鹿在前方vs
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新款雷克萨斯es和沃尔沃s90大家会怎么选，下面来分析一下。
雷克萨斯es的优势主要有几点，一，原装进口身份，在做工方面更加细致。二，自吸发动机稳定性更好，输出平顺线性，有混动版本，选择性更多，油耗更有优势。三，雷车品质没得说，小毛病少，是目前故障率最低的豪华品牌。四，雷克斯斯舒适性更佳，滤震，隔音，座椅柔软度都更好。五，享受四年十万公里免费保养，无形中能节省用车成本。六，雷克萨斯es保值率更高，二手车更容易卖上高价。七，新款es颜值出众，更年轻有活力。第八，不挑油，加92号即可。
新款es缺点，最让人受不了的是存在加价问题，再者就是动力偏弱，维修保养贵。
沃尔沃s90优点，第一个当然是安全性了，在这方面它是当之无愧的第一名，城市主动刹车系统更是一绝。第二，s90级别更高，在逼格上会略占上风。第三，s90空间更大，车身尺寸和轴距都要大上一拳。第四，动力更强，2.0t高功版零百加速7.1秒，远甩es。第五，操控更佳，s90底盘硬朗，转向精准，更副驾驶乐趣。
s90缺点，车载功能集成在中控屏内，用起来更麻烦，在稳定上也要差一些，保值率一般，维修保养费用贵，品牌认知度稍差，内饰做工也有待提升。
以上就是两款车的优缺点，至于怎么选就要看个人喜好了。
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李老猫说车
泻药！
先说我的观点：
颜值：ES>S90
可靠性：ES>S90
后期维护：ES>S90
静谧性：ES>S90
空间：S90>ES
内饰科技感：S90>ES
驾乘质感：ES>S90
先说颜值，这个东西见仁见智，但S90的北欧极简设计给我的感觉是第一眼惊人，第二眼还不错，看久了，索然无味。S90对线条的拿捏，形面的匹配火候还不到，直线用的太多，而且轮圈大小对颜值影响很厉害，18寸19寸安在车上差别很大。说白了就是对豪华的理解还不到位，看久了很多细节过分简单，有点凑合。内饰也是一样，用料设么的看似不错，搭配在一起怪怪的。
全新ES的颜值很高，基本上就是一台小LS，优雅之中透出强烈的运动感，同时不乏日系车一贯的细腻精致，内饰软硬线条搭配得当，用料虽然不是特别豪华，但胜在做工细腻，各种按键的阻尼设置也很高级。 
可靠性不用多谈，ES可以碾压S90，沃尔沃属于大毛病没有小毛病出现频率比较高的车子，生不省心全看运气，ES的可靠性有口皆碑。 后期维护也不用说了，ES300h混动车型享有6年15万公里保修保养，汽油版车型也有4年10万公里的免费保修保养，还比其他两款车省油的多，几乎是完胜。
静谧性上ES带有ANC主动降噪，全新ES还采用了混合动力降噪、雨刷器减速控制、封闭底盘、降噪轮毂和降噪玻璃等一系列被动降噪手段，可以说在隔音降噪上是武装到了牙齿。S90的风噪路噪发动机噪音控制的都很一般。
空间上S90是完胜ES的，尤其国产加长后轴距超过3米，对于家庭使用或者商务接待，S90的长轴距都是一个很不错的优点。 
S90的大部分内饰功能都集成在了中控触摸屏上，因此内饰的科技感很强，但我一直认为触摸屏会对驾驶安全造成影响，这个优劣见仁见智吧。ES采用了第二代Remote Touch触控信息操作系统，反应很快，但是操作逻辑上还有待提升，总体来看S90的内饰科技感更好。
总结一下，想买一台高颜值、高品质、开着舒适放心的的车，ES是首选。S90适合对空间要求高，且有点个性的中年人。以上是答案。 郭大方CarLifestyle
虽然新款雷克萨斯ES的外形和内饰设计都非常惊艳，惊艳到我几乎可以忽略那个老掉牙的2.0L发动机。但是在有对比的情况下，我很难劝慰自己仅仅为了颜值而且选择雷克萨斯ES，而不是更为均衡的沃尔沃S90。
