滴滴出行相信在一開始的時候帶給大家的並不是現在的抱怨、責怪、吐槽吧，在這個平臺剛剛推出的時候可是引了一大波人群關注的，那會兒很多人聽說跑滴滴賺錢，也都爭先恐後的的去註冊從業，在用戶方面也是有很高的喜愛度的，很多用戶不僅對滴滴讚美有加，更是除了滴滴就不選擇其他的出行方式了，那會的非它不可變成了現在的滿口罵聲，這些事為什麼呢？當然平臺的責任是不可推卸的，但是輿論的利劍也讓滴滴重創，現在不是在為它正名，只是在客觀分析，滴滴在馬雲的眼裡是這樣的。
滴滴的市場份額可能會下降
在今年的世界人工智能大會上，國內很多的互聯網大咖都出行了大會，其中就有馬雲、馬化騰、雷軍等等人物，馬雲在發表了人工智能的看法之後又發表了對網約車滴滴出行的一些看法，句句犀利，網友也是聽得沸騰：敢講，是真性情。馬雲是這樣發表的：在剛剛造出飛機的時候，不僅一次的出過事故，但是也沒有取消整個航空業，當然也沒有將火車的管理制度搬過來管理航空業。他認為企業做的應該是企業該做的事情，政府也是應該做政府該做的事情。
World Economic Forum 2018 in Davos
之前在無人駕駛的領域上，美國的交通部部長趙小蘭說在之後的傳統出租車將會被無人駕駛取代這件事，馬雲的看法是什麼，他說：政府應該做的就是關心安全或者不安全，有沒有人受傷或者死亡，只有安全是最重要的，該擔心的並不是行業被取代，一個行業被另外一個行業所取代，那是市場發展的行為，政府關心人民的生命安全就行。。讓你的PC/手機不在是玩具，而是創業工具！花原本該花的錢，賺原本賺不到的錢，月入六位數不是問題，想抓住的點擊左文章下方【瞭解更多】獲取聯繫方式
馬雲 手機
確實好敢講，真性情，其實他的這番話並沒有什麼獨特的意思，只是很客觀的政府和市場的關係，以及兩者不同的責任，那意思就是說滴滴平臺多次在安全上出現問題，那肯定就政府就會出面，但是網約車的出現對出租車的衝擊是很正常的，一個新平臺的誕生註定會將舊的方式給淘汰，除非能順應時代成功轉型，的確敢講，雖然句句犀利，但句句都在點上。
就滴滴而言，尚有挽救的機機會，可能口碑在不斷的下降，同時司機也開始譴責，但是它終究是新生的，而且帶給我們的也不少，如果沒有它這個鼻祖，可能之後的這些網約車平臺到現在也還沒出現，它的功勞是我們不可否認的。但讓它的不完善和不健全也是我們有目共睹的、不可否認的赤裸裸的現實，它帶來傷害也是不能輕易原諒的，但是我想如果其他平臺發生了這樣的事，同樣下場也會如此。
馬雲：從事分享經濟事業就是在經營自己的未來，一個挖井的事業，只要堅持不懈，就能獲得源源不斷的清泉。分享經濟，不僅能給自己帶來保障，還能讓你的子孫後代衣食無憂。做分享經濟，一代人努力，三代人受益。改變自己命運，改變家族命運，成為富人，讓父母、孩子的生活更加優質。讓你的PC/手機不在是玩具，而是創業工具！花原本該花的錢，賺原本賺不到的錢，月入六位數不是問題，想抓住的點擊左文章下方【瞭解更多】獲取聯繫方式
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