铁魂5
1.大货车的手刹车和脚刹车是相对独立的。2.脚刹车失灵（气压不足）临时用手刹可以，但是反应慢效果相对脚刹差。（因为手刹只刹后轮很危险！）3.仪表盘上的确有两个气压表（有的是一个但是有两个指针，像钟表一样）但是并不是你所想的一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表，它分别显示汽车的两个储气筒的压力。下面我再具体给你解释货车手刹的原理大货车的手刹又称：断气刹，它的作用力量来自于刹车葫芦里面的一个大弹簧，拉上手刹车就是断开顶开弹簧的气压，弹簧弹开刹住车。放开手刹车，气压重新顶开弹簧，松开刹车。只有在气压足够大的时候（一般6个以上）才能够把弹簧顶开，也就是说松开手刹车才能起步，如果气压不够手刹车会始终刹着车，想起步的话只有人为地挑刹车。所以能起步了脚刹就管些用了，如果不是特殊情况，最好等气压打足了再起步这样安全。还有一方面，现在的大货车一般离合器也是气压助力的气压不够连离合器也踏不下去，就更别想挂档起步了。不知道我的回答你是否满意。虽然描述的不专业但是道理就是这么个道理，也都是实际驾驶用的着的。
老宋8899
大货车的刹车气压正常情况是8个气压，最高不能超过IO个气压。
刹车用气压不能调的太高。很多司机都以认为气压越高越好实际是错的。现在汽车很多刹车管路都是胶管，胶管接头都是铆合而成。气压太高容易把刹车气管接头处冲掉，漏气造成刹车失灵。气压太高也会降低刹车软管以及一些附件的使用寿命。严重的会直接把气管、快放阀、继动阀等设备冲开破损非常危险。
但是刹气压又不能太低，太低刹车制动力不够。货车手刹全部都是断气刹，少于4到4.5个气压会直接抱死。
在日常使用中气包下面都有个排污阀。因为气泵出来气是热的，气包是冷的。热遇到冷会产生了蒸汽变成水。虽然汽车制造厂工程师想了很多办法，但是气包还是会有水。所以气包每个月还是要排一次污。长时间不排污，气包储存大量的水或者油。仪表显示气压虽然有8一9个，但实际上是没有的。这一点大家一定要定期排污。
老三185970147
大货车的制动压力10.5
就爱乱说
10个气压，泄压阀开始泄压。低于6个气压手刹自动抱死。起动车必须等着打气泵把气压达到六个以上。
无聚无束
八格牙路，低于四个压报警。不敢跟车近了吃吃吃，弄得我没气了，拉手刹开双闪。打气
清新149916866
不能低于89个吧！否则两脚刹车就没气了！
怀念过去86712729
我的车子福田奥铃CTS现在感觉刹车有点软绵绵 没有以前感觉刹车灵了 大神知道是啥情况嘛
必将深爱
起步在四个就可以。