同样作为豪华品牌第二梯队的雷克萨斯和沃尔沃，在中大型轿车领域的存在感一直不高。无论是雷克萨斯ES，还是沃尔沃S90，月销量基本上只能维持在2000-3000辆左右的水平。与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L动辄月销过万相比，这差距可不仅仅因为车型素质的问题，更大的原因还是在于品牌力。
在品牌力上来说，雷克萨斯与沃尔沃基本上可以算是大哥平手。一个是日系豪华品牌，一个是被中国企业收购的北欧豪华品牌。但是从车型本身来说，沃尔沃S90定位是一款是中大型轿车基本上无异议，但是雷克萨斯ES作为一款中大型轿车的非议之声却从来没有断过。
都知道雷克萨斯ES是诞生于凯美瑞平台，而凯美瑞就是一款中型车，这也是很多人质疑雷克萨斯ES的主要理由。仅仅从这一点来质疑雷克萨斯ES是不合理的，毕竟同平台不同车型定位的例子多了去了。但是同级别里几乎是最短轴距这个事实却是板上钉钉的。
好在新款雷克萨斯ES的轴距已经从之前的2820mm，加长到了2870mm，总算是超越了凯迪拉克XTS。但是这样的轴距在沃尔沃S90的3061mm面前，依旧是不值一提。再加上沃尔沃S90的主力动力水平是254马力的2.0T发动机，碾压雷克萨斯ES那老旧的2.0L和2.5L发动机。所以，我宁愿放弃雷克萨斯ES的经验设计，去选择性价比更高的沃尔沃S90。
车无定论
雷克萨斯ES和沃尔沃S90是中大型豪华轿车中，性价比较高的两款车型。正所谓价格决定购买力，雷克萨斯ES的新车指导价为：27.90-46.80万元，沃尔沃S90的新车指导价为：37.98-55.18万元。虽然沃尔沃S90的售价比较高，但是现在新车的优惠力度比较大，入门版的新车指导价已经跌进了30万元之内。雷克萨斯ES由于刚刚上市没多久，所以现在基本有没太多优惠。
这两款车的颜值都比较高，沃尔沃S90的外形比较大气内敛，雷克萨斯ES更加动感富有设计感。外形这东西见仁见智，所以过多评价也没必要，但是我个人觉得S90更适合年龄偏大的中年人。综合来看，这两款车我个人更倾向于雷克萨斯ES。首先，无论是内饰设计风格，还是选材用料，以及静谧性，雷克萨斯ES都要更好一些。而且普通燃油版本车型，还可以享受4年10万公里的免费保养，混合动力版本车型可以享受6年15万公里免费保养。并且雷克萨斯的可靠性非常高，这点毋庸置疑。
S90顶着沃尔沃品牌旗舰轿车的光环，当初本来想在国内大红大紫一把，没想到事与愿违。由于定价过高和高估了自己的品牌定位，结果沦落到了大幅降价的尴尬境地。沃尔沃S90除了定价略高和品牌影响力不足之外，还缺少产品核心竞争力。
雷克萨斯的优势是做工细腻，纯进口品质，以及较高的可靠性和贴心的售后服务。沃尔沃确实安全性比较高，内饰采用了环保材质。但是纵观这个价位的车型，有谁不安全？有谁不环保吗？所以仅仅凭借安全性和环保，不足以支撑大家去花重金购买一辆豪华轿车。
岩哥的观点：这两款车相比，雷克萨斯刚刚上市不久，所以款式比较新，并且售后服务也比较贴心，所以我更推荐雷克萨斯ES。如果您对动力有需求，尽量选择ES 260或者ES 300h版本。
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岩哥侃车
再次感谢悟空问答官方@悟空小秘书 的邀请。这个问题非常好，因为这两台车说白了真的是一对针锋相对的好对手。
照例先给答案吧，假如我来选择的话，我会选择沃尔沃S90。理由也很简单，在产品力差不多的情况下，性价比就是人做选择最好的参照了。
下面我们来仔细分析一下，新雷克萨斯ES和沃尔沃S90的优劣各在什么地方。
【品牌方面】
