中級車市場一直是各大車企必爭之地，其中，雅閣，凱美瑞，邁騰以及天籟等車型以其出色的可靠性，低油耗和良好的服務博得不少消費者的青睞，正因如此，每當它們推出新的產品時，均備受消費者關注，今天咱們就聊聊備受關注的全新日產天籟。
儘管新一代日產天籟早已被媒體曝光，但是遲遲未能正式亮相也遭到了網友吐槽，經過數月之久的宣傳新一代日產天籟終於到店，而且有部分經銷商也前往廣州當地對新一代天籟進行了試駕活動，作為新一代天籟除了顏值大變之外，它還首次搭載了“變態”發動機也成為了它的亮點之一，甚至可以說它是一款“穿西裝的運動健將”，在此，車哥也為大家透露個好消息，新一代日產天籟將會在廣州國際車展上大家正式見面，那些還沒有買車的朋友這次有福了。
在本田雅閣，豐田凱美瑞以及大眾帕薩特B8都採用年輕時尚運動外觀設計的當下，全新一代日產天籟也煥然一些，採用了更加年輕時尚的設計風格，徹底擺脫了曾經沉穩大氣的設計元素，不管是誇張的前臉造型，還是流暢舒展的車身側面以及運動感十足的車尾都把運動，時尚的視覺美感彰顯的淋漓盡致，據悉，為了迎合更多消費者審美需求，將會提供9種不同車身顏色，以此來滿足不同年齡段的消費人群，要比雅閣更運動。
此外，為了迎合國人對大尺寸，大空間的追求，新一代天籟的尺寸也進行了全面提升，長寬高依次為4901/1850/1447mm軸距2825mm，它4901mm的車身長度也確保了車內有著足夠的空間，甚至要比同級車型更大一些，懸架方面依舊採用了四輪獨懸結構，所以並沒有太多可聊之處。
相比現款天籟，新一代天籟對內飾也進行了全新設計，雖然變化不及外觀明顯，但簡約豪華之風撲面而來，三幅式平底方向盤，風格極為簡潔，縫線工藝的真皮材質握感出眾，儘管仍配置了傳統的機械式儀表盤，但中間液晶顯示屏可以顯示諸多信息，比如，油耗，里程，以及駕駛輔助等功能，在用料上也極為厚大，並沒有出現認可的廉價感。
值得一提的是座椅部分，眾所周知座椅一向是天籟車型舒適性的重要配置，全新一代天籟依然延續了這一優良傳統優勢，座椅個人沙發版的乘坐感受，更符合家用車型設定。
在動力方面也是該車的殺手鐧，提供了2.0L自然吸氣發動機和一臺來自英菲尼迪的QX 2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T渦輪增壓發動機最大功率為185千瓦（252馬力）峰值扭矩更是大達到了370牛米，這樣的動力參數也表明了它有著強勁的動力，完爆本田雅閣，豐田凱美瑞以及大眾邁騰和帕薩特，百公里綜合油耗僅6.6L，與發動機相互匹配的是CVT變速箱，至於海外版車型搭載的四驅系統是否會搭載國產版還未得知，至於售價很有可能會在17萬進行起售。
客觀來說，新一代日產天籟已經具備了爆款車型的各種潛力，不管是顏值，尺寸，內飾設計配置和用料以及動力總成都表明了它不凡的產品力，甚至可以用“翻天覆地”來形容了，如果能在17萬起售，相信那些買雅閣的都要後悔了，如果17萬起你會為它買單嗎？
閱讀更多 汽車挖掘機 的文章
