“Big Muskie”（Bucyrus-Erie 4250W）
自美国比塞洛斯国际公司（Bucyrus），是全球知名的矿用设备制造商。是地球上至今为止出现过的最大拉铲，也是工程机械有史以来最大的一个不靠履带而靠“脚”行走的“钢铁巨人”，它是人类的工业奇迹之一。
1967年Bucyrus-Erie开始为美国电力所属俄亥俄州中央煤炭公司的“Muskingum”露天煤矿建造“Big Muskie”，花费了两年多，直至1969年5月才将其建成并投入使用，专门用于土石剥离。“钢铁巨人”开始了它挥汗如雨、终年不停歇的工作生涯。
80年代是“Big Muskie”最辉煌的时期
不但屡创世界单机年挖掘量纪录，为其主人带来了空前巨大的财富，而且频频在各种世界性媒体上亮相，吸引了无数眼球的关注，甚至一度成为美国矿用机械制造业水平的代表与骄傲，风头盖过了世界挖机三巨头中的另两位：
老将军“The Captain”和陆地航母“Bagger 288”。
创造各种惊人纪录
“Big Muskie”创造了年挖掘量4600万立方米以上的惊人纪录！这个相当于我国目前最大露天煤矿准格尔黑岱沟矿全年采挖总量的纪录，直到2000年以后才由“挖掘机之王”RB292和RB293分别打破。
1991年“Muskingum”矿区采空
由于“Big Muskie”太庞大，转移不便，被遗弃在了工作面上。从1969年至1991年，“Big Muskie”一共移走了6.08亿立方码（约4.64亿立方米）的土石，相当于挖掉了一座长2公里、宽1.5公里、高300多米的大山！
1999年“Muskingum”最后辉煌
露天煤矿复土工作接近尾声，依旧孤独的停放在煤矿采空区里的“Big Muskie”将被拆除。为了留住这个巨大而美丽的工业奇迹，全世界数以千计的工程机械迷为其捐款并和资方进行了谈判，但因保留的费用和难度过于巨大，拯救“Big Muskie”的行动最终失败。1999年5月，随着一声爆破声，钢铁巨人“Big Muskie”走完了它30年的短暂一生，永远的倒下......
Big Muskie”的一些数据：
整机重量：12258吨（2700万磅）
总装机功率：32000 HP
机器总长（放下吊臂）：148.6米（相当于一个半足球场的长度）
机器总宽：46米（比两条双向6车道的高速公路并排还宽）
机房顶距地高度：20.5米（7层楼高）
机房上部“A”字形支架顶端距地高度：36.6米（12层楼高）
工作状态吊臂顶端距地高度：67.8米（22层楼高）
吊臂长度：95米（接近一个足球场长）
最大挖掘深度：56.4米（相当于可以下挖19层楼）
铲斗容积：168.2立方米（每挖一铲就相当于当今最大液压挖掘机TEREX-O&K RH400挖四铲）
铲斗自重：209吨（与一辆KOMATSU 930E巨型矿用卡车的自重差不多）
铲斗外形尺寸（长×宽×高）：8.3米×7米×6.9米
机器最高移动速度：161米/时
曾经的辉煌-爆破拆除后仅保存了铲斗
1999年5月20日，"BigMuskie"被爆破拆解，仅铲斗留存下来，属于那个时代的英雄终于谢幕离场，只留给后代一个关于巨型工程机械的传说！
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与之齐名的世界之最德国克虏伯Bagger288
图中的庞然大物是一种斗轮式挖掘机，重达45000吨，大约有4层楼的高度，正在世界最大煤矿、哈萨克斯坦的Bogatyr煤矿辛勤工作，堪称世界最大的挖掘机。
德国克虏伯生产的斗轮式挖掘机
先为大家介绍一下斗轮挖掘机，斗轮挖掘机（德语：Schaufelradbagger），是指在露天开采中用到的一种大型工程机械的名称。它配备有可旋转的巨大长臂，长臂末端带着转轮挖掘装置，多个挖斗在轮的内圈相连。为了更加高效挖掘露天的矿物，开采到的矿物被直接输送到传送带。此外，它还要经过研磨，筛选，沉积和其他相关的组合操作。配备下部环形履带，方便连续采矿时移动。
德国克虏听着有点耳熟？？
没错德国军工制造商 ，克虏伯家族一直是德意志军国主义的柱石，受到国家最高当局的垂青。恪守时间、遵从纪律、执行命令是这个家族的传统。克虏伯家族的奠基人叫阿尔弗雷德·克虏伯（1812—1886）没错一战时就可以造出装逼神器，那会中国还在......扯的有点远。
巴格尔288斗轮式挖掘机
巴格尔288是众所周知的，在网上很容易早到他的相关信息。Bagger288在德国的克虏伯工厂生产和制造。 总长度220米，高度96米，总重量12340吨，电源稳定运行期间的外部电源必须达到16兆瓦的电能。操作该设备需要五个人，它还配备洗手间和厨房。巴格尔288每天能挖掘24万吨土。
从不轻易搬家，搬一次都是国际新闻
斗轮挖掘机一般不批量生产，Bagger288曾搬家过两次，分别是1988年和2001年。2001年2月，Bagger288开启一次伟大旅行，从Tagebau Hambach煤矿转移至 Garzweiler煤矿，两地相距22公里。
Bagger288迁徙途中要跨国高速公路和河流。横穿高速公路A61时，2000立方米的土石铺成了60 米宽跨越高速公路的通道；为了使巨人越过河流，工程师用土石切断了水流，用4个钢管引导水流。在这两处铺设道路总共用了20万吨土石。巨人搬家的费用高昂，但专家分析认为，整体搬家的费用远远小于拆卸巨人和安装巨人的费用。
不明真相的围观大妈（欧州大妈）
Bagger288一路上吸引了大量前来观看的人群，虽然机器周围的道路被封锁，但不少慕名而来的人群宁愿进入泥泞的田地，尽可能地靠近这个巨大的三维结构。一位34岁的男士带着一个2岁的小女孩站在附近。他惊奇地说：“能这么近地观看不会再有第二次，我没有想到，它能有这么大”。周围的其他观看者也同样的惊奇，大多数携带了像机，拍下历史的照片。
机械巨兽不复存在，但有模型存世
没错BIG MUSKIE被CCM开发成绝版模型（很贵的那种）限量黄铜制作1：87比例。比例虽小但抗不住实物巨大。其制作工艺也为手工焊接非常值得拥有，价值一台国产中级轿车
体型巨大、存世极少、工艺繁琐
相信大家看图也能看出来细节如何，发过工资的朋友可以考虑入一台收藏。毕竟中国都没有几台，上海收藏者CCM忠粉（长庚夜月）有一台。还有很多好东西有机会的朋友可以去参观。
期待市场上还可以看到其他经典！
此类产品一经上市反响也很大，但多数玩家消费水平有限不过可以一饱眼福，资料内容图文搜集不易。随手转发，文明你我他。
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