雷克萨斯和沃尔沃目前在国内都属于二线豪华品牌，在市场占有率上，两者都不是很高；在品牌认可度和品牌美誉度上，雷克萨斯以优雅著称，而沃尔沃以安全环保著称。两者在早年期间，都在我们南方，特别是广东福建等地有很深的群众基础，因此这两个品牌在我国也呈现明显的认可度由北向南依次递升的趋势。我们也可以据此认为，品牌方面两个各有千秋，只看消费者自己更喜欢哪个品牌而已了。
【设计方面】
雷克萨斯新ES还没有上市，其犀利的外观以及优雅的内饰就已经吸引了一票粉丝，大家纷纷都表示自己已经处于持币待购状态，只等其一上市便立刻下手。诚然，同级别里面外观造型敢如此前卫的已经不多了，而像雷克萨斯这样敢如此激进还能得到这么多认同的车型就更加少之又少了。因此，虽然新车还没有上市，我们依旧可以说，全新ES的外观内饰设计都是非常成功的。反观沃尔沃S90，全新一代的沃尔沃S90采用了家族最新的造型设计，雷神之锤大灯以及维京战斧尾灯都是其点睛之笔，平直的线条走线也让其外观看起来非常修长，在内饰方面，沃尔沃最新一代的设计也让看看起来非常的简洁大方，大量木质材料的运用配合皮质包裹，有一种浓浓的宜家风，简约而不简单。因此，无论是雷克萨斯还是沃尔沃，其外观内饰都是非常成功的，区别只在于哪种设计风格更适合你或者更能够吸引你的目光。
【产品方面】
沃尔沃S90的前置2.0T+8AT的动力组合发挥非常稳定，并且在任何时候都有充足的动力储备。只是前置的驱动形式略微吸引吐槽，当然，行使起来高级感的欠缺也是一大问题。但是总的来说，我们依旧可以说沃尔沃S90是一台好车。而新雷克萨斯还没有上市，所以我们无从感受其机械素质的好坏。但是动力方面依旧是雷克萨斯的弱项，无论是2.0还是2.5的发动机相比沃尔沃的2.0T都稍显孱弱，即便是2.5混动版车型也只是在油耗上面有出色表现，但是在基本的动力储备上还是稍逊一筹。当然雷克萨斯的稳定与耐用是出了名的，因此我们有理由相信新ES依旧也会是一台不用让人操心的车。综合下来，沃尔沃S90在产品方面稍有优势。
【性价比方面】
其实性价比方面，本就没有什么可比性，雷克萨斯作为全进口车型，相比沃尔沃S90这种国产车型在性价比方面天生就没有任何优势，毕竟就算不考虑国内和国外的生产成本差异，仅仅是关税这一项就可以使两者有很大的差价。
具体来说的话，只是在动力总成这一项，新ES相比沃尔沃S90就已经存在不小的劣势，不论你承不承认，在同级别的车型里，不同车的定价很多时候是和百公里加速成正相关的。此外，在具体的配置方面，沃尔沃S90全系标配各种主动安全系统，而新ES要高配才能有所配备，同时考虑其高配与低配之间价差很大，因此，仅仅这一项，沃尔沃就比雷克萨斯性价比要高出不少。其他的一些配置，因为新ES还没有正式上市，我们也还没有拿到配置表，所以无法做出准确对比，但是这并不妨碍我们根据其以往产品来进行合理推断，我们有理由相信，沃尔沃在性价比方面是要强于雷克萨斯的。
综上所述，在品牌力相差无几，设计方面各有千秋，产品方面沃尔沃稍有优势而性价比方面沃尔沃相比雷克萨斯优势很大的情况下，作为我个人而言，我是更愿意选择沃尔沃的。但是还是那句话，任何的购车决定，都是建立在自己的试乘试驾感受的基础上的，这是任何评测文章和他人建议都无法取代的。因此，这样的选择只是我的一个参考，假如你非常喜欢其中的一台车，那自然是跟随你的内心去毫不犹豫的买下它，毕竟，这个级别，几乎都是好车。
以上
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汽车三国
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雷克萨斯es换新款之后，前进气格扇，更夸张，有一个美丽的收腰很是美丽
继承了上一代，雷克萨斯的，稳定，以及成熟技术
2.0的动力真的只是刚刚用，建议购买es300,远光灯居然是卤素的，但是除了这些，雷克萨斯es那是比较考究，但是给人感觉，还是属于，比较老旧的形式当然，雷克萨斯内饰比较耐看。
