9月20日晚，东风雪铁龙宣布旗下全新小型SUV云逸C4 AIRCROSS正式上市，指导价区间为10.98-15.98万。
东风雪铁龙上一次在国内上市新车，已经时隔很久了，在国内汽车市场竞争如此激烈的今天，不知道是谁给东风雪铁龙的勇气，竟如此淡定。
我们言归正传，说说云逸C4 AIRCROSS这款车。我看了下东风雪铁龙目前在售的车型，除了天逸C5 AIRCROSS和爱丽舍外，其余车型全部是中国特供车。法国人相比德国人和日本人对国人的了解少得多，因此，他们造出的特供车总是别别扭扭的。好在这次的云逸C4 AIRCROSS不是一款特供车，它是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版。
云逸C4 AIRCROSS既然是一辆原汁原味的法国车，那么它的外观设计一定少不了亮点。云逸C4 AIRCROSS的全车线条都很柔和，看上去人畜无害，这种设计小女生一定很喜欢。细节方面，分体式大灯、双色车身以及悬浮式车顶都是非常吸引眼球的设计。
云逸C4 AIRCROSS的内饰设计同样亮点很多，内饰配色选用了橙色和黑色的颜色搭配，显得活力十足。方向盘和天逸C5 AIRCROSS一样，是不太常规的样式，很有个性。在每个空调出风口里面，设计师还设计有银色的圆边矩形，看上去挺有意思的。座椅采用拼色设计，上面布满了和车风格相统一的圆边矩形纹理。
云逸C4 AIRCROSS搭载的车机系统是阿里的斑马智行，东风雪铁龙这个决策很明智，本土化操作系统对国人的喜好和习惯都更了解，能带来更好的使用体验。
动力方面，云逸C4 AIRCROSS搭有1.2T和1.6T两款发动机，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
悬架方面不出人所料，采用法系车非常喜欢的前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构。不过云逸C4 AIRCROSS作为一款小型SUV，这样的配备倒也无妨。
云逸C4 AIRCROSS虽然全系标配ESP车身稳定控制系统，但前排侧气囊和头部气帘，只有售价13.98万的230THP自动互联网逸智版及以上的车型才开始配备。因此，以我个人标准来推荐，买云逸C4 AIRCROSS不能买230THP自动互联网逸智版以下的车型。
综合上述，可以看出云逸C4 AIRCROSS和同级车型相比优势并不明显，该车最大的卖点依然是设计。如果你深陷这款车的设计无法自拔，那我认为是可以买的，毕竟该车的其它方面达到了同级主流水准。如果你追求的是性价比，那么云逸C4 AIRCROSS可能不是一个好选择，即便后面有了优惠，可东风雪铁龙车型的可靠性一直比较一般。
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