2018年，對於吉利來說是“勢如破竹”，月銷10萬輛，10個月銷量超越去年總銷量，芝麻開花節節高。不僅是總銷量令人驚喜，吉利汽車銷量的主力分佈較為合理，轎車+SUV兩架馬車並駕齊驅，沒有明顯短板。唯一讓人覺得遺憾的就是MPV車型的缺失，要知道比亞迪宋MAX今年已經累計銷量12萬+，月銷過萬成為MPV市場實力黑馬，吉利肯定不會任由比亞迪“偷著樂”下去，吉利嘉際MPV即將衝擊MPV藍海。
顏值不可或缺
縱觀比亞迪宋MAX崛起之路，可以看出外觀設計對於銷量重要性，早期比亞迪就退出了MPV車型M6，銷量一直是寥寥無幾，儘管是借鑑了不少豐田大霸王的設計風格，仍是默默無聞。直到去年前奧迪設計總價艾格加盟，在外觀設計上，比亞迪開始轉換風格，這也讓宋MAX開始了崛起之路。吉利MPV也不負眾望，外觀不輸GL8、奧德賽等合資主流MPV車型。
6座7座，一個不少
吉利嘉際MPV車型身材跟宋MAX相近，在具體尺寸上還要優於宋MAX，長寬高分別為 4706/1909/1664mm，軸距為 2805mm，在空間上符合此級別身材，跟宋MAX一直提供 6 座和 7 座的佈局可選，據說還有5座版，不管怎麼看，都是衝著宋 MAX 來的。即使面對即將上市傳祺GM6，4780/1860/1730（1765）mm，軸距為2810mm，也不讓多少。
吉式美感，極致誘惑
吉利從博瑞開始，到博越SUV等車型，已經確立了自己的“吉式美感”哲學，並得到了消費者認可。嘉際在外觀設計上跟博瑞 GE有些像，可以說是最新設計理念。回紋格柵狀的中網看上去非常有層次感，而兩側的大燈組造型也相當犀利，內部的摺疊式LED大燈更是點睛之筆，同時在保險槓兩側位置還有類似刀鋒狀的LED日行燈，看上去很有造型感，同時前保險槓還帶有下擾流板設計，進一步凸顯運動感。
而車身側面的線條更是極具動感，懸浮式車頂，鍍鉻飾條車窗，旋風式輪轂，轎跑試車尾設計，摺疊式LED光帶尾燈組，很有質感和動感，簡潔凌厲的感覺讓人看著就很喜歡。
傳祺GM6
秀外慧中，質感十足
相對外觀設計上考究，內飾設計很有科技感，中控臺看上去非常考究，懸浮式橫幅大屏很有科技感，同時儀表臺還有多種材質組合而層次分明，而車內的精緻感也是令人感到意外，全液晶儀表盤、三幅式方向盤、電子檔把、懸浮式中控扶手臺等等設計都是年輕人的最愛。
不管是外觀設計還是內飾設計，可以看出吉利在設計上的功底，能超越同級車型不止一個層次，完全可以跟合資車型媲美。
三缸動力，痛點還是沸點？
在動力配備上極為考驗國產車型智慧，宋MAX採取了燃油車型+混動配備雙管齊下，吉利嘉際此次出招出人意料，將搭載三缸1.5T發動機，傳動匹配7速雙離合變速箱，未來還會推出混動版。汽油版1.5T發動機，最大功率177馬力，參考吉利繽越，最大扭矩是 255 牛 · 米，匹配的是 7 擋雙離合變速箱，如無意外嘉際應該也會一樣；而插電混合動力版本則是1.5T發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，綜合油耗申報值為1.7L/100km。
此次嘉際配備三缸發動機，可以說是令人措手不及，畢竟三缸發動機久治不愈的抖毛病，連合資車型都望而卻步，GL6也是舉步維艱，銷量不盡如意，吉利會打破這個痛點？創造新的沸點？目前來評判為時過早。
吉利MPV來晚了嗎？來得早不如來得巧，來的早晚不是問題，問題是你是不是消費者的菜，不管MPV市場是不是藍海，對於此車型市場預期還是可期待的。當然，如何定價也是考驗吉利的幸福煩惱！8萬起，跟隨宋MAX？
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