10月22日，一汽大眾探嶽正式上市，售價18.88-31.98萬，而比探嶽定名更早的另一款大眾“嶽”字輩車型：上汽大眾途嶽，也將在10月31日正式上市。作為目前大眾集團在國內汽車市場佈局的兩款最新型SUV，同樣基於MQB平臺的途嶽和探嶽，以共同的定位和非常接近的產品綜合素質， 成為當前國內SUV市場上最受關注的焦點，那麼還未上市的途嶽，是否比探嶽更值得期待呢？
“雙嶽”本是同根生
從“雙嶽”在中文定名的先後順序上，我們可以看出兩款車型之間彼此的關聯。上汽大眾在今年8月底的成都車展上正式公佈了Tharu的中文名——“途嶽”。而隨後一汽大眾則在9月19日將TAYRON正式命名為：“探嶽”。同為“嶽”字輩兒的SUV，兩款車型均基於大眾MQB模塊化平臺打造而來，模塊化設計的優勢使得途嶽和探嶽在技術和零部件上實現了通用，無論是內飾、科技配置還是底盤、動力系統等都有非常多的共同點和通用性。
造型：硬朗VS圓潤
在外觀設計上，途嶽和探嶽雖然各有特色，但都是基於大眾SUV家族化設計而來，在線條以及車身尺寸上有著較大的相似點。
途嶽採用德系SUV的硬朗設計，線條感更強，被稱為“小途昂”。途嶽全系標配的LED大燈與精緻的層巖一體橫向格柵相連，突出橫向設計語言，顯得充滿力量感。車身側面線條流暢有力，採用貫通車側設計，立體巖刻腰線更平直，肌肉感十足。車尾採用立體折面設計，簡潔大氣，配合全系標配的LED尾燈，造型動感犀利。
探嶽採用了和探歌一樣的家族式的前臉設計，前大燈與鏤空的進氣格柵採用一體化佈局，相比途嶽的硬朗和富有力量感的前臉，探嶽的前臉線條更為圓潤一些，營造出富有運動感的一面。在側面造型上，探嶽則和途嶽的風格相似，線條貫穿左右，輪拱部位的隆起造型帶來一定的肌肉感。來到尾部，探嶽的尾燈組內部應用了LED光源，並採用了雙邊共雙出的排氣佈局，進一步強化運動氣息。
在內飾設計上，途嶽和探嶽則接近一致，都採用了大眾最新的家族化內飾設計風格，T型橫貫式中控臺、一體式設計的大面積飾板都是共同的設計元素。所不同的是，途嶽的一體式大面積飾板立體感更強，空調出風口以及中控臺下方的大面積皮革裝飾，顯得更為精緻豪華。
配置：趨於相同
在配置方面，同樣作為MQB平臺的SUV車型，途嶽和探嶽在配置層面上有非常多的共同之處。兩車都標配了LED大燈、電子手剎+Auto Hold自動駐車功能、發動機啟停和制動能量回收。尤其在安全配置層面上，諸如ESP車身穩定系統、HHC坡道輔助、MKB多次碰撞預防系統、胎壓監測系統，在兩款車型上也都是標配。
在更高一級的科技配置層面上，途嶽和探嶽也不相上下，例如在途嶽和探嶽的配置清單中，都出現了全液晶數字儀表，相比機械式儀表顯示內容更豐富，視覺效果也更出眾。而諸如疲勞監測功能、ACC自適應巡航系統、360度全景影像系統、智能泊車輔助系統以及BSD盲點監測、Front Assist 前方安全輔助系統帶AEB主動制動等大眾最新的主動安全科技配置，也都是兩款車型著力突出的亮點。
底盤與動力：近乎一致
同樣作為MQB平臺的車型，途嶽和探嶽在底盤和動力層面上也是近乎一致。兩車都採用了前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架，而且在動力上也都搭載了大眾最新的1.4TSI發動機和2.0TSI發動機。變速箱方面，途嶽和探嶽搭載1.4TSI發動機的車型，採用的都是型號為DQ200的7速雙離合變速箱，而搭載2.0TSI發動機的車型，則匹配的都是型號為DQ381的新一代7速溼式雙離合變速器，配合換擋撥片，使駕駛樂趣得到了很大的提升。
此外，途嶽和探嶽的產品陣容中都出現了搭載4Motion智能四驅系統的車型，並提供多種駕駛模式選擇，可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，增添了駕駛樂趣。
不過，雖然兩款車型在動力方面上近乎一致，但根據目前編輯從終端市場上了解的消息，探嶽兩款搭載1.4TSI發動機的車型雖然宣佈上市了卻並未排產，消費者只能等到明年排產後才能購買。而即將上市的途嶽，其搭載1.4TSI發動機和2.0TSI發動機的車型將同步上市並開售，這對於那些對動力要求並不是很高，追求實用和性價比的消費者來說無疑是一個利好。從這一點上看，途嶽顯然要比探嶽來的更實在一些。
總結：“雙嶽”定位一致 途嶽更值得期待
從上面的分析我們可以很明顯的得出一個結論，上汽大眾途嶽和一汽大眾探嶽在平臺、技術以及配置、動力等多個層面上並沒有非常大的差別。在設計上途嶽更像級別更高的途昂，比較硬朗且富有SUV的力量感。而探嶽則和入門的探歌類似，比較圓融和富有運動感。
相比一汽大眾只有探歌和探嶽兩款SUV的局面，上汽大眾在SUV市場可謂是積澱深厚，其中途觀自2010年上市之日起，就將品牌定位於高端SUV市場，8年來累計銷量已突破180萬，擁有一流的用戶口碑。2017年1月，途觀L上市後進軍高端中型SUV市場，上市僅18個月銷量已近35萬臺。而在高端中大型SUV市場，上汽大眾更有途昂這樣的旗艦SUV坐鎮，上市一年多累計銷量就超過了12萬輛，長期位居中大型7座SUV市場銷量冠軍。這樣完善的產品矩陣和出色的市場銷量，顯示出上汽大眾對國內SUV市場深刻的洞察。在這樣的深厚積澱下，我們有理由相信，上汽大眾能夠將途嶽打造成為更符合終端市場消費者需求的產品。因此，如果你想要選擇一款更符合自己需求，在各方面表現更為出色的德系合資SUV產品，不妨等一等途嶽的上市。
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