關於5G將至的新聞已經沸沸揚揚傳了許久，各大運營商、互聯網公司都紛紛發力，5G儼然成了兵家必爭之地，但對於咱們普通人來說，在手機左上角的數據信號變成5G之前，似乎對這一新技術依然是雲裡霧裡不知所云。
從1G到4G，大多數人可能最直觀的感受就是除了打電話發短信，手機也能上網了，而且網速越來越快了，但一切絕不是那麼簡單，業界如此總結：1G實現了移動通話，2G實現了短信、數字語音和手機上網，3G帶來了基於圖片的移動互聯網，4G推動了移動視頻的發展，至於接下來的5G，則將打開未來物聯網、車聯網等萬物互聯的大門。
當然，這也只是暢想，所謂實踐出真知，是騾子是馬總要先拉出來遛遛。繼浙江、上海、北京、湖北等地後，廣東成為了又一圍繞“中國製造2025”重點佈局智能網聯汽車的示範區，並逐漸開始佈局5G網絡技術，不久前更是決心以順德新能源汽車小鎮為實驗基地打造“5G小鎮”。
萬物互聯從車聯網開始
汽車產業的創新絕不是隻在發動機上下功夫，還必須要依靠通信網絡的發展，5G網絡將為人工智能、無人駕駛大發展提供不可或缺的網絡環境。至於車聯網的發展就更加需要5G技術的鼎力支持，車聯網發展的關鍵問題是要解決高速移動過程中汽車如何安全、可靠地與周圍事物進行通信，而5G恰恰能較好地解決這一問題。
就拿時下科技圈的“當紅炸子雞”無人駕駛來說，無人駕駛技術要實現完全智能化，則需要汽車與人、汽車與汽車、汽車與周圍環境都要進行通信，此外，要實現車聯網和無人駕駛，其核心技術關鍵在於數據的實時計算和處理，這包括激光傳感器、精準地圖、實時路況、計算機視覺以及駕駛員的實時狀況分析等。如果說基於4G/4.5G的LTE-V2X還無法挑起重擔的話，那麼5G的商用給LTE-V2X提供了更強大的性能和更多的可能性。與4G主要側重人與人之間的通信不同，5G形成了端到端的生態系統，這也是為什麼各大車企也都紛紛開始在5G領域進行佈局。
所以，5G小鎮長啥樣？
目前，不少車企對即將到來的5G時代進行佈局。今年8月末，長安汽車在重慶智博會上展出了“智慧小鎮”，通過長安無人駕駛汽車搭載的5G車聯網，遊客可以體驗由車輛自主完成從起步、轉彎、加速減速、等紅綠燈等所有行駛動作。長安汽車的相關負責人更指出，預計2020年智能網聯新車佔比將達到50%，2025年將達到90%以上，汽車行業全面進入“無網無智不汽車”時代。
如果說長安汽車在智博會上展出的只是車聯網的一個小小願景，那麼順德的5G小鎮則可以視為是真正意義上的車聯網雛形，據悉，順德新能源汽車小鎮位居粵港澳大灣區咽喉要地，總規劃佔地3000畝，涵蓋企業總部獨棟、科技產業樓、創意辦公、工業4.0智能製造定製工廠等集群建築，致力於打造成集新能源汽車“高端研發、創新運營、前沿示範、創新孵化”於一體的世界級汽車產業創新生態圈。根據協議，廣東移動將為汽車小鎮入駐企業，特別是汽車創新企業優先提供5G網絡，並將提供智慧園區服務，加快其在智能網聯汽車範疇的利用，進一步推進智能網聯汽車發展。
5G於安防有何意義？
上文中我們提到了，5G是想打造一個端到端的生態系統，智能安防作為5G應用的重要場景，勢必也將迎來不小的改變。眾所周知，在4G技術的驅動下，大多數安防設備廠商已經推出了適應4G網絡的各種無線監控產品和技術，產品應用也領域越來越廣，應用場景也更加豐富。但從目前來看，由於視頻信號數據量大，實時性要求高等問題，4G在安防領域的應用還受限於帶寬資源有限、干擾因素多、更重要的是家庭用戶不願承擔更高額的資費，4G對家庭安防領域、智能家居領域的推動作用並不是很明顯。
隨著5G網絡崛起，單位流量內的資費費率肯定會逐步下降，困擾家庭安防、智能家居等一些信號、應用推廣的問題就有可能都會迎刃而解，數以億計的家庭應用的設備將走入普通家庭。在其他領域藉助無線傳輸更快，部署更加快捷的優勢，無線監控及傳感設備將更加普及，例如在高速列車、汽車、飛機等移動交通工具上；另外在電力高壓線線路、高速公路、環境監測、森林防火、石油輸油管線等環境下；在一些易燃易爆等危險場監管人員根本無法接近環境下，無線監控設備將大量被部署進而能夠有效地保障監管人員的監控需求和人身安全。
幫尼有話說
5G時代的來臨，不僅僅是促進無線監控產品及技術的進步，其帶來的更多表現在給物聯網、雲計算和大數據、人工智能等帶來新的變革。移動監控解決方案、基於移動互聯網的智能家居等將逐漸走進普通家庭。在物聯網及視頻內容等領域突破的基礎上，進而帶來更多的家庭、學校、企業安全保障的變革，甚至更多基於這些領域安全防範方面商業模式的變革。關於5G的應用研究持續推進，兩年一度的安博會即將開幕，不知會否有5G相關的產品技術兩點出現呢？就讓我們拭目以待吧~
2018年10月23日—26日，中國國際社會公共安全產品博覽會在北京——中國國際展覽中心盛大開幕。
其中，中安信聯安防幫的展位位於E3-Y15。在這裡，你會看到：
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