全时四驱,X-mode,220离地间隙、油耗低,连保养也才800块的SUV

我一个人无锡(定居地)-山东(公司外派常年出差地)-湖南(籍贯地)三地跑,第一辆车已6年了,出于安全考虑及短期的人生规划,计划换车。心中选车原则:安全性好配置高,预算20万出头,四驱suv,油耗低且用92号油,能适当去轻度越野,配置基本一次到位,不想去改了(车子只要一改,多多少少会有点异响等小情况产生)。

一直在汽车网站上查看着,正好10月份看到新款斯巴鲁XV上市,品牌、配置、价格以及越野性都是我中意的(以前也关注斯巴鲁,只是没做过多关注),便开始重点关注XV的信息。谁知就像中了毒,越看越喜欢,全时四驱、X-mode、220离地间隙、油耗低、ES主动系统、LED远近光辅助系统(带随动),自适应巡航、电子驻车、盲区监测、上坡辅助等等其他摆在我心中主要位置的基本配置都有了,基本保养800不到,对于全进口车这个价格可以接受。凡事都没有十全十美,不满意的几点对于我可以放在次要位置接受。

这样确定好,与4S店销售也网上反复沟通做了方案,计划11月16号回无锡去试驾看看,没什么情况就交定金了。


全时四驱,X-mode,220离地间隙、油耗低,连保养也才800块的SUV


翘臀的新样式尾灯彰显车更宽,我觉得比老款好看。220的离地间隙不是吹的,全时四驱底盘、双叉横臂式后悬架,心里妥妥的安全感

全时四驱,X-mode,220离地间隙、油耗低,连保养也才800块的SUV

双区空调、档杆(M位模拟7档带换档拨片哦)、电子驻车、X-mode、上坡辅助、座椅加热,这些还不能在各位心里加分吗?

全时四驱,X-mode,220离地间隙、油耗低,连保养也才800块的SUV

方向盘左边控制区,主要控制娱乐、电话系统,下部靠内的三个按键是用来控制中控面板上面那块6.3寸显示屏信息的,这块显示屏就类似于抬头显示功能了。

全时四驱,X-mode,220离地间隙、油耗低,连保养也才800块的SUV

激情的音乐总能挑动人的神经

全时四驱,X-mode,220离地间隙、油耗低,连保养也才800块的SUV


分享到:


相關文章: