30日，经甘孜州雅江县人民政府新闻办公室发布通报称，今早8点接报，318国道川藏线雅江县柯拉乡境内发生一起交通事故，两辆汽车相撞，驾乘人员4人全部死亡。据了解，两辆汽车均为非营运车辆。
现场图片
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318国道是连接四川与西藏的一条公路，东起成都，西至拉萨，被称为“川藏南线”，沿途峭石嶙峋，海子清幽，雪山凌人，不仅自然风光绮丽多姿，还汇集着藏族人民的瑰丽人文信仰。一路上，风景如诗如画，有稻城亚丁、有新都桥、有然乌湖、有南迦巴瓦峰……吸引了一大批游客前来自驾观光，驻足留影。
虽然318国道路况很好，但地处高原，平均海拔4000米以上，易引起人高原反应；且长途跋涉，意味着自驾西藏的风险增大；各色盘山路纵横盘旋，使人精疲力竭。纵观几起318国道川藏线的自驾事故，皆令人触目惊心。
1、8月7日，成都4女孩在自驾稻城亚丁后，不幸坠江，目前暂无生还消息。
2、8月16日，四川省金川县一车辆驶出路面跌入江中，1人受伤，3人失踪。
8月7日，新龙路段
成都去拉萨，自驾318国道，到底有哪些保命知识呢？
1、避免疲劳驾驶：成都至拉萨，全程2100公里左右，每日行程几乎都在300公里以上，建议车速控制在40~50码之间，每日行车6~7小时左右。如果对第一次走川藏线，对路况不熟，建议2人换开。
2、警惕前3天身体的高原反应：318国道川藏线平均海拔4000米以上，会使人产生高原反应，影响到司机的行车技术，从而关系到整车人的人身安全。一般来说，前3天是适应期，出现轻微的头晕、胸闷、心悸都为正常，如果前3天未能适应，应及时终止行程。
3、开车不看景，看景不开车：318国道川藏线，沿途即是风景。绚丽的美景，令人流连忘返，但也对司机的专注力产生严重的干扰。遇到好的景色，应停下来观看，停车原则为——必须保证自己的车辆停在前方、后方往来车辆的视野区内，不在弯道停车。
4、弯道减速，弯道鸣笛：318国道川藏线路况很好，车速可开到100码。但盘山路众多，180度的急转弯不胜枚举。与城市路段不同的是，318国道没有红绿灯，车速不受外界醒目的限定，司机需要熟练地控制车速，提前减速鸣笛。每一个弯道，都应有对向车辆正驶来的意识，不可“脸探草丛”。
5、不选择窗口靠马路的房间住宿：318川藏线地处高原，气候干燥，氧气稀薄，而长途自驾身体疲惫，应好好休息，才能保证第二日的正常行程。窗口靠马路的房间较为吵闹，不适合安静休息，对翌日的行程产生影响。
6、慢速行驶：10个司机，大概有9个司机都有这样一句感叹，“交通事故，十有九快”。318国道川藏线存在少许水毁路段，慢速行驶是安全驾驶的原则，建议大家将车速控制在50码之内。
除了以上要点外，基本的行车常识大家一定要遵守：系安全带，勿逆行，勿冲动开车。自驾西藏，泥石流、塌方等地质变化较多，但真正大家知道的交通事故，基本都是因为司机的行车经验、驾驶习惯、心理技术等人为因素所致。不注意，一个分神，下一秒不知道会发生什么。
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