据报道，2018年7月29日，我国海警船编队再次进入钓鱼岛海域巡航。据悉，今日执行巡航任务的是我国海警2307编队，这是我国海警今年在钓鱼岛海域的第十三次巡航。
自2012年起，我国海警作为一支年轻的新生力量，不断发展壮大，现在我国海警部队拥有两百余艘舰船，远远超过周边各国的海警部队规模，为我国海上安全和海洋主权做出了巨大的贡献。
在这些舰船里，名气最大的是中国海警2901船，这艘海警船排水量达到1.2万吨，接近大型驱逐舰级别，装备76mm速射炮，可搭载直-8等重型直升机，在撞击时可撞停2万吨级别的船只，无论是吨位上还是火力上都压了前全球最大执法船——9300吨的日本“敷岛”级执法船一头。
细心的读者应该已经看出来了，“2901”这个编号里，2的开头，代表着这艘全球最大海警船隶属于我国海警东海分局，而我国和岛国争议的焦点——钓鱼岛，就正在东海分局的管辖区里。海警2901船已经多次在钓岛海域巡航，作为中国海警最大的大腕，每次出场自然引得日本海保集体“围观”，但由于实力差距，日舰能做的，也只有“围观”而已。
这不得不引得日方连连表示“无法接受”，还将我国的2901船充满敬畏的称为“执法怪物”，重型海警执法船在海洋公务上有小型执法船无法比拟的优势。最直观的优势，便是大吨位带来的续航力优势，要达到对争议海域的实际控制，必须要在争议海域进行长期巡航驻守，3000吨、4000吨级的海警船自持力有限，而2901船可以靠碾压日海上保安厅各级船只的执法性能、强大的续航力、以及万吨舰体带来的稳定性，单舰于钓岛海域附近巡航至少一个月，“一舰当关，万船莫开”是对该型海警执法船的最好描述。
在我国的综合国力蒸蒸日上的同时，周边各国与我国的海域主权问题也是摩擦不断，印尼、越南、菲律宾、日本等国的海监船都与我国的海警船有过“亲密的肢体接触”，而无论是钓岛维权，还是南海护渔，都越来越清晰的透露出一个声音：
三百万平方公里的蔚蓝海疆，没有一寸是多余的。
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