據報道，2018年7月29日，我國海警船編隊再次進入釣魚島海域巡航。據悉，今日執行巡航任務的是我國海警2307編隊，這是我國海警今年在釣魚島海域的第十三次巡航。
自2012年起，我國海警作為一支年輕的新生力量，不斷髮展壯大，現在我國海警部隊擁有兩百餘艘艦船，遠遠超過周邊各國的海警部隊規模，為我國海上安全和海洋主權做出了巨大的貢獻。
在這些艦船裡，名氣最大的是中國海警2901船，這艘海警船排水量達到1.2萬噸，接近大型驅逐艦級別，裝備76mm速射炮，可搭載直-8等重型直升機，在撞擊時可撞停2萬噸級別的船隻，無論是噸位上還是火力上都壓了前全球最大執法船——9300噸的日本“敷島”級執法船一頭。
細心的讀者應該已經看出來了，“2901”這個編號裡，2的開頭，代表著這艘全球最大海警船隸屬於我國海警東海分局，而我國和島國爭議的焦點——釣魚島，就正在東海分局的管轄區裡。海警2901船已經多次在釣島海域巡航，作為中國海警最大的大腕，每次出場自然引得日本海保集體“圍觀”，但由於實力差距，日艦能做的，也只有“圍觀”而已。
這不得不引得日方連連表示“無法接受”，還將我國的2901船充滿敬畏的稱為“執法怪物”，重型海警執法船在海洋公務上有小型執法船無法比擬的優勢。最直觀的優勢，便是大噸位帶來的續航力優勢，要達到對爭議海域的實際控制，必須要在爭議海域進行長期巡航駐守，3000噸、4000噸級的海警船自持力有限，而2901船可以靠碾壓日海上保安廳各級船隻的執法性能、強大的續航力、以及萬噸艦體帶來的穩定性，單艦於釣島海域附近巡航至少一個月，“一艦當關，萬船莫開”是對該型海警執法船的最好描述。
在我國的綜合國力蒸蒸日上的同時，周邊各國與我國的海域主權問題也是摩擦不斷，印尼、越南、菲律賓、日本等國的海監船都與我國的海警船有過“親密的肢體接觸”，而無論是釣島維權，還是南海護漁，都越來越清晰的透露出一個聲音：
三百萬平方公里的蔚藍海疆，沒有一寸是多餘的。
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