雷格拉斯的主要优点就是技术成熟，故障率低，比较耐用，内饰比较细致。
沃尔沃s90
沃尔沃S90在安全配置方面一直非常重视，全系标配了第三代City Safety城市安全系统，这套系统含有主动刹车控制、自适应巡航控制（最高控制时速200km/h）、领航辅助系统控制，能够在驾驶员双手不离开方向盘等情况下，进行自动跟车、跟随道路转向甚至超车能功能。
在2019款的安全系统升级中，新增对向来车紧急避让功能。 除此之外，还下放更多的选装选项给到低配车型，其中就包括智控安全包（包含外后视镜自动防眩目、360o 全景摄像头、BLIS盲点信息系统+追尾预防性保护系统+CTA倒车车侧警示系统），中控抬头显示、真皮座椅/方向盘等。
内饰方面也有了整体的升级，而且，高配的音响非常棒
小编个人认为应该支持沃尔沃而且沃尔沃做的，配置相对要比雷克萨斯要好，而且毕竟沃尔沃是国企啊
我一般都回答，没有那么强的倾向性，但是就这个问题，我是坚决支持沃尔沃，大家同意的，可以给我点赞
60秒懂车
我不会因为雷克萨斯整个容就忽略掉坑爹的2.0L小马拉大车。
2.0T 190马力L4的沃尔沃丐版肯定优于雷克萨斯ES。
尤其是一些高海拔山地城市 上个坡挂空调呼哧带喘的。
超车也心有余而力不足 得多留出点余地。
沃尔沃S90
比起老款沃尔沃 新款沃尔沃已经加入了年轻化的元素。再也不是神似买菜车新捷达的风格了。雷神之锤的灯光还是挺漂亮的。 最值得点赞的是全系标配的第三代city safety的升级增加了对向来车紧急刹车避让的功能。Pilot Assist自动驾驶辅助系统自动识别标线。ACC自适应巡航全系标配。
这项技术能130KM/H巡航 但是国内就限速120，买沃尔沃超速干什么？
音响Bowers & Wilkins车身的通风式低音炮、中控台顶端的高音扬声器等19个扬声器，五种音乐模式。
S90全系标配的Clean Zone清洁驾驶舱，开门北京关门北欧。
新雷克萨斯ES：
雷克萨斯的优势只有混动和舒适。耐用性也不差。但是论运动和操控还是算了吧。
这辆车的2.5L自吸阿特金森循环发动机热效率达到41%，还有PCU能量控制单元。E-CVT变速箱。平台也升级到了GA-K 不是凯美瑞换壳子了。
这辆车的优势在于走走停停的市区通勤。如果工况优秀不建议入手。
榛名总结：
雷克萨斯经常干加价提车的事情，我这也不说什么了。相比沃尔沃配置的厚道，沃尔沃零配件直逼一线豪车也就不用提了。雷克萨斯虽然经久耐用，但是混动方面这个价格不一定有之前自吸车优惠和保养那么便宜。总体上是推荐入手沃尔沃的。
榛名说车
两者可谓鱼和熊掌不可兼得，我年轻还是喜欢新款ES 前脸造型独特犀利。
闽越狼狼
两款车本人都喜欢，两款都是好车，但是销量都比较一般，叫好不叫座！
当然鱼与熊掌不可兼得，所以综合个人实际情况，我选择雷克萨斯es，更倾向于es300h!
沃尔沃已安全著称，S90安全性更是毋庸置疑，颜值也高，稳重大气，
雷神之锤更是霸气，安全配置更是同级别数一数二的，但是沃尔沃安全性高的同时，维护费用也是相当高，所以现在沃尔沃的价格都是在一落再落，用价格换取销量，如果沃尔沃后期养护成本能降低，可能沃尔沃销量会提升一大截!
雷克萨斯以品质著称，故障率低，全进口车系，舒适性动力都不错，油耗也是比较低了，而且现在雷克萨斯颜值也是相当高!综合后期养护成本，S90和ES个人倾向于ES!空漠
您好！如果您想要深入真实的了解雷克萨斯ES车型，可以观看 车主有话节目
「车主有话」第56期 他换了八辆车为啥这次选雷克萨斯ES250
希望这期节目能够为您选车用车提供借鉴！
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