导读：近些年，伴随着国产汽车的销量一路飘红，自主品牌的腰包越来越足，对自主创新的投入也越来越大。目前来看，在三大件上，我们已经实现了从无到有，像是吉利、长城、长安、奇瑞等品牌已经在汽车的“心脏”发动机领域实现了自主研发、自主设计，发动机在技术参数、质量上已经向合资看齐。编辑以国产主流的1.5T涡轮增压发动机，向大家介绍三款最优秀的国产发动机。
1、江淮GREEN JET发动机
江淮汽车在国内是非常具有性价比的国产品牌，该品牌旗下的车型不单单像众泰、海马等一样做到了廉价、亲民，江淮在品质、品控以及自主创新层面直逼长安、上汽等老牌国企，GREEN JET发动机就是比较具体的体现。该引擎是中国十佳发动机之一，其最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛米，最重要的是这台引擎是在2012年推出的，而当时的哈弗H6还在用三菱的发动机，从这一角度上看江淮相当的了不起。
这款1.5LTGDI高性能汽油发动机被搭载在江淮瑞风S5上，匹配HFC DTF630双离合器自动变速器组成的"铂金"动力组合，动力表现十分符合年轻消费者对速度、爆发力的追求。
2、上汽乘用车旗下的15E4E型号发动机
该引擎是上汽乘用车自主研发的一台1.5T涡轮增压发动机，被搭载在荣威RX5上，相信大家对于让RX5都不陌生，这款车的动力、爆发力深受年轻消费者的青睐，也因此大卖特卖，1-9月份累计销量达到了16.71万台。个人认为，荣威RX5的成功，其发动机起到了十分重要的作用，该引擎的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，最大功率转速为5600rpm，这样的参数已经完全不必思域的1.5T差，相比大部分中国品牌自主研发的1.5T发动机也占有着明显的优势。
此外，该引擎也集主流技术于一身，包括中置缸内直喷、双VVT、变排量机油泵、电子节温器、米勒循环、燃烧控制技术优化、减摩技术优化、电控冷却喷嘴、智能热管理、低流阻冷却系统、可变气门升程等技术应有尽有。这款发动机不仅动力参数抢眼，油耗相比同级别的产品也较低，百公里耗油6.8L，同时品质达到了日系同级别水平，可以说20年开不坏，比较适合家用。
3、BLUECORE 1.5T DPI发动机
长安汽车是最早认识到发动机技术差距并投入大量精力开始做技术人才储备的自主品牌之一，而这款蓝芯BLUECORE 1.5T发动机采用全铝合金缸体缸盖，技术上也完全不输上汽旗下的15E4E发动机。该引擎的最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛米，这样的动力参数上已经完胜思域的1.5T发动机，匹配爱信6AT变速器，可以说是黄金组合，不管是动力还是油耗均表现抢眼，深受国内年轻消费者的青睐。
目前，这款引擎被用于长安CS75上，这款车型也成为了近些年最受消费者欢迎的国产紧凑级SUV之一，这款车在9月份卖出了14494台，今年累计销量10.62万台，这样的成绩相比17年24.01万的成绩有很大的差距。这主要是因为“机油门”事件，因此，这款发动机虽然参数比15E4E型号发动机还强，但只能屈居其后。最强的国产1.5T发动机，第三款马力比思域还大，可惜因为机油被骂
目前的国产发动机型号越来越多，1.5T虽然是最具代表性的排量，但吉利的1.3T、1.4T引擎以及奇瑞的1.6TGDI发动机同样表现惊艳。尤其是后者，号称“中国心”发动机，是奇瑞正向研发的第三代引擎，它的最大功率达到了吓人的140kW，峰值扭矩为275Nm，可以说吊打同级别的韩系、法系发动机，比大众的1.8T发动机（132kW）还强。
閱讀更多 車友集 的文章
