地產大亨跨界做汽車，暴漲449.5%，狂甩吉利、長城等自主汽車品牌！
最近的汽車行業，可謂是熱鬧得緊。黑不黑的咱就不說了。來聊聊汽車行業怎麼就這麼吸引人，各路富豪大咖紛紛進軍汽車行業。現在的富豪圈子，要是不造幾款車子耍耍，都沒臉在圈裡混了是咋滴？玩笑歸玩笑，說真的，還真是這麼個理，這不馬雲入駐小鵬汽車、馬化騰入駐蔚來汽車、許家印入駐FF。還不止，劉強東跟著也入駐蔚來，王健林和董明珠入駐珠海銀隆。厲害了，汽車行業才是驗證富豪的標準呀！
最富有的人已經越界製造汽車，無疑是也想和瓜分新能源汽車的蛋糕。然而，許家印絆倒在賈躍亭的腳下，雙方正對峙，汽車生產遙遙無期;董明珠的銀龍據說也沒那麼好，這麼久了也沒折騰出聲音;雖然蔚來車上市了，但也沒有生產多少車，小鵬汽車肯定也要等等了。
一名幸運的地產大亨在1 - 8月售出41,863輛新能源汽車，同比增長449.5%。他就是姚振華，王石稱他為“門口野蠻人”。2017年12月，他的寶能集團以65億股收購觀致51%的股份，成為觀致控股股東。姚振華，以1000億的財富在2018年胡潤富豪榜上排名第12位，無疑是中國首富。這位來自潮汕的地產大亨極其低調，對他的瞭解甚少。讓他浮出水面的是2015年的“寶萬之爭”，當時姚振華以最大股東的身份闖入萬科，要求獲得董事會控制權，並將王石免職。王石怒不可遏，斥責姚振華，說他不受歡迎。有一段時間，姚振華被從幕後抬到幕前，受到許多知名人士和媒體的譴責，成為公眾批評的對象。面對輿論的壓力，姚一直很有耐心和剋制，從來沒有公開回應過。
姚振華保持低調，但他很犀利。除萬科外，寶能先後格力、南博等上市公司。南博完全受控。格力因董明珠在顯然沒有撈到好處。然而，萬科之戰之後，姚振華開始做產業，甚至玩起了造車。2017年3月，寶能汽車公司成立。4月，公司投資300億元在廣州建設新能源汽車產業園，年產汽車50萬輛。10月，在杭州投資140億元，年生產能力30萬臺。同年11月，該公司計劃在昆明建立一個50萬輛的生產基地。2018年3月，在陝西省西安市投資400億元，建設100萬產能基地。目前，廣州、杭州、昆明、西安四大基地共生產汽車230萬輛。最大的自動駕駛汽車公司吉利在2017年售出了124萬輛汽車，姚一出手就是規劃230萬輛。厲害了！
2018年，汽車行業進入冬季，下降非常嚴重。被稱為20年來最困難的汽車市場，但觀致汽車扭轉了這一趨勢，1月至8月銷量飆升449%。你為什麼這麼成功?其實，寶能進入後，首先是挖掘人才，其次是狼性營銷，然後是渠道激增，最後是資源支持。在多步操作下，觀致9月份銷量達到6109輛，增長294.38%，成為整個汽車行業增長最快的品牌！據說寶能集團董事長姚振華每天工作18個小時，幾乎不休息，這也促使觀致汽車員工加快了工作速度。觀致汽車的許多員工幾乎每個週末都要管理市場。有這樣一支狼隊，很難不成功。姚振華在做事上的確和任正非一樣堅韌，強調狼的精神。如果這樣的發展速度，觀致汽車進入國內前五名也指日可待。即使有著現有的條件，也需要異於常人的努力，畢竟隔行如隔山，進軍到汽車行業僅僅一年多，就已經殺出血路。也更加證明了優秀的人，做什麼都是優秀的。對於，大咖進軍汽車行業，各路大神網友們有什麼見解!
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