隨著85後、90後逐漸成為主力購車人群，個性成為不少車企追逐的潮流，如豐田奕澤、現代昂希諾等。而說到個性，我們首先想到的一定是法系車，獨具一格的設計、浪漫的情懷，在目前的汽車市場絕不雷同。作為法系汽車的經典品牌，雪鐵龍先後推出了天逸C5 AIRCROSS、雲逸C4 AIRCROSS兩款車型，將個性化發揮至極致。10月20日，雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS西區正式上市，新車售價為10.98-15.98萬元，定位十分年輕。隨後，《車壹圈》在成都試駕了這款為年輕消費者打造的SUV。
外觀獨一無二，雲逸打造專屬於年輕人的潮流
經過了天逸C5 AIRCROSS的一番洗禮，看到雲逸C4 AIRCROSS的第一眼並不會覺得太驚訝，反而十分親切，新車如同小一號的雪鐵龍天逸，整個外觀設計都充滿了概念感，個性十足。圓潤有型的外觀，遍佈全車內外的“圓角矩形”，獨特的撞色設計，讓雲逸充滿了溫暖的親和力。在整體市場追求更犀利、更有攻擊性的外觀時，雲逸俏皮精緻的設計，可謂是“一股清流”，讓人越看越喜歡。
試駕中，每一輛雪鐵龍雲逸都與眾不同，據《車壹圈》瞭解，新車提供了豐富的外觀顏色選裝，包括車頂行李架、後視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側面防擦條都可以根據車主喜好進行配色， 同時還提供個性銘牌定製，所以說每一輛新車都可以是獨一無二的，這也是專屬於年輕人的個性、潮流。
舒適、科技，雲逸空間、智能化領先同級
雖然雲逸定位於一臺小型SUV，不過在引入國內後軸距加長了60mm，達2655mm，其空間表現比同級別車型出色很多，身高170左右的女生乘坐在後排，頭部空間、腿部空間都比較充裕。同時，試駕車型還搭載了全景天窗，皮質座椅，乘坐的舒適性、開闊感都不錯。
內飾配置方面，雲逸的中控臺大部分都採用了皮質軟包材料，搭配撞色的設計，質感不錯，同時在空調出風口、方向盤、手剎無處不見法系汽車的獨特設計。 值得一體的是，雲逸還搭載了斑馬智行2.0系統，可以實現遠程車輛控制、智能語音控制、阿里服務生態以及智能設備互聯等功能，再加上車道偏離預警、併線輔助、定速巡航、抬頭顯示、無線充電等功能，雲逸可以說是一臺安全係數超高的智能互聯網汽車。
其中，強大的智能互聯功能讓雪鐵龍雲逸領先一眾合資小型SUV，小編通過“你好！雪鐵龍“或“你好！斑馬”喚醒智能語音系統，除了可以聽歌、導航、開啟空調統、調節溫度外，還能夠推薦周邊餐廳，規劃路線，拍照，組隊等，可以說十分強大。
1.6T動力充沛，液壓回彈技術提升駕乘高級感
動力方面，雪鐵龍雲逸提供1.2T和1.6T車型供消費者選擇，《車壹圈》試駕的1.6T車型，從數據來看最大馬力為167匹，峰值扭矩達245Nm。傳動方面匹配的是6檔手自一體 變速箱。懸架方面，新車使用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
此次試駕，從成都前往長島未來城景區，途經城市道路、高速路、以及比較顛簸的公路，無論在何種路況下，天逸的表現都非常從容。 新的油門初段響應調教得比較柔和，在有些擁堵的城市道路中行駛非常舒適。而行駛在高速路上市，只需深踩油門，車輛就會有比較強烈的推背感，動力充沛。同時，方向盤力度較輕、指向精準，幾乎沒有虛位，這也進一步提升了駕駛的操控感。剎車比較線性，再加上豐富的智能安全配置，駕駛的安全感十足。
得益於HRS懸架液壓回彈緩衝技術，雲逸的懸架調教得非常舒適，甚至還有一種類似於中級車的厚重感。一路上，我們遇到了不少坑窪路面，雲逸將這種細碎的顛簸都過濾得比較徹底，駕乘的舒適性進一步提升。
通過此次試駕，雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS在小型SUV市場擁有一定的領先氣質，獨一無二的個性化、定製化外觀，豐富的智能配置，已經是年輕消費者不可或缺的購車元素。同時，新車空間表現出色，動力線性充沛，駕乘舒適性高級，能夠全方位的滿足日常需求，在加上比奕澤、繽智、昂希諾更低的入門價，新車將得到更多年輕消費者的喜愛。
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