【2018年10月19日，北京】近期，國產第200萬臺梅賽德斯-奔馳發動機在北京奔馳發動機工廠燃情下線。北京奔馳總裁兼首席執行官方銘博、高級執行副總裁陳巍及450餘名中外員工共同見證了這一里程碑時刻。第200萬臺發動機的誕生，不僅為北京奔馳衝刺"200萬輛整車"的目標註入了澎湃動力，同時也標誌著北京奔馳的製造能力與生產規模上升到了新的量級，代表著北京奔馳的工藝水平實現了質的躍升。
國產200萬臺梅賽德斯-奔馳發動機燃情下線
燃動中國芯
2011年6月28日，北汽集團與戴姆勒公司正式簽署《北京奔馳發動機工廠、研發中心和新項目投資框架協議》，在為北京奔馳平臺化與序列化發展奠定堅實基礎的同時，也播下了戴姆勒首個海外梅賽德斯-奔馳發動機工廠的希望之種。
北京奔馳發動機工廠
2013年11月18日，在協議簽訂僅僅26個月後，北京奔馳發動機工廠便以堪稱"中國奇蹟"的驚人速度實現投產，宣告了戴姆勒首個海外梅賽德斯-奔馳發動機工廠的正式誕生。特別值得一提的是，這座工廠從建設之初便將智能化的概念寫入其中——該工廠採用全自動數字化機加工生產線，裝配了大量高精度、複合化與柔性化設備，其自動化率高達95%以上，加工精度可達1微米。不僅如此，智能生產控制、智能物流控制、智能質量管理和智能設備等高新技術的應用，更實現了信息高度集成、少人或無人的任意順序柔性生產，並可自動根據訂單安排生產計劃、指導生產。這些技術，即便在智能製造風靡全球的今天也依然首屈一指，這也幫助北京奔馳發動機工廠在2016年斬獲了"全球卓越運營工廠"的殊榮，並被視為"工業4.0"與"中國製造2025"的踐行示範。
北京奔馳發動機工廠智能製造生產線
卓越工廠，孕育的必是卓越產品。2013年，作為發動機工廠的"首秀"，M276順利完成投產，並以"綠色放行"獲得了戴姆勒質量放行團隊的高度認可。在隨後的兩年裡，M274與M270也接踵而至，成功實現了對所有國產星徽座駕的供給。今年6月，全新梅賽德斯-奔馳四缸渦輪增壓發動機M264又劃時代登場，憑藉"六缸動力+四缸油耗"的驚人能效，成為行業矚目的焦點。據悉，該款發動機最大輸出功率高達220kW，最大扭矩高達400Nm，可媲美六缸自然吸氣發動機的輸出效果。同時，得益於單渦輪雙渦管、活塞油道冷卻、48V電力系統、可變氣門升程系統等多項先進技術的應用，M264更可進一步提高效率、降低油耗，並滿足更嚴苛的排放要求，能夠為用戶提供更強勁、更高效、更環保的高性能體驗。
全新梅賽德斯-奔馳四缸渦輪增壓發動機
不僅如此，北京奔馳發動機工廠還在引入、消化、吸收梅賽德斯-奔馳尖端製造工藝的同時，實現了核心零部件的輸出。從2014年6月起，北京奔馳發動機工廠生產的缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件陸續發往德國，用於戴姆勒德國發動機工廠的整機裝配。這代表著北京奔馳的產品質量已完全符合戴姆勒全球最高標準，也標誌著"中國芯"昂首登上了世界高端汽車製造業的舞臺。
蓄力新動能
今年上半年，北京奔馳產銷量同比增長均超兩位數，在創造同期最好成績的同時，也為梅賽德斯-奔馳在華銷量貢獻超過70%份額。實際上，這已經是北京奔馳連續第九年保持產銷量兩位數增長，國產奔馳車型正在贏得越來越多用戶的青睞，快速發展也已成為北京奔馳的新常態。當然，支撐這一切的，正是源源不斷的新動能。
2016年6月13日，北汽集團與戴姆勒公司簽署了增加投資40億元人民幣用於進一步擴建北京奔馳發動機工廠的框架協議，這也意味著北京奔馳將在未來持續擴大發動機產能，以滿足日益增長的市場需求。同年12月，這一戰略佈局迅速落地生根——北京奔馳發動機工廠二廠區正式奠基，不僅為北京奔馳的"後百萬時代"強勢啟幕，更為進一步豐富產品矩陣、增加市場份額打牢了根基。
同樣高瞻遠矚的，還有北京奔馳面對新能源浪潮的另一手好棋。2017年7月5日，北汽集團與戴姆勒簽署新的框架協議，將共同投資50 億元人民幣（約合6.55 億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠，生產梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品。時隔160天，北京奔馳動力電池工廠奠基開工，熟悉的"中國速度"不僅讓股東雙方的戰略構想迅速得以實施，也讓人看到了北京奔馳劍指未來、志在必得的決心。
北京奔馳動力電池工廠奠基
作為戴姆勒全球第一個海外電池工廠，也是全球新能源產業最前沿的動力電池工廠，北京奔馳動力電池工廠將大量應用高度靈活的數字化和智能化生產方式，並實現在生產過程中的綠色生產和可持續發展，引領產業升級變革。未來，北京奔馳生產的純電動車型將全部採用由這座工廠提供的電池產品，而"奔馳車，中國芯"的驕傲也將就此成功延續到高端新能源汽車領域。
獻禮北汽甲子新篇章
今年，北汽迎來成立60週年的重要里程碑。毫無疑問，200萬臺發動機下線正是北京奔馳為北汽集團送上的最好禮物。成立十三年來，北京奔馳在北汽集團的戰略指引下，勵精圖治，思辨創新，逐步走向中國豪華汽車市場的舞臺中心，併為北汽集團的發展做出了重要貢獻。今年4月，圍繞蔡奇書記"4·24"調研的指示精神，北汽集團確立並全面推行了"高、新、特"發展戰略，勢將加快改革創新步伐，以高質量發展打造北汽集團競爭新優勢，實現全新的突破。作為這一戰略的重要實現載體，北京奔馳無疑肩負著其中"堅持高端製造，生產高端產品"的重任。為此，北京奔馳率先基於"工業4.0"概念和"中國製造2025"戰略設計了智能製造路線圖，並將前沿技術、先進設備、尖端工藝和高度數字化的生產方式相互融合，構建起引領未來的智能化製造體系，勢以高質量發展奏響新時代"高新特"的華彩樂章，譜寫北汽集團更加壯麗的詩篇！
200萬臺發動機下線，是里程碑，更是起點。以此為基石，北京奔馳發動機工廠將繼續秉承"奔馳動力，北京製造，全球共享"的遠大使命，打造北京奔馳發動機版本的工業4.0之路。北京奔馳也勢必以前所未有的良好態勢，向著成為走向世界的、國際化的中國高端汽車品牌標杆企業目標大步邁進。
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