者之間進行調教。

四輪定位包括前輪定位和後輪定位，前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

如果出現如下情況的時候，就需要考慮去做四輪定位：

第一、 車輛開始出現跑偏的時候，就是車子不由自主地向左或向右跑偏，要不停的調整方向盤來保持汽車的直線行駛。這種情況下檢查輪胎、胎壓等都沒有問題的時候，就需要考慮做四輪定位了。

第二、車輛輪胎磨損嚴重且不均勻，尤其是出現偏磨，俗稱“啃胎”的時候，還是要去更換輪胎並短期內要去做一次四輪定位。

第三、車輛出現了大的碰撞，修復懸掛系統或者更換了輪胎之後，最好去做一次四輪定位，用於恢復車輛的穩定性！

花生好車

為了保證駕駛的舒適性與安全性，汽車輪胎都是要做動平衡和四輪定位的，新車出廠都有的。重新安裝好後的輪胎是要做動平衡的，拆卸輪胎不影響四輪定位的數值。

輪胎拆卸安裝好以後不能保證是原來的位置，所以要重新做下動平衡，做過動平衡的輪胎會隨著使用公里數的增加磨損的增大，也會使動平衡數值變得不平衡。做動平衡是有專門的動平衡機的，不平衡的輪胎要往輪轂上加平衡塊。沒有動平衡的輪胎車子跑起來方向盤是會抖動的，相差數值越大，抖動得越厲害。

輪胎拆卸安裝好以後是不會影響四輪定位的數值的。影響四輪定位的數值是懸架系統。

lijing榮

謝悟空！

先告訴大家，不管新車還是舊車，你們可以看到很多鋼圈上都打有鉛塊。其實它就是動平街鉛塊，是保證輪胎各個位置重量的均衡。假若輪胎（含鋼圈）有一個位置重了，那麼在行駛中，會產生動不平衡。

當換胎時，不管是新胎還是舊胎或者是補過的胎都必須做動平衡。

換胎時，不可能接原位置裝上去的。而補過的胎由於裡面會加上膠，都會導致重量改變，必須重新做動平衡。

換新胎時，更要做。由於輪胎生產時，不可能百分百重量平衡。

做動平衡時，一般在5g鉛塊以內可忽略不計。

如果車況正常，轉向系統穩定，在換胎時沒必要做四輪定位。

如換胎前有輪胎偏磨，方向搖頭或發抖或發飄的情況，估計要做四輪定位了。

以一個多年老修理工的身份與大家分享。不對的請指教。

汽車機械事故鑑定

汽車動平衡

動平衡主要是針對於單個車輪，由於輪轂和輪胎在生產時會產生一定的偏差。車輪飛速旋轉時就會導致向心力偏轉。行駛過程當中會導致輪胎車輪扭動，導致輪胎受損，懸架損傷。方向向左或者向右偏移，影響駕駛安全。所以汽車出廠時都會在輪轂內圈和外圈增加配重塊。是輪胎的向心力達到一個平衡點。當我們在更換輪胎時，這個平衡點既被打破，所以需要重新匹配配重塊。主要工具是動平衡儀。根據動平衡儀的提示碼，在輪轂的內側和外側分別安裝配重塊。四個輪胎需要獨立進行動平衡調整。一般調整週期為6個月或1萬公里，價格為：10～15元/輪

四輪定位

四輪定位相當於是動平衡的升級版，它並不侷限於單個輪胎的平衡。而是汽車整體底盤懸架和四輪之間的一個平衡點。兩側車輪呈現對稱的內八字。是整個車輛的中心在懸掛的最中心，這樣的話，四個輪胎受力都非常均勻。既能減輕輪胎的摩擦力減小油耗和輪胎磨損，又能增加每個輪胎的抓地力，增加操控性。但是長時間兩側受力不均，或者走一些顛簸路面，這樣的懸掛平衡就會被破壞，車輛就會出現受力不均。從而出現吃胎，和操控性變差的情況。調整週期為2年或3萬公里左右。價格為：80～120元/次

結語

車輛是我們日常生活的重要組成部分，提醒大家一定要定期做好檢查，為我們的出行安全護航。 希望我的回答可以幫到你。

我是購車小幫手～帶你瞭解更多汽車知識～～

購車小幫手

1動平衡是必須要做的！因為輪胎打氣的地方叫氣門嘴，這個地方是鋼圈的最重點，同時輪胎在生產的時候也有最重點和最輕點！所以原來配比好的位置是最佳的，都做過平衡了，你再拆卸的時候很難剛好對上原來的位置，所以要做動平衡。2四輪定位，只要輪胎沒有換個面裝或者左右，前後調胎！那就完全沒有必要做四輪定位！謝謝老鐵

阿勇說車

更換新輪胎的時候做輪胎動平衡是必須的，如果不做動平衡車輛在高速行駛過程中就會出現抖動現象，這是因為輪胎和輪轂重量不均勻導致的，所以做動平衡是必要的。而四輪定位是在車輛出現跑偏，吃胎，維修底盤懸掛零件以後需要做的，做四輪定位主要是對懸掛系統參數進行調整，讓懸掛系統參數符合廠家要求，所以換輪胎是沒必要做的。

售後服務技術總監

動平衡是輪上的~

四輪定位是輪懸掛上的~

換胎補胎做動平衡，跑偏做四輪定位~

Hades行屍

不一定，車跑偏才需要查四輪定位，異常才做四輪定位…補胎拆下了輪圈和輪胎改變了原來的安裝位置才需要做動平衡…如果你只是把前輪拆下來換到後輪上之類的是不需要做的…

善良的空心蘿蔔

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在水四方41669972

個人感覺如果只是拆卸補胎的話不需要做，如果換新輪胎就需要做動平衡，一般車輛不跑偏的話就不需要做四輪定位。如果真需要做的話一定要選正規店技術好的店，本人親身經歷做完四輪定位後跑偏更嚴重了，店員前後試了好幾次才修好。

關鍵字: 輪胎 動平衡 四輪