今日，特斯拉暫停接受中國買家定製的S和X車型的訂單，原因尚未說明，大眾的猜測試因為今日特斯拉的裁員導致的的產能不足，也有一種猜測是因為關稅，筆者傾向於第二種可能。上週，美國宣佈對中國500億進口商品增加了25%的關稅，其中就包括從中國進口的整車或者零部件。對此，中國離開做出了回應，對美國的部分進口產品增收25%的關稅，其中就包括汽車。關稅的增加很可能是導致特斯拉做這個決定的根本。
這段時間特斯拉的日子不好過，顯示自動駕駛系統失靈，導致車禍，駕駛人員不治身亡。現在又開始鬧起了“內鬼”，今日特斯拉汽車裝配廠發生了一起火災，雖未造成人員傷亡，但是使得生產滯停。
首席執政官馬斯克，希望公司內部人員能夠警惕和提防，歡迎員工對可疑分子進行揭發。他認為目前有三股勢力想要幹掉特斯拉，華爾街的做空者，石油天然氣公司，大型燃氣/柴油汽車公司。
不管馬斯克的猜測是有理有據還是空穴來風，可以看出來的是，特斯拉的日子真的不好過了。一方面是自身的事故不斷，另一方面是多方的圍剿，再加上美國政府挑起的貿易戰。
大家猜一猜特斯拉在內憂外患之下還能堅持多久。
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