10月22日，一汽大众探岳正式上市，售价18.88-31.98万，而比探岳定名更早的另一款大众“岳”字辈车型：上汽大众途岳，也将在10月31日正式上市。作为目前大众集团在国内汽车市场布局的两款最新型SUV，同样基于MQB平台的途岳和探岳，以共同的定位和非常接近的产品综合素质， 成为当前国内SUV市场上最受关注的焦点，那么还未上市的途岳，是否比探岳更值得期待呢？
“双岳”本是同根生
从“双岳”在中文定名的先后顺序上，我们可以看出两款车型之间彼此的关联。上汽大众在今年8月底的成都车展上正式公布了Tharu的中文名——“途岳”。而随后一汽大众则在9月19日将TAYRON正式命名为：“探岳”。同为“岳”字辈儿的SUV，两款车型均基于大众MQB模块化平台打造而来，模块化设计的优势使得途岳和探岳在技术和零部件上实现了通用，无论是内饰、科技配置还是底盘、动力系统等都有非常多的共同点和通用性。
造型：硬朗VS圆润
在外观设计上，途岳和探岳虽然各有特色，但都是基于大众SUV家族化设计而来，在线条以及车身尺寸上有着较大的相似点。
途岳采用德系SUV的硬朗设计，线条感更强，被称为“小途昂”。途岳全系标配的LED大灯与精致的层岩一体横向格栅相连，突出横向设计语言，显得充满力量感。车身侧面线条流畅有力，采用贯通车侧设计，立体岩刻腰线更平直，肌肉感十足。车尾采用立体折面设计，简洁大气，配合全系标配的LED尾灯，造型动感犀利。
探岳采用了和探歌一样的家族式的前脸设计，前大灯与镂空的进气格栅采用一体化布局，相比途岳的硬朗和富有力量感的前脸，探岳的前脸线条更为圆润一些，营造出富有运动感的一面。在侧面造型上，探岳则和途岳的风格相似，线条贯穿左右，轮拱部位的隆起造型带来一定的肌肉感。来到尾部，探岳的尾灯组内部应用了LED光源，并采用了双边共双出的排气布局，进一步强化运动气息。
在内饰设计上，途岳和探岳则接近一致，都采用了大众最新的家族化内饰设计风格，T型横贯式中控台、一体式设计的大面积饰板都是共同的设计元素。所不同的是，途岳的一体式大面积饰板立体感更强，空调出风口以及中控台下方的大面积皮革装饰，显得更为精致豪华。
配置：趋于相同
在配置方面，同样作为MQB平台的SUV车型，途岳和探岳在配置层面上有非常多的共同之处。两车都标配了LED大灯、电子手刹+Auto Hold自动驻车功能、发动机启停和制动能量回收。尤其在安全配置层面上，诸如ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、MKB多次碰撞预防系统、胎压监测系统，在两款车型上也都是标配。
在更高一级的科技配置层面上，途岳和探岳也不相上下，例如在途岳和探岳的配置清单中，都出现了全液晶数字仪表，相比机械式仪表显示内容更丰富，视觉效果也更出众。而诸如疲劳监测功能、ACC自适应巡航系统、360度全景影像系统、智能泊车辅助系统以及BSD盲点监测、Front Assist 前方安全辅助系统带AEB主动制动等大众最新的主动安全科技配置，也都是两款车型着力突出的亮点。
底盘与动力：近乎一致
同样作为MQB平台的车型，途岳和探岳在底盘和动力层面上也是近乎一致。两车都采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，而且在动力上也都搭载了大众最新的1.4TSI发动机和2.0TSI发动机。变速箱方面，途岳和探岳搭载1.4TSI发动机的车型，采用的都是型号为DQ200的7速双离合变速箱，而搭载2.0TSI发动机的车型，则匹配的都是型号为DQ381的新一代7速湿式双离合变速器，配合换挡拨片，使驾驶乐趣得到了很大的提升。
此外，途岳和探岳的产品阵容中都出现了搭载4Motion智能四驱系统的车型，并提供多种驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，增添了驾驶乐趣。
不过，虽然两款车型在动力方面上近乎一致，但根据目前编辑从终端市场上了解的消息，探岳两款搭载1.4TSI发动机的车型虽然宣布上市了却并未排产，消费者只能等到明年排产后才能购买。而即将上市的途岳，其搭载1.4TSI发动机和2.0TSI发动机的车型将同步上市并开售，这对于那些对动力要求并不是很高，追求实用和性价比的消费者来说无疑是一个利好。从这一点上看，途岳显然要比探岳来的更实在一些。
总结：“双岳”定位一致 途岳更值得期待
从上面的分析我们可以很明显的得出一个结论，上汽大众途岳和一汽大众探岳在平台、技术以及配置、动力等多个层面上并没有非常大的差别。在设计上途岳更像级别更高的途昂，比较硬朗且富有SUV的力量感。而探岳则和入门的探歌类似，比较圆融和富有运动感。
相比一汽大众只有探歌和探岳两款SUV的局面，上汽大众在SUV市场可谓是积淀深厚，其中途观自2010年上市之日起，就将品牌定位于高端SUV市场，8年来累计销量已突破180万，拥有一流的用户口碑。2017年1月，途观L上市后进军高端中型SUV市场，上市仅18个月销量已近35万台。而在高端中大型SUV市场，上汽大众更有途昂这样的旗舰SUV坐镇，上市一年多累计销量就超过了12万辆，长期位居中大型7座SUV市场销量冠军。这样完善的产品矩阵和出色的市场销量，显示出上汽大众对国内SUV市场深刻的洞察。在这样的深厚积淀下，我们有理由相信，上汽大众能够将途岳打造成为更符合终端市场消费者需求的产品。因此，如果你想要选择一款更符合自己需求，在各方面表现更为出色的德系合资SUV产品，不妨等一等途岳的上市。
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