汽车配置跟房子装修一样，配置越丰富代表汽车越高端，二十年前的桑塔纳时代，开一辆带电动车窗的桑塔纳2000出门就要比手摇车窗的普桑高档很多。在市场竞争日趋激烈的今天，配置大战更是成为各大汽车厂家绕不开的话题。
当然这些配置都不是厂家白白送给你的，所谓“羊毛出在羊身上”，配置成本加上厂家利润，最终都要消费者来买单。但作为消费者的你有没有想过，有些配置买之前觉得必须要有，提车后用了一两次就被束之高阁，今天咱们就专门来盘点下这些买完变鸡肋的配置。
后排液晶屏：不如买俩iPad
记得那时候我还在上初中，一位学生家长开着刚上市没多久的2004款君威3.0豪华版来接孩子。当我看到前排头枕上有两个彩色液晶屏播放动画片时瞬间震惊了，要知道那时候我家的电视机还是那种大肚子的CRT显像管，家电城一个32寸液晶电视要价数万元，妥妥的高端配置。当时就暗暗立志，长大后我的车也要有这高档玩意儿。
后来上大学，去同学家玩时体验了一把他们家的奥迪A6L后排娱乐系统，短短几十公里路程就对这个配置瞬间失去了兴趣。首先，原厂的播放软件异常难用，很多视频文件都不支持；其次，由于车厢在晃动，而眼睛和屏幕距离很近，我一个从来不晕车的人居然看着屏幕晕车了。之后询问了同学得知，除了我要体验一次，这两块屏幕买回来还真没用过。
估计很多买了带着个配置的车主跟我这同学家一样，买回来就几乎没用过，多花这点钱不如买个iPad来的实用。
大轮毂+低扁平比轮胎：要美观不要实用
喜欢跑车的人一定会对特斯拉这种大轮毂+薄轮胎的“炫酷”组合毫无抵抗力，我之前也是。但直到参加了一次特斯拉车友会并实际体验了一把之后，才发现这玩意就跟高跟鞋一样，惊艳了别人却恶心了自己。
由于轮胎变薄，虽然操控、抑制侧倾等能力提升，但对应的处理颠簸能力也会下降。坐在这样的车内明显感觉弹跳更为明显，过个减速带水杯架上的矿泉水瓶都在跳动。其次，轮胎变薄后抗冲击的能力也直线降低，选装大轮毂的特斯拉车友表示，遇到高速公路上的坑洼要特别当心，一不小心就能让低扁平比的轮胎鼓包报废。所以一般注重实用的特斯拉消费者都会选择上面这款轮毂，日常使用省心太多。
7座SUV第三排：谁都不愿意坐
还记得前两年大热的“全家出行”7座SUV概念吗？小夫妻一家三口、父母二人、岳父母二人，正好7个人一辆车全家出行，想想就美滋滋。然而买了之后才发现，就第三排那憋屈的空间，只有不孝顺的子女才会让爸妈坐那儿，而且如果是双方父母都一块出门，让谁坐第三排都是得罪人。
父母年纪大了腿脚不方便，然而7座SUV主打的2+3+2的座椅布局意味着想要钻进第三排就要“卑躬屈膝”。想想腿脚不利索的老父亲缓慢爬进第三排，之后还要更艰难的下车，你还忍心来第二次？
不仅如此，7座SUV在翻起第三排座椅后行李空间变得异常狭小，这么多人一起出行的行李怎么放又是一个棘手难题，更不用说7座车型每隔两年的年检了，所以今年开始7座SUV不吃香也是有原因的。
天窗（包含全景天窗）：不遮阳还容易漏雨
没用过天窗的人总对这个配置抱有这样的幻想：寒冷的冬夜冷风凛凛，你和爱人坐在车内享受着暖气的呵护，打开天窗看到天空中繁星点点，不要太浪漫和惬意。然而可能要对你泼一盆冷水了，因为天窗都带有隔热和防紫外线功能，就星星那点微弱的光，能穿透玻璃的可能性不大。
而且烈日暴晒下，即便是深色的隔热玻璃，炽热的阳光也会照进车内，不拉遮光帘根本吃不消。久而久之，天窗就成了摆设。
更要命的是，天窗与车身的密封处本身并不防水，下雨天从缝隙渗透进车里的水是通过车辆A柱中的塑料管排出车外的。而汽车使用日积月累，灰尘和杂物堵塞排水管并不罕见，因此很多车在5年以后会出现天窗漏水现象，造成电气短路、内饰损毁，甭提多糟心了。
多碟CD娱乐系统：有蓝牙谁还会用它？
还记得那年你用攒了半年的零花钱买的索尼CD机吗？或许你都记不起把它藏哪里了吧！这么些年过去CD机早已成为老古董，甚至MP3播放机也都销声匿迹，然而咱们的汽车却依然对这个配置情有独钟。
不信？咱们看看最新的第八代凯美瑞，中控“JBL”logo上方赫然矗立着一个CD光盘口，似乎在诉说不要忘记你的青春。难道这只是日系过于保守的个例？
在刚上市不久的全新宝马5系中控台上，一排数字上方就是怀旧的CD口，可见这并非个例。时至今日，除非专业的CD音乐收藏者，想要随便在家中找出一张CD光盘，对大多数人来说都不是件简单的事，那找出光盘塞入车内听歌的又有多少人呢？
写在最后
回到开头说的“羊毛出在羊身上”，别小看这些不实用的配置，都是你花真金白银买来的。选配大轮毂加价三五万、选配天窗加价两三万、七座相比五座版本又贵了三四万；平时生活省吃俭用，买车时这些昂贵的配置大笔一挥。咱为何不能理性点消费，毕竟兜里的钱不是大风刮来的，省下来的钱都够买好几个iPhone Xs了，您说是不是？
閱讀更多 衝動不開車 的文章
