3歲，姐姐幫他折了一架紙飛機，他第一次看到了“飛”……
5歲，一架玩具飛機讓他夜不能寐……
10歲，他自己動手做了一架木頭飛機，雖然不能飛，但收藏至今……
20歲，他走進成飛集團當上了一名普通的鉗工……
22歲，他辭職開辦了“夢想飛行”飛模製作室。3年後，他賺到了人生第一桶金 ———10萬元……
上週二，他又接下了香港某公司一單15萬港元的訂單。
“我的夢想就是和飛機一起飛翔……”從外表看，楊濤怎麼也難和“飛翔”二字聯繫起來，“沒辦法，天生心寬體胖……”楊濤笑起來，臉上的肉也聳成了小山。楊濤有一雙如少女般素淨的手，不知道這個詞用在一個25歲的大男人身上算不算侮辱，但他的手的確比一般男人纖細。雖然上面有各種塗料、工具侵害的痕跡，但你可以從上面讀到溫柔與堅定……
22歲：攢1萬元後辭職開店
出於對飛機的熱愛，2000年，大專畢業後的他進入了成飛集團。不過事與願違，楊濤所在的單位與飛機的製造完全沾不上邊，他每天做的只是普通的鉗工活。
“剛開始的時候，專用的模型漆根本買不到，工具只有毛筆、美工刀和粗糙的國產砂紙，工藝上還停留在做木製模型的水平。用工業油漆來塗木頭模型，模型表面的細節不是被糊住，就是被腐蝕掉了。那時別說做些生動的效果，能調好顏色就很不容易了。”楊濤說，在生意最艱難的時候，他每天只能賣20-30元，遠遠不夠付房租，自己做的模型擺了兩三個月也賣不出去。
在接下來的半年時間裡，他收集了幾乎市面上能夠買得到的全部1：72飛機模型，一架一架細細地研究。
24歲：網上籤下10萬元大單
2004年春節，他首次將自己做的第一架1：72的二戰戰機模型掛在了網上，“我不敢給飛模定價，太高太低我都不能接受”。在忐忑不安中，他等了10天，天津的一位網友出價600元訂購了這架飛模，而這架飛模的製作成本只有100元左右。晚上，怎麼也睡不著的他再次起身擦拭著家裡的每一架飛模，“眼淚是控制不住的流。我的飛模真的為我賺錢了。”
2004年9月，一位珠海的飛模批發商在網上看到了楊濤的作品，立刻與楊濤簽了價值10萬元的飛模合同，機型楊濤自定，要求每3個月交一批貨。
楊濤當即找到平時的幾個“模友”，2004年10月，“夢想飛行”飛模製作室正式成立，楊濤開始當上了老闆。製作室招了5名工人。
11月中旬，楊濤發出了首批2萬元的貨。“這批貨，除去成本和工資，我的純利潤是6000元左右。”楊濤笑笑：“只要是現在還存在的飛機，國外最新的蘇-37和國內最新出的梟龍，我們都能做出來。品種有100多種吧。”
25歲：目前不再為生意發愁
楊濤說，他現在基本不用為生意發愁，“我的客戶都是靠口碑自己找來的，一般都是通過電子郵件商談，當然也有上門的顧客。現在我的製作室已經有10名工人了。 ”楊濤依然很靦腆，“上週，我們又接了個港商的訂單……”
我們應該是羨慕楊濤的，因為他能把自己的愛好成功的轉變成了自己的事業，找到了自己的方向，向著成功一點一點的努力著、實現著。我們很多時候可能是被動的選擇自己的工作，從事這一份自己並不能完全施展自己的事業，所以，當你遇到和自己愛好相同的工作時，一定要珍惜。
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